福特TXDA發動機
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福特 Duratorq TXDA 2.0 升柴油發動機規格、可靠性、資源、評論、問題和油耗。
2.0 升福特 TXDA 發動機或 2.0 升 TDCi Duratorq DW 於 2010 年至 2012 年生產，並且僅在重新設計後安裝在流行的 Kuga 跨界車的第一代上。 該動力裝置本質上是著名的法國柴油發動機 DW10CTED4 的克隆。
К линейке Duratorq-DW также относят двс: QXWA, Q4BA и KNWA.
TXDA福特2.0 TDCi發動機規格
| 準確體積 | 1997立方厘米 |
| 電力系統 | 共軌 |
| 冰電 | 163時 |
| 扭矩 | 340牛頓米 |
| 氣缸體 | 鑄鐵R4 |
| 塊頭 | 鋁 16v |
| 氣缸直徑 | 85毫米 |
| 活塞行程 | 88毫米 |
| 壓縮比 | 16.0 |
| 冰特性 | 中冷器 |
| 液壓升降機 | 是的 |
| 正時驅動 | 皮帶和鏈條 |
| 相位調節器 | 沒有 |
| 渦輪增壓 | 高速列車 |
| 倒什麼樣的油 | 5.6升5W-30 |
| 燃料類型 | 柴油發動機 |
| 環境類 | 歐元5 |
| 示例資源 | 350 000 km |
根據目錄，TXDA 電機的重量為 180 kg
TXDA引擎編號位於區塊與托盤的交界處
油耗 TXDA Ford 2.0 TDCi
以配備機器人變速箱的 2011 福特 Kuga 為例：
| 城市 | 8.5升 |
| 軌道 | 5.8升 |
| 混合的 | 6.8升 |
哪些車搭載了 TXDA Ford Duratorq-DW 2.0 l TDCi 發動機
| 瘟疫 1 (C394) | 2010 – 2012 |
福特 2.0 TDCI TXDA 的缺點、故障和問題
帶有壓電噴射器的現代燃料設備不能容忍劣質燃料
德爾福噴油器很快就無法使用並且無法以任何方式修復。
如果出現一堆錯誤，則值得檢查線束，它經常磨損
液壓舉昇機愛原廠油，不然能磕到100萬公里
與任何新柴油一樣，在這裡您需要清潔 EGR 並通過微粒過濾器燃燒
