斯巴魯森林人爆震傳感器
工作腔內發生爆燃燃燒對斯巴魯森林人發動機及相關部件造成破壞性影響。 因此，ECU以排除空氣-燃料混合物的非最佳點火的方式校正發動機的操作。
一個特殊的傳感器用於確定爆炸的發生。 動力裝置的質量和發動機及相關部件的壽命取決於其狀況。
安裝在斯巴魯森林人上的爆震傳感器
爆震傳感器的用途
斯巴魯森林人爆震傳感器具有圓環形狀。 側面有一個用於連接電子發動機控制單元的輸出。 在儀表的中心有一個孔，固定傳感器的螺栓進入該孔。 工作部分內部是一個敏感的壓電元件。 它對振動作出反應並將其轉換為一定幅度和頻率的電壓。
ECU 不斷分析來自 DD 的信號。 爆轟的出現是由振動偏離常態決定的。 之後，主模塊根據其中規定的動作算法，糾正動力裝置的運行，消除空氣燃料混合物的非最佳點火。
斯巴魯森林人爆震傳感器
傳感器的主要目的是及時檢測爆轟。 結果，這導致寄生破壞性負載對發動機的影響減少，這對動力單元的資源具有最佳效果。
斯巴魯森林人的爆震傳感器位置
斯巴魯森林人中爆震傳感器的位置被選擇為獲得最大的靈敏度。 這使您可以及早發現爆炸的發生。 傳感器位於進氣歧管和空氣濾清器外殼之間，節氣門體下方。 它直接位於氣缸體上。
爆震傳感器位置
傳感器成本
斯巴魯森林人車輛根據生產週期使用不同型號的爆震傳感器。 從汽車推出到 2003 年 22060 月，斯巴魯 100AA2500 儀表板安裝在車內。 零售價為 8900-XNUMX 盧布。
截至 2005 年 22060 月，100AA22060 傳感器已完全被斯巴魯的 140AA2500 傳感器取代。 新DD的零售價為5000至2010盧布。 該傳感器於 22060 年 160 月更換為新傳感器。 斯巴魯 2500AA4600 來代替。 這個DD的價格是XNUMX-XNUMX盧布。
爆震傳感器測試方法
如果懷疑爆震傳感器有故障，首先應參考ECU和車載電腦生成的錯誤日誌。 檢查 DD 時的自診斷可以檢測儀表靈敏度的降低、輸出端的過電壓或開路的存在。 每種類型的故障都有自己的代碼，通過破譯它，車主會發現傳感器故障。
您可以使用萬用表或電壓表檢查 DD 的運行狀況。 為此，請使用以下說明。
- 拆下斯巴魯森林人爆震傳感器。
- 將萬用表或電壓表的探頭連接到儀表的輸出端。
- 用螺栓或金屬棒輕輕敲擊工作區域。
- 檢查儀器讀數。 如果爆震傳感器狀況良好，每次敲擊它都會伴隨著探頭上出現電壓。 如果敲擊沒有反應，則硬盤有故障。
您無需將爆震傳感器從汽車上拆下即可檢查其性能。 為此，當發動機怠速時，按下工作區 DD。 使用良好的傳感器，曲軸速度應該會增加。 如果這沒有發生，那麼 DD 出現問題的風險就很高。
所有獨立的測試方法都不能準確地確定 HDD 的狀況。 這是因為對於傳感器的正常操作，它必鬚根據振動水平產生一定頻率和幅度的脈衝。 用臨時方法檢查信號是不可能的。 因此，只有在特殊三腳架上進行診斷才能得出準確的結果。
所需工具
要將 DD 替換為斯巴魯 Forester，您將需要下列工具。
表 - 用於拆卸和安裝爆震傳感器的工具
| 名 | 注意 |
|---|---|
| 扳手 | «10» |
| 告訴我 | “在12” |
| 沃羅托克 | 帶棘輪和大延伸 |
| 螺絲起子 | 平劍 |
| 破布 | 用於清潔工作區 |
| 滲透潤滑劑 | 用於鬆開生鏽的螺紋連接 |
自行更換斯巴魯森林人上的傳感器
要更換斯巴魯森林人上的爆震傳感器，請按照以下說明進行操作。
- 通過斷開電池的“負極”端子來關閉電源。
- 拆下中冷器。 為此，擰下它們緊固的兩個螺栓並鬆開一對夾子。
拆卸中冷器
- 斷開爆震傳感器連接器。
要斷開的連接器的位置
- 鬆開螺釘 DD。
- 將爆震傳感器連同用於固定它的螺栓一起取出。
爆震傳感器被移除
- 安裝新的dd。
- 按照拆卸的相反順序組裝所有東西。
