艾普瑞利亞運動城市一號 50 從 125
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在一個下雨的夏日，我們在繁華的米蘭測試了幾輛新的艾普瑞利亞踏板車。 好吧，如果您考慮所有可能的引擎選項，則有五種型號，它們基於兩款具有相同姓氏 Sportcity 和不同名稱 One 和 Cube 的基礎車。
由於 Cube 車型的斯洛維尼亞進口商今年不會出現在我們的市場上，因此我們只會關注較小的車型，該車型主要用於磚石，並且由於不太媚俗的運動設計，整個家族將如果他們有兒子就可以騎它。 當然是允許的。 SR 踏板車已經在報價的頂部找到，它更好，更適合青少年，但正如我所說，它也應該在錢包中受到追捧。
頑皮踏板車外觀樸素，沒有激進的圖形，配備經典組件，沒有倒置前叉或後碟式煞車。 最大的抱怨可歸因於煞車，因為125cc車型在按下前煞車桿時感覺不穩定。
它們也不是這款踏板車的亮點，因為操縱桿觸感非常柔軟，在急剎車或顛簸時，懸架也可能更硬一些。 自從我上次駕駛小型踏板車以來已經至少一年了，但我不認為我的記憶在欺騙我，而且提到的組件在更昂貴的車型上工作得更好。 這是可以理解的——錢和音樂一樣多。
否則，Ena 是一位愉快的城市旅行者。 特別令人驚訝的是風冷單缸發動機的性能超出您對四衝程研磨機的預期。 在交通擁堵的情況下，當我們從一個紅綠燈移動到另一個紅綠燈時，他絲毫沒有落後於更強的兄弟。
在飛機上，50cc發動機的速度保持在法定極限，而更強大的雙發動機則達到每小時100公里。 座椅下方有足夠的空間容納大型一體式頭盔，您不會相信，甚至比更大、更強大的 Cube 型號還要多。
簡單的儀表板有一個燃油表，這在同類產品中很少見——大多數只有一個警告燈。 作為附件，您可以購買最好的防風裝置和一個 32 升的手提箱。
線下？
以上述規格的價格來看，新一代 Sportcity 提供了我們在城市中所需的更多實用性。 除了已經提到的缺點之外，其品質仍然很高，只有非常挑剔的觀察者才會發現更好的塑膠混合物。
決定將這兩款踏板車中的一輛帶回家，甚至用它來替換您的第二輛或第三輛汽車可能是一個很好的省錢措施。 善良又健康！
阿普利亞運動城一號 50 (125)
試車價格： 1.799 歐元 (2.249)
摩托車r：單缸，四衝程，49（9）公分？ ，強制風冷，124 個閥門，2 毫米（17 毫米）化油器。
最大功率： 3/分鐘時為 11 kW（4「馬力」），22/分鐘時為 9.500 kW（7「馬力」）。
最大扭矩：3 rpm 時為 66 Nm，（6.500 rpm 時為 10 Nm）。
能量轉移： 自動離心式乾式離合器、V帶。
Рамка：單鋼保持架。
懸念：前液壓伸縮叉 fi 32mm，85mm 行程，後單減震，可調預載，84mm 行程。
剎車：前碟直徑220毫米，兩活塞卡鉗，後鼓式煞車。
輪胎： 120/70-14, 120/70-14.
軸距 1.358毫米。
座椅離地高度： 775毫米。
汽油： 7，5 1。
Цвета：黑色、銀色、藍色、黃色。
我們讚美和責備
+ 漂亮的設計
+ 寬敞、平底
+ 燃油油位指示器
+ 輕便、機動性
+ 適用於即時 4T 引擎
+ 價格
– 咆哮聲（主要是125）
– 感覺剎車桿
馬泰夫茲·赫里巴爾（Matevž Hribar），照片：Aprilia
