DRL 日間行車燈 - 不必要的元素還是必要的車輛設備？
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雖然歐盟正在努力協調某些規則，但在許多國家，有些規則是推薦的，在其他國家是強制性的，而在其他國家則根本沒有。 什麼時候允許使用 DRL 或日間行車燈？ 如何使用它們？ 什麼時候應該打開其他類型的照明？ 你會在本文的內容中找到答案！
什麼是汽車日間行車燈？ 不要將它們與近光燈混淆
這是一種特殊類型的車輛照明，多年來已安裝在世界各地製造的汽車中。 它們不能與近光燈、位置燈、霧燈或側燈混淆，因為它們是完全不同類型的照明。 聯合國歐洲經濟委員會第 48 號條例管理日間行車燈。
汽車安裝日光燈的目的
這種燈泡和車燈的功率不一樣 近光燈因此不符合汽車前方道路照明的要求。 您可能會開始疑惑為什麼要安裝日間行車燈？ 日間行車燈提高了從相反方向行駛的其他駕駛員的汽車能見度，這些燈的位置和燈泡的功率（最大為幾瓦）決定了一切。
什麼時候可以使用日間行車燈？
鑑於它們的強度，它們只能在白天使用（因此得名）是有道理的。 但是這是什麼意思？ 事實上，司機不應該在黃昏時使用日間行車燈。 什麼是黃昏？ 如果不考慮民用暮光的概念，這裡沒有單一的定義。 什麼他我們說的是到太陽圓盤中心的距離的角度值，應該是距地平線6度。
但是如何在日常駕駛條件下讀取這個距離呢？
因此，結論很明確，最好早點打開近光燈，而不是通過降低能見度來危及自己。
這在車輛配備了使用微光傳感器的自動車燈開啟系統的情況下尤為重要。 然而，它並不總是完美的，霧、突然的雲層覆蓋或下雨都會干擾它的運行。 所以，遇到這種情況，還是手動開啟日間行車燈比較好。
使用日間行車燈的好處
為什麼使用 DRL 照明有優勢？ 有幾個原因：
- 一旦“點火”位置被激活，遠光燈就會打開，讓人不會忘記打開它們；
- 它們的顏色對於其他駕駛員來說非常悅目，並且安裝在防止眩光的高度；
- 它們消耗的電力少得多，因此減少了燃料消耗；
- 它們非常耐用，燃燒頻率比傳統燈泡低得多。
車燈類型和日間行車燈
選擇此類照明的駕駛員可以選擇兩種類型中的一種。 這：
- LED日間行車燈；
- 雙功能大燈取代了傳統的霧燈。
在 7.02.2011 年 XNUMX 月 XNUMX 日之前製造的車輛中，沒有義務安裝此類照明元件，因此此類汽車的車主可以自行決定安裝什麼設備。 很多司機乾脆選擇了LED日間行車燈，安裝在一定高度，通常在原車燈的射程之外。
在第二種情況下，安裝了日間行車燈，而不是常規的前大燈。 這是一個方便的解決方案，因為不需要在汽車的前保險槓上安裝額外的把手。 更容易保持汽車原有的風格。
日間行車燈自行組裝規則
如果您想全面了解為您的汽車選擇哪種日間行車燈，請先閱讀安裝條件：
- 執行相同高度的固定裝置；
- 位於汽車輪廓內，但距離輪廓邊緣不超過 40 厘米；
- 繞軸線對稱佈置；
- 離地高度在25-150cm以內；
- 車寬小於60厘米時，燈具間距為40厘米或130厘米；
- 轉動鑰匙時應該會自動啟動。
白天跑步選什麼燈？
現在你知道如何打開日間行車燈了，我們已經討論瞭如何安裝日間行車燈，所以是時候選擇具體的車型了。 自行將此類燈引入汽車時，重要的是什麼？
首先，我們談論的是批准，這是由字母“E”和原產國的識別號碼確認的。 此外，燈罩必須帶有RL標誌，這是一種認證標誌。 沒有這個，警察可以拿走車輛的登記證。
轉向燈中的日間行車燈
如果您想在轉向燈或前保險槓上選擇日間行車燈，還要考慮它們的亮度。 它以流明為單位定義，通常不超過 800 流明。此優惠適用於要求最苛刻的汽車用戶。
日間行車燈的耐用性
與日間行車燈的功率一樣重要的是它們的耐用性。 對外部因素的抵抗力。 防水性以 IP 單位表示，全面防水防塵。 帶有 IP67 標誌的設備可以浸入水中而不必擔心損壞。
日間行車燈模塊中的穩定器
最後，這是安裝穩壓器，可以防止電壓下降或波動時燈泡燒壞。 日間行車燈模塊並不總是隨附，但可以單獨安裝。
使用日間行車燈時，請記住在天黑或能見度變差時打開它們。 因此，您會照顧好自己和其他道路使用者的安全。
