自動變速器現代A8LF1
8 速自動變速器 A8LF1 或現代 Palisade 自動變速器的技術特性、可靠性、資源、評論、問題和傳動比。
現代 A8LF8 或 A1F8 36 速自動變速器自 2016 年才開始組裝，並安裝在 Carnival、Sorento、Santa Fe 和 Palisade 等前輪驅動和全輪驅動車型上。 該自動變速器適用於扭矩高達 6 Nm 的強大 V360 動力裝置。
A8 系列還包括：A8MF1、A8LF2、A8LR1 和 A8TR1。
規格現代 A8LF1
| 類型 | 液壓機 |
| 齒輪數量 | 8 |
| 驅動用 | 前/全 |
| 發動機容量 | 高達 3.8 升 |
| 扭矩 | 高達 360 牛米 |
| 倒什麼樣的油 | 現代 ATF SP-IV |
| 潤滑量 | 7.0升 |
| 換油 | 每 60 公里一次 |
| 濾芯更換 | 每 120 公里 |
| 示例資源 | 270 000 km |
根據目錄，自動變速箱 A8LF1 的重量為 95.1 kg
傳動比自動變速器現代 A8LF1
以配備 2020 升發動機的 3.5 現代 Palisade 為例：
| 主 | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I |
|---|---|---|---|---|
| 3.648 | 4.808 | 2.901 | 1.864 | 1.424 |
| 5-I | 6-I | 7-I | 8-I | 後 |
| 1.219 | 1.000 | 0.799 | 0.648 | 3.425 |
現代A8LF1盒子配什麼車
| 尺寸 6 (IG) | 2016 - 至今 |
| 柵欄 1 (LX2) | 2018 - 至今 |
| 聖達菲 4 (TM) | 2018 - 至今 |
| 韻律 2 (YG) | 2016 – 2021 |
| 狂歡節 4 (KA4) | 2020 - 至今 |
| 索蘭托 3 (UM) | 2018 – 2020 |
| 索蘭托 4 (MQ4) | 2020 - 至今 |
| K8 1(GL3) | 2021 - 至今 |
| 碲化物 1 (ON) | 2019 - 至今 |
自動變速器A8LF1的缺點、故障和問題
元年出品，發布全系列固件應對關卡衝擊
否則，這個盒子還沒有被標記出什麼大問題。
車主抱怨打滑時，自動變速器迅速進入緊急模式
還建議更頻繁地更換潤滑油，這裡的螺線管很怕髒。
通常，我們幾乎從未見過這樣的自動機器，並且至少有最少的信息。