眾泰

目錄 會徽創辦人 車型品牌歷史 一家年輕的中國公司，其歷史始於 2003 年。 然後是未來的汽車製造商，專門從事汽車零配件的組裝和銷售。 眾泰汽車作為生產汽車的品牌已經成立於2005年XNUMX月。 現在，這家汽車製造商定期生產新車。 年銷量約500萬輛。 該品牌還以將流行汽車的複製品推向市場而聞名，例如歐洲汽車。 以及中文。 自 2017 年以來，出現了 Traum 的子公司。 品牌總部位於中國中國。 雲坎。 2-17年間，眾泰控股集團是眾泰和江南汽車公司的所有者。 標誌 眾泰標誌為拉丁字母“Z”，金屬材質。 顯然，會徽象徵著品牌名稱的第一個字母。 創始人蘇 作為一家汽車製造商，該公司於 14 年 2005 月 XNUMX 日開始運營。 如上所述，在此之前，她生產和銷售汽車備件。 獲得良好的聲譽。 眾泰能夠與其他汽車公司建立協同效應。 汽車市場開始快速增長，品牌領導者決定開始生產自己的車型。 該品牌在車型 SUV 眾泰 RX6400 中的歷史是該品牌下發布的第一款汽車。 後來改了車名，叫眾泰游牧（或眾泰208）。 對於第一批中國汽車，主要區別在於與其他品牌的相似性。 在這種情況下也沒有模仿。 該模型重複了日本品牌大發的汽車。 這輛車配備了三菱獵戶座發動機。 眾泰生產的第二款汽車與另一款知名汽車菲亞特Multipla具有相似的特徵。 事實是，中國品牌的代表購買了該汽車的生產權。 此外，名字中還出現了另一個字母——“n”。 因此，這款小型貨車被命名為 Multiplan（或 M300）。 恰巧與意大利菲亞特的合作極其成功。 這導致了新 Z200 機器的發布。 她代表了 Siena 轎車的重新設計，該轎車的發布一直持續到 2014 年。 為了創建它，設備是從意大利品牌購買的。 值得注意的是，眾泰品牌在 2009 年決定發布一款性價比最高的車型。 她成為了城市汽車TT。 事實上，眾泰控股包括另一個中國品牌江南汽車。 她的武器庫裡只有一款車——江南奧拓。 這輛車類似於鈴木奧拓。 於 1990 年代發行。 該車的發動機功率為 36 馬力，容積為 800 立方厘米，由三個氣缸組成。 該型號已成為世界上最便宜的型號。 她被命名為眾泰TT。 2011 年以 V10 汽車的發佈為標誌。 小型貨車配備了三菱獵戶座 4G12 發動機。 一年後，該品牌發布了 Z300，這是一款類似於豐田 Allion 的小型轎車。 到了2012年，旭日之國汽車市場的需求和銷量出現下滑，眾泰代表認為其他車型也有需求，因此，品牌管理層決定將重點轉向跨界車的生產。 。 因此，在 2013 年，該公司推出了 T600 跨界車。 他中等身材。 這輛車配備了三菱獵戶座發動機。 發動機排量為 1,5-2 升。自 2015 年以來，該車開始在烏克蘭銷售，自 2016 年起開始征服俄羅斯汽車經銷商。 2015 年，眾泰 T600 S 在上海車展上亮相。為此。 為了生產最後兩款車型，在韃靼斯坦建立了生產基地。 韃靼斯坦共和國工廠的設備採用SKD方式組裝，直接發往中國。 順便說一句，2012年，眾泰品牌的汽車開始在白俄羅斯共和國首都明斯克的一家名為“Unison”的企業組裝。 2013年眾泰Z300在那裡發布，在俄羅斯銷量慘淡，該車從2014年開始交付。 那裡。 距離明斯克不遠，“中國人”的另一款代表——T600的生產已經下線。 自 2018 年以來，發布了該模型的重新造型，並命名為 Coupa。 2019年，中國市場崩盤。 對於眾泰品牌來說，這些事件是真正的崩潰。 當然，這也反映在製成品的銷售規模上。 因此，年內銷量僅略高於 116 台，銷售額百分比下降 49,9%。 不用說，公司損失了很多財務。 該國當局決定為中國汽車工業的代表提供資金支持。 作為國家支持的一部分，該國的三個銀行發放了貸款和補貼。 有必要注意眾泰品牌的另一項活動。 該公司致力於現代方向並開發電動汽車。 這個方向是從 2011 年開始開發的。 隨後該品牌推出了眾泰5008 EV電動汽車。 現在，在公司的武器庫中還有其他型號的電動汽車。 於是，在2017年，眾泰Z100 Plus電動車型出現了。 可供買家使用。 該機器配備了 13,5 kW 電池。 這款電池一次充電最多可行駛 200 公里。 2020年XNUMX月，該品牌一輛車都沒賣出去。 目前，中國汽車品牌沒有自己的生產。 有關其活動的信息完全缺失。 代表們沒有發表正式評論。 中國媒體的代表實際上對公司的命運不感興趣。