電動汽車充電站是道路景觀不可或缺的一部分
為我國華沙、克拉科夫等城市的電動車充電
電動汽車充電點越來越成為道路景觀的一部分。 就在幾年前，在使用充電器方面，波蘭還是一片沙漠。 現在這已經改變了，如果發展速度繼續下去，你很快就能使用數千個公共充電點。
華沙、克拉科夫和其他主要城市的電動汽車充電站現已公開。 您將毫無問題地聯繫到他們。 但這在未來就足夠了嗎？ 小城鎮呢？ 充電站會出現在我國和最大的聚集地之外嗎？ 這完全取決於電動汽車是否會普及。 如果全球綠色汽車趨勢影響到波蘭司機，結果可能需要更多這樣的充電點。 然後您會在克拉科夫、華沙、波茲南和許多小城市找到電動汽車充電站！
我國充電站數量不斷增長
根據波蘭替代燃料協會提供的數據，2020 年 826 月，該國共有 XNUMX 個電動汽車充電站。 這是標準功率點數。 至於我國大功率的充電站，即超過 22 千瓦，然後這個月有 398 個。 電動汽車的充電點數量不斷增加。 這是因為其他運營商以及對燃料和能源的擔憂正試圖追隨市場趨勢。 它還與遵守《電動汽車法》的規定有關。 因此，規劃了更多的電動汽車充電點。 因此，克拉科夫和其他主要城市的電動汽車充電站數量將會增加。 也許，在不久的將來，積分甚至會出現在縣城和幾乎每個加油站。
制定電動汽車充電站網絡的雄心勃勃的計劃
與開發此類投資相關的計劃確實雄心勃勃。 因此，汽車充電站的價格應該更低。 例如，其他公共電池充電點是已實現的投資。 大公司，例如：
- 通用電氣？
- PKN 奧倫；
- 蓮花;
- 牛磺酸；
- 波蘭因諾吉；
- 格林威等外資企業。
目前，電動汽車充電樁網絡十分發達，據統計，每個充電站可容納5輛汽車。 歐洲共同體的平均水平是 8 輛汽車。 事實證明，此類車輛的市場並沒有跟上電動汽車充電樁數量大幅增長的步伐。 波蘭道路上的純電動汽車數量只有 7 輛。這個數字並不十分可觀。
電動汽車充電點兼容性
從電動汽車車主的角度來看，電動汽車收費或免費充電站是否配備合適的插座同樣重要。 他們必須能夠駕駛所有類型的電動汽車。 目前，最流行的插件將被標記如下：
- 查德莫；
- 組合 CSS 2；
- 特斯拉充電器。
充電器的功率、電壓和電流各不相同。 這反過來又會影響充電時間和服務成本。 價格對用戶來說變得越來越重要。 這是由於基礎設施的蓬勃發展和我國電動汽車免費充電站數量的減少。
給電動汽車充電需要多少錢？
我國電動汽車充電站的價格主要取決於當地的電價。 如果你想完全填滿電池，電池的容量也會有影響。 如果我們假設使用家用插座充電的平均費用為每 50 千瓦時 1 波蘭茲羅提，而一輛小型汽車每 15 公里耗電約 100 千瓦時，那麼這段距離的票價約為 7,5 波蘭茲羅提，具體取決於運營商的收費標準.
無論您想在城市使用電動汽車充電站服務，還是在路上使用所謂的快速充電器為您的汽車充電，15 千瓦時的能源供應成本高達 4 倍。 您可以找到一個免費充電點。 然後仔細閱讀規則。 有時電力是免費的，但您需要支付停車費。
電動汽車是一種快速增長的汽車趨勢。 儘管波蘭道路上的充電站還比較少，但充電站越來越多，尤其是在大城市。
