奧迪 EA330 柴油發動機—

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一系列6缸V型柴油發動機奧迪EA330於1997年至2005年生產，分為兩個不同的發動機系列。

奧迪EA6 330 TDI V2.5系列柴油發動機於1997年至2005年由該公司組裝，並安裝在多款動力單元縱向佈置的車型上。這些柴油發動機有條件地分為兩條線，通常稱為 A 系列和 B 系列。

內容：

柴油發動機奧迪 EA330 A 系列

6年，奧迪A2.5車型首次出現V型1997缸8TDI柴油發動機。這些發動機帶有鑄鐵氣缸體、兩個鋁製氣缸蓋和一條正時皮帶。在我們的市場上很受歡迎的博世 VP44 噴射泵負責直接噴射柴油。

每個缸蓋都有兩個凸輪軸，總共控制 24 個氣門，液壓挺桿的存在可以避免頻繁調整間隙的程序。

第一行動力裝置包括四台不同功率的柴油發動機：

2.5 TDI（2496 立方厘米 78.3 × 86.4 毫米）

早在 2003 年，就推出了更新系列的 2.5 TDI 柴油動力裝置。首先，有問題的發動機氣體分配機構進行了現代化改造：凸輪軸凸輪現在壓在滾子軸承上，從而延長了搖臂的使用壽命。

2002年至2003年生產的帶有BFC指數的發動機，實際上不屬於B系列，因為它有一個老式的配氣機構。另外，它非常罕見。

直到 2005 年，這些內燃機才安裝在奧迪、大眾、斯柯達的眾多車型上：

2.5 TDI（2496 立方厘米 78.3 × 86.4 毫米）