奧迪全日空發動機
1.6 升 ANA 或奧迪 A4 B5 1.6 升汽油發動機的技術特性、可靠性、資源、評論、問題和油耗。
1.6 升 8 氣門奧迪全日空發動機由該公司於 1999 年至 2000 年生產，僅安裝在兩種車型上：奧迪 A4 B5 以及大眾帕薩特 B5 聯合平台。 這是一個歐 4 裝置，它有一個 EGR 閥、兩個 lambda 探測器、一個電子節氣門和一個 EPC。
系列 EA113-1.6：AEH AHL AKL ALZ APF ARM AVU BFQ BGU BSE BSF
奧迪全日空 1.6 升發動機的技術參數
| 準確體積 | 1595立方厘米 |
| 電力系統 | 分配注射 |
| 冰電 | 101時 |
| 扭矩 | 140牛頓米 |
| 氣缸體 | 鋁R4 |
| 塊頭 | 鋁 8v |
| 氣缸直徑 | 81毫米 |
| 活塞行程 | 77.4毫米 |
| 壓縮比 | 10.3 |
| 冰特性 | 廢氣再循環、EPC |
| 液壓升降機 | 是的 |
| 正時驅動 | 腰帶 |
| 相位調節器 | 沒有 |
| 渦輪增壓 | 沒有 |
| 倒什麼樣的油 | 4.5升5W-40* |
| 燃料類型 | AI-92 |
| 環境類 | 歐元4 |
| 示例資源 | 330 000 km |
* - 公差：VW 502 00 或 VW 505 00
ANA發動機編號位於右側，在內燃機與變速箱的交界處
油耗 ICE 奧迪 ANA
以配備手動變速器的 4 年奧迪 A2000 為例：
| 城市 | 11.3升 |
| 軌道 | 6.0升 |
| 混合的 | 7.5升 |
哪些汽車配備了 ANA 1.6 升發動機
| A4 B5 (8天) | 1999 – 2000 |
| 帕薩特 B5 (3B) | 1999 – 2000 |
內燃機 ANA 的缺點、故障和問題
這是一種資源型發動機，只有在高里程時才會出現嚴重問題。
當功率下降時，值得檢查燃油泵和燃油壓力調節器
此外，操作不穩定的原因可能是 DMRV 或漏氣
不是最高可靠性是改變進氣幾何形狀的機制
200 公里後，由於環和蓋的磨損，通常會出現機油消耗。
