斯巴魯森林人爆震傳感器
內燃機中的活塞由於混合氣中燃料混合物的燃燒而運動，該過程具有爆震特性，因此，即使其強度、頻率略有下降，電機、動力系統的磨損參數也會顯著增加。 爆轟 (DD) 是斯巴魯和蘇聯森林人汽車、磨損開發的常規部件。
什麼是爆震傳感器：功能和任務
雙活塞移動閃火產生的排放物，其強大的力量在工作室內具有高頻率。 超額功率的極限，例如爆炸循環的功率，在它們對系統產生破壞性時，是非常薄弱的。 其違反並不一定意味著很快就會發生故障，但電機及其建築物的磨損會加速
通過調整排除與標準偏差的混合物中可燃物的非最佳點火跡象 - 一個明顯的控制單元（ECU）。 如果系統不“了解”爆震，則不會進行設置 - 爆震傳感器（DD，爆震傳感器）的作用是監測爆震的發生。 因此，其操作的正確性取決於整個所描述的系統中設置的正確性、動力單元、資源及其節點的質量。
DD長啥樣？
與該品牌的大多數車型一樣，斯巴魯森林人爆震傳感器是一個圓形環面。 在側面，它配備了一個用於連接內燃機電氣控制單元的端子。 中心有一個安裝孔。 壓電元件安裝在傳感器的功能內部分，它通過產生小電壓和給定頻率來對振動做出反應。
計算機不斷分析來自傳感器的脈衝——如果與正常測量值有偏差，則對爆炸的出現進行評估。此外，控制模塊根據編程的程序，確保對內燃機進行校正，消除燃料混合物的次優點火。
爆震傳感器位於哪裡？
DD 的位置由設計者確定，以便實現有效的靈敏度，即使在分析的初始階段也能提高爆炸檢測的準確性。
爆震傳感器的位置在空氣濾清器盒與進氣歧管之間、節氣門下方、與氣缸正對的位置。
如何檢查爆震傳感器
爆震傳感器損壞首先，車載電腦對ecu的檢測顯示錯誤日誌（代碼）。 檢查引擎顯示在面板上。 這種自診斷系統是現代斯巴魯車型所必需的，能夠修復傳感器的靈敏度、提高輸出電壓和開路。 每種類型的故障都有自己的代碼，解碼位於機器的技術文檔中，該信息可在互聯網上獲取。
萬用表
您可以使用萬用表或電壓表分析 DD 的運行狀況。 命令：
- 拆卸傳感器：擰下固定螺栓，組件很容易折斷。 位置，我們上面用的外觀，傳感器找不到。
- 測試儀探頭連接到輸出。 萬用表轉換為直流電流測量，量程約為200mV（或更小）。
- 通過合理的努力，您需要啟動，您可以按下，使用帶有螺栓、金屬桿、螺絲刀的dd部件。 到了使用的時候，時間就到了，房子的誕生髮生在20月30日到XNUMX月XNUMX日。
- 觀察設備。 狀況良好的情況下，每次沖擊都會伴隨著電湧。 沒有回應就意味著失敗。
第二種驗證方法與所述方法類似，僅在電阻測量模式下測試轉換（選擇器上標記最大為 1000 歐姆或 1 kΩ）。 正常狀態下會在400-600左右。 敲擊的瞬間，記分牌上的數值會大致增長（通常為1-2com）並恢復到原來的組合。
建議：
- 在所有情況下，都必須注意顯示屏上的尺寸是否恢復。 如果上癮時發生這種情況，那麼傳感器很可能壞了；
- 您需要確保探頭連接牢固 - 傳感器上的觸點可能髒了，p；
- 傳感器上的電壓變化可能是幾毫伏，並非每個測試都能顯示它。 因此，當測量歐姆以內的電阻時，這樣的檢查是優先考慮的；
- 在有效場合，如果測量電壓，萬用表必須具有所需的質量。
檢查計算機模塊的電路
其實質如下。 傳感器未移除。 拔下ECU插頭，先斷開電瓶上的“-”。 測量所施加脈衝的幅度。 困難在於您需要知道插頭的引腳排列，以及墊的哪些插座會關閉傳感器。 手動或更容易地了解體面的婚姻 - 從
所描述的可用於識別控制單元的電路的可能性，測量所提供的感覺脈衝的值。 命令：
- 從電機控制單元上拆下該塊。
- 塊上有 2 個觸點，將測試儀探針連接到它們，如果它們不打開，您可以將電線焊接到它們上。
- 測試儀選擇器轉換為 200 mV 的電壓標記。
- 他們敲擊傳感器或在場時不聽。 記分牌上的數字應該會發生突飛猛進的變化。
還建議檢查從 ECU 到 DD 的屏蔽編織層：由於其損壞，可能會出現諧波，影響單元的運行和決策 ECU 的正確安裝。
不拆機檢查
可以分析斯巴魯爆震傳感器，但從車上看不到：
- 將發動機切換至怠速狀態。
- 點擊傳感器的工作部分。
- 如果曲軸速度正確，則如果不發生這種情況，則不一定會發生故障
診斷困難
用於檢查 DD 的獨立方法的缺點是，所有這些方法都不允許準確、完全 100% 均勻或盡可能接近地確定傳感器的狀態。 原因在於功能的特殊性：對於正常運行的設備，必須產生頻率的脈衝、振蕩的週期性，這取決於振動的水平，而在所有頻率變化中並不容易產生振動的水平。
上述許多情況下，使用臨時手段進行全面診斷是不可能的 - 只有在特殊支架或診斷設備上進行檢查才能給出準確的結果。
所有獨立的方法都使用簡易工具，萬用表，取決於傳感器的輕微可能性，但在某些重要情況下，不會顯示跳躍本身，而是顯示它們的附加特性，這些特性僅由特定的測試儀確定。
更換
準備階段 - 工具：在擰鬆過程中用開口“10”、套筒扳手“12”、帶延長線的棘輪、曲柄進行緊固。 您將需要一把平頭螺絲刀。 用於清潔 - 抹布，用於生鏽的螺紋 - 滲透潤滑劑。
爆震傳感器更換程序
在斯巴魯森林人上拆卸舊的爆震傳感器並安裝新的爆震傳感器涉及以下步驟。 它通過網絡從電池的“-”端子斷電。 他們拆下中冷器，擰下 2 個緊固件，鬆開一對夾具。
斷開爆震傳感器的“芯片”（連接器）。
擰下緊固螺栓，將 DD 隨其拉出。
最後階段是安裝新的爆震傳感器。 以相反的順序進行組裝。
