汽車壓縮機“Agressor”：製造商最佳型號的評級
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眾所周知，任何設備在啟動時都會嚴重磨損。 這些都是電流值增大和潤滑不良。 接收器可以讓您減少啟動次數。
在 Aggressor 汽車壓縮機系列中，每個型號都有自己的特色。 這不僅僅是權力不同的問題。 讓我們毫不隱瞞地談論這些設備，讓我們透過真實用戶的眼睛來看看。
汽車壓縮機“Aggressor”AGR-30
Aggressor AGR-30 汽車壓縮機是該系列中性能最小的幫浦。 很多人批評它的繩子沒有固定的地方，但最重要的是，隨著時間的推移，它很容易斷裂。 有人抱怨沒有手電筒。 你不能同時為輪胎充氣和點火——你必須做出選擇。 如果長時間泵送，它也會變熱。
大多數缺點是由設計特性造成的。 空氣被活塞強烈壓縮，不可避免地會變熱，一百四十瓦的電動馬達在給汽車輪胎充氣時遇到了困難。 如果將注入模式和照明模式結合起來，溫度會更高。 壓力表和電線可歸因於設計缺陷。 順便說一句，第一個通過橡膠塗層和蓋子來保護免受衝擊。 這不是最好的解決方案。 把它淹沒在船體裡會更正確。 但它能很好地履行基本職責，多年來也不會出現故障。
汽車壓縮機“Aggressor”AGR-30
從評論來看，這是一款廉價、可靠、輕巧、緊湊、易於操作的裝置，專為充氣球、自行車、充氣床墊和小型汽車輪胎而設計。 選擇 AGR-30 時，請記住其功能是有限的。 他可以在五分鐘內自信地應對 R14 的輪胎，但 SUV 車輪不再適合他。
| 技術指標 | |
| Производительность | 30升/小時 |
| 壓力 | 7自動櫃員機 |
| 動力 | 140 W |
| 變體子項。 | 汽車插座12伏 |
| 電纜長度 | 3米 |
| 軟管長度 | 1m |
| 重量 | 1.83公斤 |
| 尺寸 | 145×70×180 mm |
| 在集合中 | 球和床墊適配器 |
汽車壓縮機“Aggressor”AGR-35
與其較小的兄弟相比，Aggressor AGR-35 變得更加昂貴，並且尺寸和重量有所增加，生產率僅提高了5 升/小時，但不要倉促下結論，因為這款汽車壓縮機已經獲得了必要的動力儲備，以及對工作的信心。 現在它可以產生高達 10 大氣壓的壓力並消耗高達 14 A 的電流。但由於氣缸的散熱片，「過熱」一詞已從評論中消失。 讓我們解釋一下：活塞在壓縮機氣缸中移動，從而產生壓力。 壓縮空氣升溫，機構部件膨脹，運動部件（主要是活塞和氣缸）之間的間隙減小，導致氣缸-活塞組的摩擦力增大，加速磨損。
壓縮機「侵略者」AGR-35
如果不及時排除多餘的熱量，活塞中的氣缸可能會堵塞，壓縮機將完全失效。 位於設備垂直部分的翅片增加了傳熱表面，確保更強大的幫浦的可靠運作。 這是該模型的一個非常大的優點。 之前的佈線品質問題仍然存在。
| 技術指標 | |
| Производительность | 35升/小時 |
| 壓力 | 10自動櫃員機 |
| 動力 | 180 W |
| 變體子項。 | 汽車插座12伏 |
| 電纜長度 | 3米 |
| 軟管長度 | 5米 |
| 重量 | 2.82公斤 |
| 尺寸 | 145×80×180 mm |
| 在集合中 | 適用於球、床墊、自行車輪胎的轉接器 |
汽車壓縮機“Agressor”AGR-50L
從基本技術方案來看，Aggressor AGR-50L汽車壓縮機與AGR-35相同，但功率增加。 生產率也提高了，但壓力保持在同一水平，這是正確的。
汽車壓縮機“Agressor”AGR-50L
Aggressor AGR 18L 汽車壓縮機不會一次為 R50 輪胎充氣 - 熱保護會關閉該設備。 如果透過點煙器連接，車內的保險絲可能會燒斷。
| 技術指標 | |
| Производительность | 50升/小時 |
| 壓力 | 10自動櫃員機 |
| 動力 | 280 W |
| 變體子項。 | 至電池端子 |
| 電纜長度 | 3米 |
| 軟管長度 | 5米 |
| 重量 | 2.92公斤 |
| 尺寸 | 230×215×190 mm |
| 在集合中 | 適用於球、床墊、自行車輪胎、船、手電筒的轉接器 |
