汽車上的自適應底盤
自適應底盤是許多感測器、組件和機構的組合，可以根據駕駛員的駕駛風格調整懸吊的參數和剛度並簡化汽車的控制。自適應底盤的本質是將速度特性保持在最佳水平，同時考慮到駕駛員的個人習慣。
現代自適應底盤主要致力於確保安全性和移動方便性。儘管駕駛員可以聯繫服務中心專家對系統進行必要的調整，以便能夠選擇積極的動態駕駛模式。根據客戶的要求，FAVORIT MOTORS Group 大師可以對自適應底盤系統進行任何調整，以便車主有機會在任何道路上最大限度地發揮自己的個人駕駛風格。
自適應懸吊系統的要素
電子控制單元
該系統的核心是電子控制單元，它根據有關汽車當前行駛狀況和駕駛風格的傳感器指標直接影響底盤設定。微處理器模組分析所有指標並將控制脈衝傳輸到懸吊系統，該系統根據特定條件調整減震器、穩定器和其他懸吊元件。
可調式減震器支柱
底盤本身有更新的設計。由於在汽車上使用了麥花臣支柱懸吊，可以將負載分別轉移到每個減震器上。此外，採用鋁合金製成的緊固點可以顯著降低駕駛時車內的噪音和振動程度。
減震器可透過以下兩種方式之一進行調整：
- 透過使用電磁閥；
- 使用磁流變液。
最常見的選擇是使用電磁式控制閥。此類懸吊機構被以下汽車製造商使用：歐寶、福斯、豐田、賓士、寶馬。在電流的影響下，閥門的橫截面會發生變化，從而導致避震器的剛度發生變化。隨著電流減小，橫截面增大，進而軟化懸浮液。並且隨著電流的增加，橫截面減小，從而增加了懸吊的剛性程度。
奧迪、凱迪拉克和雪佛蘭汽車上安裝了帶有磁流變液的自適應底盤。這種工作流體的成分包括對磁場發生反應並沿著磁場線排列的金屬顆粒。減震器活塞中有通道供流體通過。在磁場的影響下，顆粒增加了對流體運動的阻力，從而增加了懸浮液的剛性。這個設計比較複雜。
自適應底盤系統在現代汽車工業的應用領域
迄今為止，自適應底盤並未安裝在所有品牌的汽車上。這是因為，為了確保系統的運行，需要從根本上重新考慮底盤本身的設計以及與控制元件的連接。目前，並非所有汽車製造商都能負擔得起。然而，在不久的將來，自適應底盤的使用是不可避免的，因為正是該系統使駕駛員能夠在不影響舒適性和安全性的情況下發揮汽車的最大功能。
FAVORIT MOTORS Group 的專家表示，自適應懸吊的開發旨在為每個車輪在每個時刻提供獨特的設定。這將提高車輛的操控性和穩定性。
FAVORIT MOTORS 汽車服務技術人員擁有所有必要的知識，並且還擁有高科技診斷設備和專業工具可供使用。您可以確信，您的汽車的自適應懸吊將得到高效、快速的維修，並且維修費用不會對家庭預算產生負面影響。
