什麼是布拉布斯
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什麼是布拉布斯

在汽車世界中,除了汽車製造商以外,還有一些私人工作室,其目的是調整庫存的汽車。 意大利家族企業Pininfarina是其中一個工作室。 我們談到了她 在另一篇文章中。 另一個同樣著名的工作室是brabus。

公司會進行哪種類型的調整,如何進行調整以及取得哪些令人印象深刻的成就? 我們將在這篇評論中考慮所有這些。

什麼是布拉布斯

故事

該公司從事汽車的外部現代化,並關注其技術數據。 活動的主要平台是奔馳汽車或戴姆勒關注的其他代表。 總部位於德國城市Bottrop。

該工作室出現在1977年。 創始人是克勞斯·布拉克曼(Klaus Brackman)和波多·布希曼(Bodo Buschman)。 創始人姓氏的首字母-Bra和Bus-被選為公司名稱。 如今,工作室是最大的現貨汽車現代化公司。

什麼是布拉布斯

自 1999 年以來,Brabus 一直是戴姆勒克萊斯勒的註冊部門。 該部門的任務是對汽車進行現代化改造,使其動力裝置能夠針對特定體積產生最大的功率和扭矩。 公司為所有客戶提供兩項服務 - 您可以購買一輛已經現代化的汽車,或者您可以攜帶自己的汽車進行返工。

該公司提供兩種類型的調整:

  • 整容。 該服務包包括安裝運動套件,帶有低調輪胎的大碟,擾流板,進氣口和其他使車輛具有運動外觀並改善空氣動力學特性的元件;
  • 技術調整。 與工作室聯繫的許多客戶不僅希望他們的鐵馬看起來有運動能力,而且還希望得到與他們的外貌相匹配的結果。 為此,該公司的領班對引擎和相關係統進行了重新加工,使其參數增加了數倍。 例如,機械師打孔氣缸,安裝其他活塞,曲軸,凸輪軸等。 所有工作都是手工完成的,最後在發動機上貼上專家的簽名。
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通常,工作室會進行內部改進,根據個人設計更換儀表板,座椅和其他元素。

成功的項目

公司已經實施了不止一個成功的項目。 其中最著名的是 W63 後部對成熟的梅賽德斯-奔馳 ML 166 AMG SUV 的改裝。 該車型於 2012 年在埃森車展上展出。

該車收到了運動型車身套件和Airmatic自適應懸架。 不久之後,該車就配備了原始的23英寸車輪。 內飾也略有變化。

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電機變化最大。 現在,他開始釋放多達620馬力的扭矩,扭矩增加到820 Nm。 儘管每小時100公里的加速沒有顯著變化(僅加快了0,2秒-現在的數字為4,5秒),但最大速度已提高到300 km / h,這在電子方面受到限制。

記錄

某些brabus運動改裝產品創造了世界紀錄。 他們擁有:

  • 一輛城市轎車的記錄-奔馳E級W210在205英里或每小時330公里的速度下超過了標準(1996);
  • 2003年,這輛同級別的汽車僅在W211的後面,創造了350,2公里/小時的記錄;
  • 3年後,另一輛調音室轎車為轎車設定了新的世界標準。 該模型被命名為Brabus Rocket,這輛車真的是真正的火箭-C219背面的CLS加速到了每小時362,4公里的最大極限;什麼是布拉布斯
  • 在同一年的2006年,該車打破了自己的記錄,加速到每小時365,7公里;
  • 另一個速度記錄屬於GLK V12跨界車。 最高時速為每小時322公里。

汽車運動繼續發展。 誰知道世界聞名的工作室仍將達到什麼高度。 時間會證明一切,但是現在我們建議您觀看有關該公司汽車改裝的視頻:

BRABUS。 這就是頂級調音專家的工作方式

調整 Brabus 的主要特點

在這個工作室中調校的主要重點是實現動力裝置的最大效率和汽車的動力。 該公司的專家使用他們自己的開發,使他們能夠從標準電機中提取最高扭矩和功率。

如果您購買了一輛已經現代化的汽車或提供一輛由公司專家改進的汽車,您就可以成為調音工作室的客戶。 在第二種情況下,將對汽車的設計及其技術部分進行一些更改,從而提高車輛性能。

從 Brabus 調整的另一個特點是現代化的高成本。 要改進您的汽車或購買已經改裝過的車型,您需要成為一個非常富有的人。

建設性的決定

除了對動力單元的操作進行更改外,調整還適用於汽車本身的設計。 由於更新後的車輛更加強大和動態,它的空氣動力學也應該在一個不錯的水平。

為此,專家們改變了汽車的車身套件,增加了擾流板,同時也力求讓交通工具的設計盡可能的輕巧。 視車主的能力而定,經過調校後,車子可以在視覺變化很小的情況下成為真正的跑車。

經過技術改進,專家們也將機艙的安全性發揮到了極致。 在汽車的這一部分,客戶被邀請更改許多不同的元素,從控製配置到內飾。 由於這樣的升級,車內可能會出現大量先進的電子設備。

除了個別訂單,Brabus 還創建小型模型。 例如,客戶可能會購買一台最大功率為 200 馬力的小型發動機的機器。 (例如,對於 SLK 跑車或 CLK 類)。 對於最大調整的愛好者,提供了非常強大的動力系統(例如,功率為 800 馬力的雙渦輪增壓發動機)、運動型變速箱、直流排氣系統等選項。

主題視頻

該視頻展示了 Brabus 團隊實施的最令人印象深刻的項目:

問題與解答:

為什麼 Brabus 被稱為 Gelik? Gelentvagen - 全地形車或越野車(gelend - 地區;wagen - 汽車,德語)。 Gelik 是 G 級模型的縮寫名稱。 Brabus 從事身體和運動調整。

誰擁有 Brabus? 這是一個獨立的調音工作室。 自 1999 年以來,它一直是戴姆勒克萊斯勒的一個部門。 調整的目標是充分利用基本車型。

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