通用L92發動機
6.2 升汽油發動機 GM L92 或凱迪拉克凱雷德 6.2 升的技術特性、可靠性、資源、評論、問題和油耗。
6.2 升 V8 發動機 GM L92 或 Vortec 6200 由 2006 年至 2014 年生產，主要用於凱迪拉克凱雷德車型，但也安裝在塔霍和育空地區。 該動力總成的 AFM 版本稱為 L94，靈活燃料版本稱為 L9H。
Vortec IV 系列還包括內燃機：LY2、LY5 和 LFA。
GM L92 6.2 升發動機的規格
| 準確體積 | 6162立方厘米 |
| 電力系統 | 分配注射 |
| 冰電 | 390-410馬力 |
| 扭矩 | 565牛頓米 |
| 氣缸體 | 鋁製 V8 |
| 塊頭 | 鋁 16v |
| 氣缸直徑 | 103.25毫米 |
| 活塞行程 | 92毫米 |
| 壓縮比 | 10.5 |
| 冰特性 | OHV |
| 液壓升降機 | 是的 |
| 正時驅動 | 鏈 |
| 相位調節器 | 是的 |
| 渦輪增壓 | 沒有 |
| 倒什麼樣的油 | 5.7升5W-30 |
| 燃料類型 | AI-92 |
| 環境類 | 歐元 3/4 |
| 示例資源 | 400 000 km |
油耗內燃機凱迪拉克L92
以配備自動變速器的 2010 款凱迪拉克凱雷德為例：
| 城市 | 20.1升 |
| 軌道 | 11.3升 |
| 混合的 | 14.5升 |
哪些汽車配備了 L92 6.2 l 發動機
| 攀登 3 (GMT926) | 2006 – 2013 |
| 索維拉多 2 (GMT901) | 2008 – 2013 |
| 塔霍 3 (GMT921) | 2008 – 2009 |
| H2 (格林威治標準時間 820) | 2008 – 2009 |
| 鋸 3 (GMT902) | 2008 – 2013 |
| 育空 3 (GMT922) | 2006 – 2014 |
| 育空 XL 3 (GMT932) | 2006 – 2013 |
內燃機 L92 的缺點、故障和問題
監控散熱器和泵的狀況，許多發動機過熱問題
浮速的主要原因是節氣門和燃油泵污染。
該裝置三倍的罪魁禍首通常是點火線圈破裂。
節省潤滑通常會導致凸輪軸襯套快速磨損
他們還在論壇上罵脫落的熱套管和排氣歧管螺栓
