液體襯管二硝基 479 (Dinitrol)
二硝基479是一種性能獨特的複合材料，具有多種應用。 首先，它用作液體隔音材料，我們已經在我們的汽車門戶網站 Vodi.su 上討論過這一點。 二硝基的名稱之一是液體擋泥板內襯，因為它可以很好地保護車身底部免受腐蝕和礫石衝擊。
擁有外國製造汽車的人都清楚，製造商傳統上安裝由塑膠、玻璃纖維或聚丙烯製成的擋泥板襯裡（儲物櫃）。 對於被認為是世界上最好的道路之一的法國或德國的道路來說，這是一個很好的解決方案。 但對俄羅斯來說，玻璃纖維作為儲物櫃的材料並不是最好的防護。 這時，各種複合材料就派上用場了。
Dignil 479 - 為車身底部和輪拱提供三重保護
每個駕駛員首先擔心的就是保護車身免受腐蝕。 如果可以用蠟和各種類型的拋光劑處理漆面，那麼二硝基等藥物將是可用的底部產品之一。 廉價汽車進入我們的市場時往往幾乎沒有底部。 著名工廠使用常規標準油漆、塑膠溶膠來覆蓋接縫和輪拱的塑膠儲物櫃。
所有這些產品最多可以使用一年 - 廉價中國汽車的車主知道，在我們的道路上行駛幾個月後，底部就開始腐爛。
二硝基是全面防護的最佳選擇。
它的用途是：
- 確保客艙舒適安靜－經過處理後，噪音水平明顯降低40%；
- 作為防腐塗層；
- 作為液體擋泥板襯墊，提供防礫石保護。
消費者也被這種產品所吸引，因為它相對便宜——一桶3500公升的售價約為4500-1,4盧布，一罐650公斤的售價為1000-5盧布。 為了完成底部的加工，包括保護引擎、變速箱、油箱和變速箱，將需要大約XNUMX公斤的這種複合材料。
化學成分及性能
二硝基是一種基於蠟和瀝青的黑色黏稠材料；它還含有聚合物質、緩蝕劑和塑化劑，以便於使用。
它具有以下特性：
- 高水準的附著力－它幾乎可以附著在任何類型的表面上；
- 即使在乾燥後也能保持延展性，也就是說，即使底部因石頭撞擊而形成凹痕，它也不會開始碎裂；
- 觸變性 - 在使用過程中，底部不會形成條紋或液滴，即盡可能有效地使用；
- 耐低溫和高溫－能夠承受高達+200°C的溫度；
- 它不含可能損壞油漆的腐蝕性物質或溶劑；
- 對鹽溶液和試劑具有高耐化學性。
那麼，最重要的品質是它是一種優秀的防腐劑，也就是說，它不僅可以隔離腐蝕，還可以防止其進一步蔓延。
請注意，二硝基的品質得到了各種證書的確認，包括國際 ISO 9001、QS 9000、ISO 14001。它在許多汽車工業企業中用作防腐保護。
二硝基 479 的應用步驟
首先，徹底清除底部的污垢；為此加油站使用凱馳式清洗機在高壓下供水。 然後用壓縮空氣進行乾燥。 徹底清潔車身底部後，專家就可以識別需要特殊保護的區域。
應該說，這個品牌下生產了很多不同的藥物：
- 二硝基LT-驅濕蠟組合物；
- 二硝基77B或81－邊緣用蠟組合物；
- 二硝基ML－防腐劑；
- 二硝基 Termo 和 4941 是具有更高耐磨性的化合物。
好吧，還有實際的通用塗層 Dignil 479，它通常充當「靜音」塗層，結合了其他品質。
用所有這些化合物處理底部可確保 8-12 年免受腐蝕和輕微損壞。
您可以在家中使用抹刀或刷子塗抹這些產品。 最好分幾層塗抹，讓前面的每一層都乾燥。 您可以使用噴霧器，但不能使用噴槍，因為材料只會堵塞細噴嘴。 在使用噴霧器塗抹之前，必須將產品加熱至40-60度。
工作完成後，層厚不應超過2毫米。 然而，如果我們談論的是貨運，則可以施加厚度達 5 毫米的層，但乾燥時間會顯著增加。 20 小時內即可完全乾燥；您可以用汽車壓縮機的空氣吹掉塗層。 雖然塗抹後兩小時內就可以開車，但不建議加速到70公里/小時。
如果正確使用，製造商的隔音保固期為 7 年。
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