福特 1.6 tdci 引擎 - 有關柴油機的最重要資訊！ —

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1.6 tdci 引擎是可靠的 - 它的運行比 1.8 變體更穩定。擁有裝有此裝置的汽車的駕駛員可輕鬆行駛約 150 1.6 公里。英里沒有任何問題。如果您想了解更多有關福特 XNUMX tdci 裝置的信息，請訪問我們的文章。

DLD 自行車系列 - 您需要了解什麼？

一開始，有必要了解一下 DLD 系列驅動裝置的具體特點。該術語指一組小型、四缸和直列式柴油發動機。 這些裝置的設計由福特英國分公司以及 PSA 集團（包括標致和雪鐵龍品牌）的工程師監督。 馬自達專家也為這項工作做出了貢獻。

DLD 摩托車生產的傳統可以追溯到 1998 年公司成立之時。這些裝置在位於英國達根漢姆的英國福特工廠生產。英國，以及印度欽奈和法國特雷梅里。

在上述品牌的合作過程中，創建了這樣的品種：1.4l DLD-414，它沒有內冷和1,5l，它是1,6l車型的衍生車型，有內冷。 同一組包括 1,8 升 DLD-418 發動機，也屬於福特 Endura-D 子組。

DLD 引擎對於製造它們的品牌有不同的名稱。四缸發動機被福特稱為 DuraTorq TDCi，雪鐵龍和標致稱為 HDi，馬自達稱為 1.6 柴油發動機。

該電機自 2003 年起在英國製造。 柴油機使用共軌燃油噴射系統，並以直列四缸發動機的形式製成，每個發動機有兩個氣門 - SOHC 系統。. 缸徑 75 毫米，行程 88,3 毫米。射擊順序是1-3-4-2。

四衝程渦輪增壓發動機的壓縮比為 18.0，額定功率範圍為 66kW 至 88kW。例如，創建了具有 16 個閥門的版本。 DV6 ATED4、DV6 B、DV6 TED4 和 8 個閥門：DV6 C、DV6 D、DV6 FE、DV6 FD 和 DV6 FC。該裝置的總容積為 1560 cc。

1.6 TDCi 發動機有一個 3,8 升油箱。為了汽車的正確運行，應使用 5W-30 型，並且該物質應每 20 XNUMX 次更換一次。公里或每年。 以時下流行的1.6馬力95TDCi發動機為例，其聯合循環百公里油耗為4,2升，城市百公里油耗100升，高速公路百公里油耗5,1升。

發動機缸體由輕質鋁合金製成。反過來，氣缸蓋上裝有兩個凸輪軸，以及一條皮帶和一條小鏈條。

動力裝置的設備中增加了製造商 Garrett GT15 的中冷器和可變幾何渦輪增壓器。 8 年推出了帶有 2011 氣門頭的版本，並配備了單個頂置凸輪軸。

該模型的作者還選擇了共軌系統，該系統可以更好地控制燃料燃燒並提高其效率 - 它還有助於減少排放到環境中的廢氣。

用戶抱怨渦輪機故障，尤其是供水管中的污垢堆積。 這主要是由於發動機供油問題。 嚴重的缺陷還可能包括密封缺陷，以及通風系統和將其連接到進氣歧管的管道連接處的漏油。

有時凸輪軸會過早磨損。原因是攝像頭卡住了。這種故障通常伴隨著單凸輪軸液壓鏈條張緊器損壞。軸的問題也可能是由於齒輪上的油泵設計不成功造成的。

常見故障還包括銅墊圈噴油器燒焦。產生的氣體可能會進入噴嘴座並與煙灰一起沉積在上面。

儘管存在所描述的缺點，但1.6 TDCi發動機可謂是一款不錯的動力裝置。 通過定期維護，正確的駕駛方式，這些問題可能根本不會出現。這就是經常推薦 1.6 TDCi 的原因。