什麼是 ZFE(低排放區)?
汽車詞典

什麼是 ZFE(低排放區)?

低排放區或出口加工區是旨在減少城市空氣污染的城市地區。 為此,他們禁止污染最嚴重的車輛行駛。 ZFE 的工作在一定程度上要歸功於 Crit'Air 標籤,該標籤根據發動機和投入使用年份來區分車輛類別。

🌍 什麼是出口加工區?

什麼是 ZFE(低排放區)?

採埃孚低排放區,也可以稱為ZCR(用於限制交通區域)。 這是一個致力於低污染車輛的市區。 出口加工區是為 減少 空氣污染 在污染物排放量特別高的城市,因此要保護居民。

EPZ內的汽車各不相同 暴擊空氣貼紙... 據此,只有污染最少的車輛才能在低排放區行駛。 法國市政當局可以自由設定到達那裡所需的 Crit'Air、車輛類型和交通限制時間。

很高興知道 :因此,在 ZEZ 以及其他旅行日旅行時,必須使用 Crit'Air 標籤。 這適用於所有車輛,建築和農業機械除外。

出口加工區存在於幾個歐洲國家:德國、意大利、西班牙、比利時等。 2019 年,13 個歐洲國家創建了出口加工區。 法國開始工作比較晚。 第一個交通限制區於 2015 年在巴黎創建。

隨後,在 2018 年,大約有 2020 個法國城市宣布他們希望在 2020 年底之前創建經濟特區:斯特拉斯堡、格勒諾布爾、尼斯、圖盧茲、魯昂、蒙彼利埃……這些城市落後於計劃,但已經創建了新的經濟特區。 XNUMX 年的法令。

Xnumx在 氣候與可持續發展法案 決定到 150, 000 年 31 月在所有人口超過 2024 45 人的集聚區建立經濟特區。 這相當於 XNUMX 個經濟特區。

🚗 ZFE 適用於哪些汽車?

什麼是 ZFE(低排放區)?

在法國,每個大都市區自由設定進入其 ZFE 及其周邊的標準和條件。 市政當局特別使用 Crit'Air 標籤來識別禁止進入其 ZFE 的車輛類別。

很高興知道 : 在大多數情況下,汽車帶有 小插圖 5 或未分類的不包括在經濟特區的流通。 在污染高峰的情況下,該進入禁令可能會暫時擴展到其他車輛。 在巴黎市中心,Crit'Air 4 類別也被禁止。

通常情況下, 所有車輛都受到影響 出口加工區,農業和建築設備除外:卡車、汽車、卡車、兩輪車等。當地法令規定了 ZFE、車輛類別和任何 撤退.

例外情況尤其適用於乾預車輛、殘疾人專用車輛、古董車以及一些卡車。

📍 法國的 ZFE 在哪裡?

什麼是 ZFE(低排放區)?

2018 年,2020 個法國城市宣佈到 2021 年底創建 ZFE。 但到 XNUMX 年底,只有五個特大城市有效實施了低排放區:

  • 格勒諾布爾-阿爾卑斯-大都會 : 適用於格勒諾布爾市和Bresson、Champagne、Cle、Korenc、Echirolles、Sassenage、Venon等自治市。
  • 里昂 :涉及里昂和位於 + Kaluir-et-Cuir 環路內的 Bron、Villeurbanne 和 Vennissier 區。
  • 巴黎和大巴黎 :涉及首都本身和大巴黎的所有城市(安東尼、阿爾奎、庫爾布瓦、克利希、克拉瑪特、默東、蒙特勒伊、聖丹尼斯、萬維斯、文森斯等)。
  • 魯昂-諾曼底 : 魯昂本身和許多城市,如比霍雷爾、邦斯庫爾、勒梅尼爾埃斯納德、蓬福樓拜等。
  • 大蘭斯 :蘭斯和 Tattenger 路線。
  • 圖盧茲大都會 :圖盧茲、西環路、奧什路以及科洛米爾和特恩富爾的一部分。

其餘出口加工區將在 2022 年至 31 年 2024 月 2025 日期間逐步開放。 2021 年,XNUMX 年通過的《氣候與可持續發展法案》對此做出了規定。 45個低排放區 在法國開業。 斯特拉斯堡、土倫、馬賽、蒙彼利埃、聖艾蒂安甚至尼斯都是這種情況。 該法律適用於所有人口超過 150 人的大都市區。

🔍 你怎麼知道你在FEZ?

什麼是 ZFE(低排放區)?

到 2025 年,所有人口超過 150 萬的大都市區將成為低排放區。 在此之前,出口加工區將逐漸增加,直至達到 000 年通過的《氣候與可持續發展法案》中規定的目標。

根據法律規定,進出自由經濟區必須使用 面板 B56... 該標誌指示低排放區的開始或結束,並輔以指示 ZFE 條件的標誌:允許行駛的類別、相關車輛、周長、持續時間等。

ZFE 前面的標誌必須告知這些當地法規,並確保為排除在 ZFE 之外的車輛建議替代路線。

很高興知道 :在禁止駕駛的 EPZ 中駕駛會使您處於危險之中 從68€.

現在您已經了解了低排放區的工作原理了! 正如您已經了解的那樣,未來幾年經濟特區的數量將逐漸增加。 當然,目標是顯著減少空氣污染,特別是在空氣污染非常重要的城市。

添加評論