Buell Ulysses XB 12X： Попотник
Содержание
有一點是肯定的：當Erik Buell 創立這個品牌時，他至少為摩托車世界帶來了非常不尋常的解決方案和觀點（即使不是革命性的），關於摩托車應該是什麼樣子以及應該如何騎行。
大水坑外對越野車的興趣增加導致了尤利西斯的出現，翻譯過來就是旅行家奧德修斯。 經濟學家稱這是對市場的快速適應，在這個市場上，人們幾乎搶走了哈雷戴維森工廠生產的所有產品。 Buell 不是 Harley，但驅動這些非凡摩托車的每一顆心都是在密爾沃基的裝配線上製造的。 這就是為什麼 1.200 立方英尺雙缸發動機的聲音和令人愉悅的平穩性是真正的哈雷風格。 這很好，因為它很特別而且獨一無二。 Buell 永遠不會成為 BMW，就像 Ulysses 永遠不會成為 R 1200 GS 一樣。
但對於那些不想要最大動力的人來說，還有另一個選擇。 他們不會抱怨，因為風冷雙缸引擎散發的熱量比你想像的要多一些；甚至風扇的聲音，一旦你習慣了它在幾乎每個紅綠燈處頻繁出現，也會變得難以忍受。 不再煩人了，即使是160公里以上方向盤就會晃動，這是由於非常柔軟的懸吊、短軸距和尖銳的前叉角度，不會讓您每次趕時間時感到緊張。
人是一種適應性強但也有點虛榮的生物（多一些，少一些），想要在社會上脫穎而出。 在摩托車界，這肯定會發生在任何 Buell 車主身上。 幸運的是，漏油和質量差幾乎已成為遙遠的過去，這意味著這款尤利西斯畢竟不是一個糟糕的選擇。 你只需要對它一見鍾情，感受到它裡面跳動的那顆巨大的雙缸心臟的歸屬感。 只有這樣，您才能真正享受到對方向盤後命令的敏銳而輕鬆的響應，當騎蛇形時就像騎超級摩托車一樣。 很好玩，很好玩，很好玩！
彼得·卡夫奇奇
布爾尤利西斯 XB 12X
主要型號價格：IS 2.856.000
測試車輛晚餐：3.056.000 IS
技術信息
引擎： 四行程、4 缸、V 型雙缸 2°、風冷、45 cm1.203、3 kW（76 hp）（8 rpm 時）、102 Nm（6.600 rpm 時）、電子燃油噴射。
轉變： večploščna。
能量轉移： 變速箱 5 速，皮帶。
框架： 鋁盒。
暫停： 出售伸縮別墅 美元，一票入場。
剎車： 出售 1x 尖端 375mm 直徑，要求 1x 尖端 240mm 直徑。 古梅：銷售120/70-17，銷售180/55-17。 梅多什耶： 1.370毫米。
座椅離地高度： 775毫米。
油箱/測試流程： 16、7 升/6、3 升。
淨重： 193公斤。
聯繫方式： Nova motolegenda，doo，Zaloshka gr。 171，盧布爾雅那，電話。 不。 ：01-548-47。
我們讚美：
- 藥物
- 角色 dvovaljnega 引擎
- 伊格里沃斯特、斯波特諾斯特
- 皮帶傳動至後輪（無污垢、免維護、運轉平穩、使用壽命長）
我們罵：
- 160公里/小時以上的湍流
- 最終速度低
- 塞內諾·澤萊茲諾·克拉爾莫洛
技術信息
引擎： 四行程、4 缸、V 型雙缸 2°、風冷、45 cm1.203、3 kW（76,8 hp）（102 rpm 時）、6.600 Nm（110 rpm 時）、電子燃油噴射。
能量轉移： 變速箱 5 速，皮帶。
框架： 鋁盒。
剎車： 前 1x 圓形線圈直徑 375mm，後 1x 線圈直徑 240mm。 輪胎：前 120 / 70-17，後 180 / 55-17。 軸距：1.370 毫米。
暫停： 出售伸縮別墅 美元，一票入場。
油箱： 16,7 公升/6,3 公升。
