冬季輪胎。 你什麼時候應該改變？

無論夏季還是冬季，都沒有“更換輪胎的最佳時間”。 當日平均氣溫降至7攝氏度以下時，所有駕駛員都應認真考慮更換冬季輪胎。

軟胎是流行的冬季輪胎。 這意味著它們即使在低溫下也能保持高度柔韌性。 此功能在冬季是理想的，但在夏季可能會引起問題。 非常熱的冬季輪胎會在起步和製動時以及轉彎時側滑。 這顯然會影響汽車對油門、制動和轉向動作的反應速度，從而影響道路安全。

- 最好投資兩套輪胎 - 夏季輪胎和冬季輪胎。 第一個適合夏季駕駛。 它們由特殊的橡膠化合物製成，使輪胎能夠靈活地適應駕駛，”InterRisk Claims 質量保證主管 Michal Nežgoda 說道。

– 冬季輪胎由二氧化矽化合物製成，使胎面更加柔韌。 他解釋說，在冬季條件下，例如結冰、下雪或結冰的道路，這些輪胎具有更好的牽引力，尤其是在較低溫度下。

標準規定，輪胎在幾個冬季後應更換，但最長安全使用期限為10年。 冬季輪胎必須狀況良好。 為了我們的安全，最小胎面高度為 4 毫米。 儘管輪胎的官方最小胎面高度為 1,6 毫米，但這些輪胎已不再值得使用。

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– 雖然更換輪胎為冬季輪胎不是強制性的，但我建議當平均氣溫連續幾天低於七攝氏度時更換輪胎。 適應雪和寒冷溫度的輪胎將為我們在惡劣的天氣條件下提供更好的牽引力。 適當的化合物成分將防止輪胎在較低溫度下硬化，”Nizgoda 指出。

波蘭是最後一批尚未實施用冬季輪胎更換夏季輪胎的法律規定的歐洲國家之一。 還有一項規定，根據規定，您可以全年使用任何輪胎，只要胎面厚度至少為 1,6 毫米即可。 Saeima 正在考慮一項引入更換輪胎義務的法案。 該計劃包括勒令在 1 月 31 日至次年 500 月 XNUMX 日期間使用冬季輪胎行駛，並對不遵守該規定的人處以 XNUMX 茲羅提的罰款。

以下是在某些月份強制使用冬季輪胎駕駛的國家/地區列表：

奧地利 – 僅適用於 1 月 15 日至 XNUMX 月 XNUMX 日之間的典型冬季條件

捷克共和國

– 1 月 30 日至 XNUMX 月 XNUMX 日（典型冬季條件開始或預報開始）以及同一時期在標有特殊標誌的道路上

克羅地亞 – 不強制使用冬季輪胎，除非道路在 XNUMX 月底至 XNUMX 月期間處於典型的冬季條件下。

愛沙尼亞 - 1月1日至XNUMX月XNUMX日，這也適用於遊客。 該期限可能會根據道路狀況延長或縮短。

芬蘭 – 1月XNUMX日至XNUMX月底（也適用於遊客）

法國 – 沒有強制要求使用冬季輪胎，但法國阿爾卑斯山除外，在那裡絕對有必要為汽車配備冬季輪胎

立陶宛 – 1 月 1 日至 XNUMX 月 XNUMX 日（也適用於遊客）

盧森堡 – 在典型的冬季路況下必須使用冬季輪胎（也適用於遊客）

拉脫維亞 – 1月1日至XNUMX月XNUMX日（此規定也適用於遊客）

德國 - 所謂冬季輪胎存在的情況要求（取決於當時的條件）

斯洛伐克 – 僅在特殊的冬季條件下

斯洛文尼亞 – 15月15日至XNUMX月XNUMX日

瑞典 – 1月31日至XNUMX月XNUMX日期間（也適用於遊客）

羅馬尼亞 – 從 1 月 31 日到次年 XNUMX 月 XNUMX 日