眾泰汽車品牌的歷史

一家年輕的中國公司，其歷史始於 2003 年。 然後是未來的汽車製造商，專門從事汽車零配件的組裝和銷售。 眾泰汽車作為生產汽車的品牌已經成立於2005年500月。 現在，這家汽車製造商定期生產新車。 年銷量約2017萬輛。 該品牌還以將流行汽車的複製品推向市場而聞名，例如歐洲汽車。 以及中文。 自 2 年以來，Traum 的子公司出現了。 品牌總部所在地為中國永康。 17-XNUMX年間，眾泰控股集團是眾泰和江南汽車公司的所有者。

徽

眾泰標誌是拉丁文“Z”，由金屬製成。 顯然，標誌象徵著品牌名稱的第一個字母。

創辦人

所以。 作為一家汽車製造商，該公司於14年2005月XNUMX日開始運營。 如上所述，在此之前，她生產和銷售汽車零部件。 獲得積極的聲譽。 眾泰能夠與其他汽車公司建立協同效應。 汽車市場開始快速增長，品牌領導者決定開始生產自己的車型。

模特品牌歷史

眾泰RX6400 SUV是該品牌發布的第一款汽車。 後來車名發生了變化，車名為眾泰Nomad（或眾泰208）。 對於第一批中國汽車來說，主要區別在於與其他品牌的相似性。 本案也不存在模仿行為。 該車型重複了日本品牌大發的汽車。 該車配備了三菱 Orion 發動機。

眾泰生產的第二款汽車與另一款知名汽車菲亞特 Multipla 具有相似的功能。 事實上，中國品牌的代表購買了汽車的生產權。 此外，名稱中還出現了另一個字母——“n”。 

因此，這款小型貨車被命名為 Multiplan（或 M300）。 

恰巧與意大利菲亞特的合作極其成功。 這導致了新 Z200 機器的發布。 她代表了 Siena 轎車的重新設計，該車型的發布一直持續到 2014 年。 為了創造它，設備是從意大利品牌購買的。

值得注意的是，眾泰品牌在 2009 年決定發布一款性價比最高的車型。 她成為了城市汽車TT。 事實上，眾泰控股包括另一個中國品牌江南汽車。 她的車裡只有一款車型——江南奧拓。 這輛車類似於鈴木奧拓。 於 1990 年代發行。 該車的發動機功率為 36 馬力，容積為 800 立方厘米，由三個氣缸組成。 該型號已成為世界上最便宜的型號。 她被命名為眾泰TT。

2011 年以 V10 汽車的發佈為標誌。 小型貨車配備了發動機 

三菱獵戶座4G12。 一年後，該品牌發布了Z300，這是一款類似於豐田百佳泰的小型轎車。

到了2012年，旭日之國汽車市場的需求和銷量出現下滑，眾泰代表認為其他車型也有需求，因此，品牌管理層決定將重點轉向跨界車的生產。 。

因此，該公司在 2013 年推出了 T600 跨界車。 他中等身材。 該車配備了三菱 Orion 發動機。 發動機容量為1,5-2升..自2015年起，該車開始在烏克蘭銷售，並自2016年起開始征服俄羅斯汽車經銷商。 2015年，眾泰T600 S在上海車展上亮相。 

為了那個原因。 為了生產最後兩款車型，在韃靼斯坦建立了生產基地。 韃靼斯坦共和國工廠的設備通過SKD方式組裝，直接發往中國。

順便說一句，2012年，眾泰品牌的汽車開始在白俄羅斯共和國首都明斯克的一家名為“Unison”的企業組裝。 2013年眾泰Z300在那裡發布，在俄羅斯銷量慘淡，該車從2014年開始交付。 那裡。 在離明斯克不遠的地方，生產的“中國人”的另一代表——T600已經下線。

自 2018 年以來，該車型發布了重新設計的版本，並被命名為 Coupa。 

2019年，中國市場崩盤。 對於眾泰品牌來說，這些事件是真正的崩潰。 當然，這也體現在工業製成品的銷售規模上。 因此，全年銷量僅略高於 116 萬輛，銷量百分比下降了 49,9%。 不言而喻，該公司損失了大量資金。 該國當局決定向中國汽車工業的代表提供財政支持。 作為國家支持的一部分，該國三家銀行發放了貸款和補貼。

值得一提的是眾泰品牌的另一項活動。 該公司致力於現代化方向並開發電動汽車。 這個方向是從2011年開始製定的。 隨後該品牌推出了眾泰5008 EV電動汽車。 現在該公司的武器庫中還有其他型號的電動汽車。 於是，2017年，眾泰Z100 Plus電動汽車車型出現了。 可供買家使用。 該機器配備了 13,5 kW 電池。 該電池一次充電可行駛 200 公里。

2020年XNUMX月，該品牌沒有售出一輛汽車。 目前，中國汽車品牌還沒有自己的生產。 有關其活動的信息完全缺失。 代表們沒有發表正式評論。 中國媒體代表實際上對該公司的命運不感興趣。 俄羅斯汽車經銷商中幾乎沒有品牌汽車，不購買新車型，經銷商主要從事對已購買汽車的維修。