Dacia Spring Electric - 汽車 - 初步印象 [FR 視頻]。 波蘭每月價格，XNUMX 月中旬

Portal Automobile-Propre（英語為正確的汽車）有機會乘坐 Dacia Spring Electric City Electric，它有機會成為市場上同類車型中最便宜的車型。 這輛車感覺很結實，但很便宜——而且一點也不慢，至少達到 50-60 公里/小時。該車型的波蘭價格將於 2021 年 XNUMX 月中旬公佈。

Dacia Spring Electric - 概述

讓我們從一個警告開始：畫面看起來像是用廣角相機拍攝的，所以畫面中央的物體看起來比實際大，臃腫。 通過查看沒有深度的平面 Dacia 圖像，更容易判斷汽車的實際尺寸。

這部電影回顧了汽車的尺寸和 差距 是 15厘米... 展出的設備還包括 LED 日間行車燈、車頂縱樑和 14英寸鋼輪 （輪胎 165/70 R14). 前引擎蓋下的空間是一個空隙，將來可以很容易地用於後備箱， 背後 由我們支配 290升... 根據老師的說法， 有用的電池容量 27,4 kWh （總功率為 28,6 千瓦時）。

後座 ma 兩個地方“身後”是一名身高1,77米的記者， 他的膝蓋碰到了上一個座位的靠背... 在前面，座椅和方向盤的高度無法調節，而內部使用的材料給人的印像是易於清潔。

в 充滿電的電池 達契亞彈簧電動計算 209公里範圍 在 16 攝氏度的氣溫下。 方向旋鈕是典型的，氣源選擇機構（外部/閉環）是一個經典的槓桿，讓人想起三十年前的汽車（三個旋鈕下方）：

轉盤 大奇彈簧電動 9,6儀表... 直到第一個 50-60 公里/小時，汽車加速相當快，然後顯然沒有足夠的動力（最大 33 千瓦/45 馬力）。 懸掛 它嘈雜、隆隆，但提供了有關表面的直接信息，這很好地標出了最好不要跨越的邊界。 有趣的事實 節能模式誰 降低功率 機器 好的。 22 千瓦（30 馬力） 並允許您加速到 80 公里/小時。

雖然電動達契亞不像火箭那樣加速（19,1 秒到 100 公里/小時），但在賽道上它設法加速到 110-130 公里/小時，所以它的主人不會感到干擾。 機艙不安靜司機顯然提高了聲音，但同等大小的舷內車輛更願意大聲行駛。

平均能耗 在郊區和高速公路上行駛數十公里後 是 18,8 千瓦時 / 100 公里 (188 Wh/km)，即 充滿電的情況下可行駛 146 公里 （尤其是不遺餘力）； 製造商承諾提供 225-230 台 WLTP 設備。 Cena Dacii 春天 電工 在波蘭將於 XNUMX 月中旬宣布，我們預計該車將面向個人客戶推出 低於 PLN 80.

該車型的競爭對手將是最終上市的菲亞特 Centoventi。 斯柯達 Citigo e iV 和大眾 e-Up 也屬於同一細分市場。

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