BMW Concept Stunt G 310 摩托車預覽

寶馬 svela in anteprima mondiale 在 Salao Dois Rodas di São Paulo la 概念特技 G 310，基於對單缸模型的研究，對激進而敏捷的特技自行車進行了毫不妥協的詮釋。

寶馬概念特技 G 310

得益於創新理念 單缸發動機從頭開始設計，實現了非常緊湊的比例。

低前部模塊和高尾部確保快速變向和動態駕駛。 進氣管向前移動，伴隨著廢氣向後輸送，還可以將排氣消音器垂直放置在車座下方、發動機和減震器之間。 

特技自行車的細節

“特技騎行是一項複雜且多方面的運動。 最佳方式是一輛緊湊、靈活、穩定且可靠的自行車。 攻擊性與操控性的完美平衡 »他解釋說 克里斯·菲佛，四屆世界和歐洲特技騎術冠軍，他為實施做出了貢獻 寶馬概念特技 G 310. 

的堵塞的扼流圈 即使手必須釋放油門，也能提供一致的牽引力。 此外，齒輪比的微小變化已經給出了 低轉速時牽引力更大，而特別加大的後輪制動器在所有情況下都能可靠地減速。

Un 第二後輪制動器，甚至更大，允許您僅用左手中指制動後輪 - 以防在某些技巧中右腳不在製動平台上。

所謂的 步 前軸和車座區域的踏板可作為額外的立足點，除了傳統的腳踏板之外還提供安全的立足點。

安裝塗成紅色的支架以保護髮動機。 特別亮點 寶馬概念特技 G 310 所謂的 “用代碼把戲”：鋁製部件由一體加工而成，有一個中心孔，即所謂的座孔，為騎手提供腳部支撐。