米洛指揮官著名的突襲
軍事裝備

米洛指揮官著名的突襲

米洛指揮官著名的突襲

米洛在達達尼爾海峽拉力賽中的旗艦是拉斯佩齊亞的魚雷艇 Spica。 NHHC 攝

1912 年 1911 月魚雷艇襲擊達達尼爾海峽並不是意大利艦隊在特里皮利亞戰爭(1912-XNUMX 年)期間最重要的戰鬥行動。 然而,這次行動成為了雷吉亞瑪麗娜在這場衝突中最著名的成就之一。

意大利於 1911 年 7 月向奧斯曼帝國宣戰的特點,尤其是意大利艦隊相對於土耳其艦隊的顯著優勢。 後者無法承受里賈納碼頭更現代和數量眾多的船隻。 兩個衝突國家的海軍之間的衝突不是決戰,如果真的發生了,那也是單方面的對決。 在戰爭開始時,一群意大利驅逐艦(驅逐艦)在亞得里亞海處理土耳其船隻,以及隨後的戰鬥,包括。 在昆夫達灣(1912 年 24 月 1912 日)和貝魯特附近(XNUMX 年 XNUMX 月 XNUMX 日)證實了意大利艦隊的優勢。 登陸行動在這場鬥爭中發揮了重要作用,意大利人因此成功佔領了的黎波里塔尼亞海岸以及多德卡尼斯群島的島嶼。

儘管在海上具有如此明顯的優勢,但意大利人未能消滅土耳其艦隊的很大一部分(所謂的機動中隊,由戰列艦、巡洋艦、驅逐艦和魚雷艇組成)。 意大利指揮部仍然擔心土耳其艦隊在戰區的存在。 她不允許自己捲入一場決定性的戰鬥,正如意大利人所認為的那樣,奧斯曼帝國的船隻將不可避免地被擊敗。 這些部隊的存在迫使意大利人保持警覺的船隻能夠對可能(儘管不太可能)的敵方行動做出反應,特別是分配部隊來保護車隊——這是為在的黎波里塔尼亞作戰的部隊提供增援和裝備所必需的。 這增加了戰爭的成本,由於曠日持久的衝突,成本已經很高。

皇家海軍的指揮部得出的結論是,只有一種方法可以打破與土耳其的海戰僵局——中和敵方艦隊的核心。 這不是一件容易的事,因為土耳其人知道他們艦隊的弱點,決定在一個看似安全的地方定居,即在達達尼爾海峽的奈良伯努(長良海角)的錨地,距離港口入口 30 公里。海峽

18 年 1912 月 10 日,意大利人第一次派出一支艦隊對抗這種隱藏的土耳其船隻,當時一個中隊的戰列艦(維托里奧·埃馬努埃萊、羅馬、那不勒斯、里賈納·瑪格麗塔、貝內代托·布林、阿米拉格里奧·迪·聖邦)和“Emmanuele”Filiberto),裝甲巡洋艦(“Pisa”,“Amalfi”,“San Marco”,“Vettor Pisani”,“Varese”,“Francesco Ferruccio”和“Giuseppe Garibaldi”)和魚雷艇艦隊 - 在vadm 的命令。 Leone Vialego - 從海峽入口游泳約 XNUMX 公里。 然而,行動僅以砲擊土耳其堡壘而告終。 這是意大利計劃的失敗:維亞萊中將希望他的團隊的出現將迫使土耳其艦隊出海並引發一場戰鬥,由於意大利人的巨大優勢,這場戰鬥的結果並不困難預測。 預測。 然而,土耳其人保持冷靜,並沒有離開海峽。 意大利艦隊出現在海峽前對他們來說並不意外(...),因此他們準備(...)隨時擊退攻擊者。 為此,土耳其船隻將增援部隊轉移到愛琴海群島。 此外,在英國軍官的建議下,他們決定不將較弱的艦隊投入大海,而是在海峽可能遭到襲擊時使用它來支援要塞砲兵。

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