時速60公里制動距離：乾濕瀝青
任何駕駛者都知道，我們經常會在幾分之一秒內脫離事故。 以一定速度行駛的汽車在踩下制動踏板時不會死在軌道上，即使您擁有傳統的高級大陸輪胎和高制動壓力墊。
踩下剎車後，汽車仍要克服一定的距離，稱為製動或停車距離。 因此，停車距離是車輛從施加製動系統的時刻到完全停止的距離。 駕駛員必須至少能夠大致計算停車距離，否則將無法遵守安全行駛的基本規則之一：
- 停車距離必須小於到障礙物的距離。
好吧，在這裡，駕駛員的反應速度等能力開始發揮作用-他越早注意到障礙物並踩下踏板，汽車就會越快停下來。
制動距離的長短取決於以下因素：
- 移動速度;
- 路面的質量和類型 - 潮濕或乾燥的瀝青、冰、雪；
- 車輛輪胎和製動系統的狀況。
請注意，汽車重量等參數不會影響制動距離的長度。
制動方法也很重要：
- 急剎車會導致不受控制的打滑；
- 逐漸增加壓力 - 用於平靜的環境和良好的能見度，不用於緊急情況；
- 間歇性踩踏——駕駛員多次踩下踏板直至停止，汽車可能會失去控制，但足夠快地停止；
- 踩踏- ABS系統根據相同的原理工作，駕駛員完全阻止和釋放車輪而不會失去與踏板的接觸。
有幾個公式可以確定停止距離的長度，我們將它們應用於不同的條件。
幹瀝青
制動距離由一個簡單的公式確定：
在物理課程中，我們記得 μ 是摩擦係數，g 是自由落體的加速度，v 是汽車的速度，以米/秒為單位。
想像一下這種情況：我們正在以 2101 km / h 的速度駕駛 VAZ-60。 在 60-70 米處，我們看到一個養老金領取者，他忘記了任何安全規則，追著一輛小巴衝過馬路。
我們將公式中的數據代入：
- 60 公里/小時 = 16,7 米/秒；
- 幹瀝青和橡膠的摩擦係數為0,5-0,8（通常取0,7）；
- g = 9,8 米/秒。
我們得到結果 - 20,25 米。
很明顯，這樣的值只能在理想條件下使用：優質橡膠，剎車一切正常，你用一次猛烈的壓力和所有的車輪剎車，同時不會打滑，也不會失去控制。
您可以使用另一個公式仔細檢查結果：
S \u254d Ke * V * V / (0,7 * Fc) （Ke 為製動係數，乘用車等於 XNUMX；Fs 為與塗層的附著係數 - 瀝青為 XNUMX）。
將每小時公里數的速度代入這個公式。
我們得到：
- (1*60*60)/(254*0,7) = 20,25 米。
因此，在理想條件下，以 60 km / h 的速度行駛的乘用車在乾燥瀝青上的製動距離長度至少為 20 米。 這就是硬制動。
濕瀝青、冰、滾雪
了解了對路面的附著係數，您可以輕鬆確定各種條件下的製動距離長度。
賠率：
- 0,7 - 幹瀝青；
- 0,4 - 濕瀝青；
- 0,2 - 積雪；
- 0,1 - 冰。
將這些數據代入公式，我們得到以下值：60公里/小時制動時的製動距離長度：
- 潮濕路面上 35,4 米；
- 70,8 - 在積雪上；
- 141,6 - 在冰上。
也就是說，在冰面上，制動距離的長度增加了 7 倍。 順便說一句，在我們的網站 Vodi.su 上有關於如何在冬天正確駕駛汽車和剎車的文章。 此外，此期間的安全性取決於冬季輪胎的正確選擇。
如果您不喜歡公式，那麼您可以在網上找到簡單的停車距離計算器，其算法是建立在這些公式之上的。
帶 ABS 的停車距離
ABS的主要任務是防止汽車進入不受控制的打滑。 該系統的工作原理類似於階梯式製動的原理——車輪不會完全被擋住，因此駕駛員保留了控制汽車的能力。
大量測試表明，ABS 的製動距離更短：
- 幹瀝青；
- 濕瀝青；
- 碾碎的礫石；
- 在塑料片上。
在雪、冰或泥濘的土壤和粘土上，使用 ABS 的製動性能會有所降低。 但與此同時，駕駛員設法保持控制。 還值得注意的是，制動距離的長短很大程度上取決於 ABS 的設置和 EBD（制動力分配系統）的存在。
簡而言之，擁有 ABS 的事實並不能在冬天給您帶來優勢。 制動距離的長度可以長 15-30 米，但您不會失去對汽車的控制，也不會偏離路線。 在冰上，這個事實意義重大。
摩托車停車距離
學習如何正確制動或減速摩托車並非易事。 您可以同時制動前輪、後輪或雙輪，也可以使用發動機制動或打滑。 如果你在高速時不正確地減速，你很容易失去平衡。
摩托車的製動距離也使用上述公式計算，為 60 公里/小時：
- 幹瀝青 - 23-32米;
- 濕 - 35-47;
- 雪，泥 - 70-94;
- 黑冰 - 94-128 米。
第二個數字是防滑制動距離。
任何駕駛員或摩托車手都應該知道他們的車輛在不同速度下的大致停車距離。 登記事故時，交警可以確定汽車沿滑道行駛的速度。
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