通用LFA引擎
6.0L GM LFA 或 Vortec 6.0 Hybrid 汽油發動機規格、可靠性、壽命、召回、問題和油耗。
6.0 升 V8 發動機 GM LFA 或 Vortec 6000 Hybrid 由 2007 年至 2013 年的關注組裝，並安裝在凱迪拉克凱雷德、雪佛蘭 Tahoe 和 GMC Yukon 等車型的混合動力版本上。 開始生產一年後，內燃機安裝了相位調節器、AFM 系統和新的 LZ1 指數。
В линейку Vortec IV также входят двс: LY2, LY5 и L92.
通用汽車 LFA 6.0 混合動力發動機的規格
| 準確體積 | 5972立方厘米 |
| 電力系統 | 分配注射 |
| 冰電 | 332 馬力* |
| 扭矩 | 498牛頓米 |
| 氣缸體 | 鋁製 V8 |
| 塊頭 | 鋁 16v |
| 氣缸直徑 | 101.6毫米 |
| 活塞行程 | 92毫米 |
| 壓縮比 | 10.8 |
| 冰特性 | OHV |
| 液壓升降機 | 是的 |
| 正時驅動 | 鏈 |
| 相位調節器 | 與2009幾年 |
| 渦輪增壓 | 沒有 |
| 倒什麼樣的油 | 5.7升5W-30 |
| 燃料類型 | AI-92 |
| 環境類 | 歐元4 |
| 示例資源 | 400 000 km |
* - 考慮到電動機，功率為 379 馬力。
油耗 ICE 凱迪拉克 LFA
以配備自動變速箱的 2010 款凱迪拉克凱雷德混合動力車為例：
| 城市 | 12.4升 |
| 軌道 | 10.5升 |
| 混合的 | 11.2升 |
哪些汽車配備了 LFA 6.0 l 發動機
| 攀登 3 (GMT926) | 2008 – 2013 |
| 索維拉多 2 (GMT901) | 2008 – 2013 |
| 塔霍 3 (GMT921) | 2007 – 2013 |
| 鋸 3 (GMT902) | 2008 – 2013 |
| 育空 3 (GMT922) | 2007 – 2013 |
| 育空 XL 3 (GMT932) | 2007 – 2013 |
LFA 內燃機的缺點、故障和問題
由於這裡的許多問題都是過熱引起的，因此請監控散熱器和泵的狀況
由於節氣門污染或燃油泵故障，ICE 速度經常浮動
該裝置三倍的原因通常是其中一個點火線圈開裂。
最好不要省油，這會導致凸輪軸襯套快速磨損
導熱套管經常脫落，排氣歧管螺栓鬆動
