冬季車。 伸展還是移動？

一旦溫度降到零度以下，開放停車的駕駛就會分成兩組。 一個人在停車場預熱汽車，清除積雪或清潔窗戶，而另一個人則試圖盡快移動。 誰是對的？

要回答這個問題，您首先需要考慮什麼最適合您的引擎。 高達 75% 的消耗發生在運行的前 20 分鐘內。 在嚴重霜凍的情況下，甚至可能在如此短的行程中驅動裝置沒有時間預熱到最佳溫度。 但是，我們強烈建議不要在停車時加熱車輛。 為什麼？ 因為在負載情況下行駛時，冷卻液和機油可以更快達到所需溫度。 在嚴重霜凍的情況下，您只需在啟動引擎後等待幾秒鐘或幾秒鐘，以便機油有時間到達所有需要潤滑的元件並上路。 當然，在這種情況下應避免高速。

 – 在寒冷的天氣下，油的粘度會增加，因此它會在有限的程度上到達所謂的摩擦點。 此外，如果發動機低速運轉，油膜會從相互作用的元件上移位，並且可能發生金屬與金屬的接觸，從而導致加速磨損，嘉實多技術專家 Pavel Mastalerek 說。 未燃燒的燃油也可能沿著氣缸壁流下，使機油變稀，從而降低其性能。 低粘度和低傾點的冬季潤滑油在冬季條件下表現最佳。

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還值得記住的是，交通法規禁止在引擎運轉超過一分鐘的情況下停車。 不遵守此禁令可能會被處以 100 至 300 茲羅提的罰款。