福特SEA發動機
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2.5 升汽油發動機 Ford Duratec V6 SEA 的規格、可靠性、資源、評論、問題和油耗。
2.5 升福特 SEA 或 2.5 升 Duratec V6 發動機於 1994 年至 1999 年在美國生產,僅安裝在前兩代蒙迪歐車型的頂級改裝中。 為了適應 1999 年的稅收,該裝置更換了體積略低於 2.5 升的 SEB 發動機。
Duratec V6 系列還包括內燃機:SGA、LCBD、REBA 和 MEBA。
福特 SEA 2.5 Duratec V6 發動機規格
準確體積 | 2544立方厘米 |
電力系統 | 分配注射 |
冰電 | 170時 |
扭矩 | 220牛頓米 |
氣缸體 | 鋁製 V6 |
塊頭 | 鋁 24v |
氣缸直徑 | 82.4毫米 |
活塞行程 | 79.5毫米 |
壓縮比 | 9.7 |
冰特性 | 沒有 |
液壓升降機 | 是的 |
正時驅動 | 鏈 |
相位調節器 | 沒有 |
渦輪增壓 | 沒有 |
倒什麼樣的油 | 5.6升5W-30 |
燃料類型 | AI-92 |
環境類 | 歐元3 |
示例資源 | 300 000 km |
根據目錄,SEA 發動機的重量為 170 公斤
SEA引擎編號位於區塊與托盤的交界處
油耗 SEA Ford 2.5 Duratec V6
以配備手動變速器的 1998 福特蒙迪歐為例:
城市 | 13.6升 |
軌道 | 7.1升 |
混合的 | 9.8升 |
其他製造商的類似電機:
日產 VG30I Toyota 2GR‑FKS 現代 G6DP 本田 J37A 標緻 ES9J4S 歐寶 X30XE 梅賽德斯 M272 雷諾 Z7X
哪些汽車配備了 SEA Ford Duratec V6 2.5 l 發動機
蒙迪歐 1 (CDW27) | 1994 – 1996 |
蒙迪歐2 (CD162) | 1996 – 1999 |
缺點、故障和問題 Ford Duratek V6 2.5 SEA
這個系列的裝置非常可靠,但對於這樣的功率來說太貪婪了。
主要的電機問題與過熱有關,通常是由於泵故障。
這裡第二個最常見的是燃油泵的出口
您需要定期清潔曲軸箱通風裝置,否則發動機會滲油
正時鏈條張緊器和液壓挺桿怕潤滑質量差