自動變速箱 ZF 8HP95
8 速自動變速器 ZF 8HP95 或 BMW GA8HP95Z 的技術特性、可靠性、資源、評論、問題和傳動比。
8 速自動變速器 ZF 8HP95 自 2015 年起由一家德國公司生產，並安裝在其自身索引號為 GA8HP95Z 的特別強大的 BMW 和 Rolls-Royce 車型上。 這款用於奧迪RS6、SQ7和賓利添越的自動變速箱版本有很多不同，被稱為0D6。
第二代8HP還包括：8HP50、8HP65和8HP75。
規格 8 自動變速器 ZF 8HP95
| 類型 | 液壓機 |
| 齒輪數量 | 8 |
| 驅動用 | 後/全 |
| 發動機容量 | 高達 6.6 升 |
| 扭矩 | 高達 1100 牛米 |
| 倒什麼樣的油 | 採埃孚救生員液 8 |
| 潤滑量 | 8.8升 |
| 換油 | 每 50 公里一次 |
| 濾芯更換 | 每 50 公里一次 |
| 示例資源 | 250 000 km |
根據目錄，自動變速器 8HP95 的干重為 95 kg
奧迪0D6整機改裝重量150公斤
傳動比自動變速器 GA8HP95Z
以配備 760 升發動機的 2020 BMW M6.6Li xDrive 為例：
| 主 | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I |
|---|---|---|---|---|
| 2.813 | 5.000 | 3.200 | 2.143 | 1.720 |
| 5-I | 6-I | 7-I | 8-I | 後 |
| 1.314 | 1.000 | 0.822 | 0.640 | 3.456 |
哪些機型配備了8HP95箱體
| 星展 1 (AM7) | 2018 - 至今 |
| A6 C8 (4K) | 2019 - 至今 |
| A7 C8 (4K) | 2019 - 至今 |
| A8 D5（4N） | 2019 - 至今 |
| Q7 2(4M) | 2016 – 2020 |
| Q8 1(4M) | 2019 – 2020 |
| 添越 1 (4V) | 2016 - 至今 |
| 7系G11 | 2016 - 至今 |
| 杜蘭戈 3（WD） | 2020 – 2021 |
| 公羊 5 (DT) | 2019 - 至今 |
| 大切諾基 4 (WK2) | 2017 – 2021 |
| 烏魯斯 1 | 2018 - 至今 |
| 天璽 1 (RR31) | 2018 - 至今 |
| 黎明 1 (RR6) | 2016 – 2022 |
| 幽靈 2 (RR21) | 2020 - 至今 |
| 精靈 8 (RR11) | 2017 - 至今 |
| 幽靈 1 (RR5) | 2016 – 2022 |
| 途銳 3 (CR) | 2019 – 2020 |
自動變速器8HP95的缺點、故障和問題
這種可靠耐用的變速箱必須與非常強大的電機配合使用。
在激進駕駛的情況下，螺線管會很快被離合器磨損產物堵塞。
磨損的離合器會引起振動並損壞油泵軸承
由於頻繁加速，自動變速器機械部分的鋁製部件可能會爆裂
該系列所有機器的弱點是橡膠墊圈和襯套。