汽車壓縮機“Aggressor”AGR-75
該裝置每分鐘提供 75 公升水，功率為 300 瓦。 Aggressor AGR-75汽車壓縮機為兩缸，電線和空氣軟管的長度增加，但由於電流較大，無法連接點煙器。 總之，給人一種嚴肅單位的印象，但從反應來看，它是具有欺騙性的。 該機構名副其實，泵送強度大，但無法承受負載和長期運作。 有時熱保護也不起作用。 壓縮機過熱並發生故障。
汽車壓縮機“Aggressor”AGR-75
| 技術指標 | |
| Производительность | 75升/小時 |
| 壓力 | 10自動櫃員機 |
| 動力 | 300 W |
| 變體子項。 | 自動插座12V，“鱷魚” |
| 電纜長度 | 2.4米 |
| 軟管長度 | 8米 |
| 重量 | 2.82公斤 |
| 尺寸 | 225×250×120 mm |
| 在集合中 | 適用於球、床墊、自行車輪胎、船的轉接器 |
汽車壓縮機“Aggressor”AGR-160
Aggressor AGR-160汽車壓縮機是一款真正高性能的設備。 它適用於任何汽車斜坡，以及用於特殊設備、充氣船和游泳池的橡膠。 不管是否巧合，有關它的評論比兩缸 AGR-75 更受歡迎。 主要缺點是風管接頭處發熱強烈。 有些人覺得它有點重，但重量與功率相對應，所以這不能被視為減號。
汽車壓縮機“Aggressor”AGR-160
| 技術指標 | |
| Производительность | 160升/小時 |
| 壓力 | 10自動櫃員機 |
| 動力 | 600 W |
| 變體子項。 | 至電池端子 |
| 電纜長度 | 2.4米 |
| 軟管長度 | 8米
|
| 重量 | 9.1kg |
| 尺寸 | 325×150×230 mm |
| 在集合中 | 適用於球、床墊、自行車輪胎、船的轉接器 |
汽車壓縮機“Agressor”AGR-3LT
選擇壓縮機時，您希望它能夠快速泵送，但不會過熱，並且不會很重。 沒有奇蹟，但有好的工程解決方案。 例如，配備接收器的 Aggressor AGR-3LT 自動壓縮機。
汽車壓縮機“Agressor”AGR-3LT
使用接收器有一定的優點：
- 延長壓縮機壽命。 眾所周知，任何設備在啟動時都會嚴重磨損。 這些都是電流值增大和潤滑不良。 接收器可以讓您減少啟動次數。 這種壓縮機不會在每次開始抽氣時啟動。 它的任務只是將氣球填滿到一定的壓力。 例如，如果您正在噴漆並每分鐘按下噴槍十次，則壓縮機只有在壓力降至最低時才會開始工作。 您可以快速為一兩個輪胎充氣，因為儲氣罐在高壓下儲存了大量空氣。
- 水箱中逐漸冷卻的空氣不會加熱連接處的供應軟管。
- 空氣將以平穩下降的壓力模式而不是突發的方式供應到系統。 有時這很重要。
| 技術指標 | |
| Производительность | 35升/小時 |
| 壓力 | 8自動櫃員機 |
| 動力 | 180 W |
| 變體子項。 | 自動插座12V，“鱷魚” |
| 電纜長度 | 2.4米 |
| 軟管長度 | 10米 |
| 重量 | 6.4公斤 |
| 尺寸 | 365×310×500毫米 |
| 在集合中 | ● 氣動工具適配器； ● 輪胎槍； ● 軟管加長； ● 電源轉接器來自 12 V 插座的連接。 到電池端子。 |
汽車壓縮機“Agressor”AGR-6LT
該裝置與前一個裝置相同，具有一個大接收器 - 6 公升。
一位車主表示，將其放在後行李箱中攜帶非常方便。 無需拆卸壓縮機。 所有車輪都有足夠的軟管。 當您下載時，它會保持 6 atm。
汽車壓縮機“Agressor”AGR-6LT
| 技術指標 | |
| Производительность | 35升/小時 |
| 壓力 | 8自動櫃員機 |
| 動力 | 180 W |
| 變體子項。 | 自動插座12V，“鱷魚” |
| 電纜長度 | 2.4米 |
| 軟管長度 | 10米 |
| 重量 | 7.6公斤 |
| 尺寸 | 405×320×445毫米 |
| 在集合中 | ● 氣動工具適配器； 另請參閱： 汽車內部加熱器“Webasto”：工作原理和客戶評論 ● 輪胎槍； ● 軟管加長； ● 電源轉接器來自 12 V 插座的連接。 到電池端子。 |
