在 VAZ 2107 上拆卸和安裝發電機
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在結構上，VAZ 2107 不被認為是一個複雜的設備（特別是當涉及到“七”的化油器模型時）。 由於汽車機構相對簡單，許多車主可以獨立維護和維修。 但是對於某些元素，可能會出現問題 - 例如，使用發電機。 並非所有車主都知道如何使用電器，這就是為什麼在自行更換和連接發電機時經常犯錯誤的原因。
VAZ 2107 的發電機在哪裡
VAZ 2107 上的發電機與電池密切相關。 與任何其他汽車一樣，該設備產生電力為汽車的所有元件供電。 在這種情況下，發電機僅在發動機運行時執行其功能。
在 VAZ 2107 上，該機構直接位於右側動力裝置的表面上。 該位置是由於發電機是通過曲軸通過 V 形皮帶的運動啟動的。
如何用 VAZ 2107 更換發電機
當設備不再產生消費系統所需的電流量時，需要更換發電機組。 更換安裝的最常見原因是以下故障和故障：
- 燒毀繞組；
- 匝間短路；
- 發電機外殼變形；
- 資源開發。
用新發電機更換發電機幾乎總是比修理髮電機更容易，也更有利可圖。
準備儀器
為了在 VAZ 2107 上拆卸和隨後安裝發電機，您需要一套典型的工具，每個司機通常在車庫裡都有：
- 10 扳手；
- 17 扳手；
- 19 扳手；
- 安裝或安裝工作的特殊刀片。
不需要其他固定裝置或設備。
拆除工程
建議在發動機冷卻後從“七”中取出發電機。 由於高溫和受傷風險，不建議在駕駛後立即使用汽車部件。
在拆下發電機之前，您需要拆下右前輪，因為您只能通過右擋泥板從汽車底部下方進行安裝。
一定要用千斤頂和輔助裝置（麻、腳架）將汽車的位置牢牢固定，以消除汽車在運行過程中墜落的危險。
工作過程簡化為按順序執行以下操作：
- 在汽車的機械裝置中找到發電機外殼，摸到將其固定在電機上的桿。
- 用扳手將緊固螺母擰下一半。
- 擰下支架上的螺母，但不要將其從螺柱上拆下。
- 拉動發電機外殼並向任何方向移動 - 由於緊固鬆動，這將成為可能。
- 從著陸滑輪上取下皮帶，將其從工作區域中取出。
- 斷開發電機外殼的所有進線。
- 完全擰下緊固螺母。
- 將交流發電機拉向您，然後將其從車身下方拉出。
照片庫：工作的主要階段
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- 螺母不能立即取下，只能鬆開
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- 代替安裝，允許使用刀片加厚的螺絲刀
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- 所有連接器都很容易彈出
拆卸後，應立即檢查發電機所在位置。 所有接頭和緊固件必須清除污垢，必要時用丙酮處理。
因此，新發電機的安裝需要按相反的順序進行，同時要特別注意新皮帶的張力。
視頻：使用 VAZ 2107 更換發電機的說明
VAZ 2107 交流發電機皮帶
“七”在1982年至2012年期間離開了伏爾加汽車廠的裝配線。 最初，該模型配備了一條過時樣品的傳動帶，表面光滑，沒有任何粗糙度。 然而，後來的 VAZ 2107 開始根據當時的要求重新裝備，這導致出現了一種新型的帶齒皮帶。
需要強調的是，國內汽車行業最受歡迎的皮帶產品製造商是博世。 多年來，這家德國製造商一直在生產高質量的產品，無論是尺寸還是使用壽命，都完全適合 VAZ 2107 的所有者。
交流發電機皮帶尺寸
汽車設計中使用的所有零件都必須有標記和製造商編號。 VAZ 2107 皮帶的設計編號和尺寸在該型號的操作文件中指定：
- 2101–1308020（光滑表面），尺寸 - 10.0x8.0x944.0 mm；
- 2107–1308020（鋸齒面），尺寸 - 10.7x8.0x944.0 米。
如何正確收緊發電機上的皮帶
自行在 VAZ 2107 上安裝發電機時，最困難的時刻被認為是適當的皮帶張力。 畢竟，發電機機構是通過皮帶啟動的，因此，張緊橡膠產品時的任何錯誤和計算錯誤都會影響汽車的性能。
皮帶張力執行如下：
- 將新發電機放在原來的位置，放在雙頭螺栓上。
- 僅將固定螺母擰緊一半，不要擠壓。
- 將支架放入發電機壁和泵之間形成的間隙中。 將支架鎖定在此位置。
- 在交流發電機皮帶輪上放一條新皮帶。
- 在握住支架的同時，開始張緊皮帶。
- 擰緊發電機組外殼頂部的固定螺母。
- 在對張力程度進行初步診斷後 - 橡膠產品不應下垂太多。
- 將下部螺柱螺母擰緊到底，不要擰得過緊。
接下來，檢查皮帶張力的質量。 有必要用兩個手指用力按壓皮帶的自由部分並測量現有的撓度。 正常下垂不應超過1.5厘米。
VAZ 2107 發電機的典型皮帶的使用壽命通常為 80 萬公里。 但是，如果是更換發電機組，建議提前更換皮帶傳動。
因此，“七號”上的發電機可以自己動手更換，但您應該遵守嚴格的規定並遵守安全預防措施。 如果自行更換設備後電機運行出現問題，最好求助於專業人員。
