冷凍燃料。 如何避免呢？
氣溫的急劇下降不能不影響駕駛者。 一些車輛因電池耗盡而被攔下。 其他人則停止供應燃料。 柴油特別容易結冰。
「冷凍」涉及柴油中石蠟的結晶。 它看起來像薄片或微小晶體，進入燃油濾清器，堵塞濾清器，阻止柴油流入燃燒室。
柴油燃料有兩種類型 - 夏季和冬季。 它們的可用性日期已正式定義。 正確的燃料在正確的時間到達加油機。 在夏季，油即使在 0°C 時也會結冰。 1 月 15 日至 10 月 16 日期間在加油站發現的過渡油凍結在 -1°C，而 20 月 32 日至次年 2 月 XNUMX 日期間在經銷商處發現的冬季石油經過適當濃縮，凍結在 -XNUMX°C 以下（冬季組 F），甚至 - XNUMX°С（北極 XNUMX 級柴油燃料）。
然而，可能會發生一些熱燃油殘留在油箱中，堵塞過濾器的情況。 在這種情況下該如何表現？
燃料結冰的地方通常很難找到。 一種行之有效且持久的方法是將汽車停放在加熱的車庫中。 不幸的是，這種除霜需要更長的時間。 最好使用能結合水並防止石蠟沉澱的燃料添加劑。
汽油不能添加到柴油中。 較舊的柴油引擎設計可以處理這種混合物，但在現代引擎中，它可能會導致代價高昂的噴射系統故障。
還有汽油添加劑出售。 它們將水結合到油箱底部，解凍燃料並防止其再次凍結。 另外，不要忘記在冬季開車時盡可能加滿油箱；此程序不僅可以防止腐蝕，而且還可以更輕鬆地啟動引擎。 當汽油冷時，它的蒸發性很差。 這使得氣缸中的混合物更難點燃，特別是當混合物質量較低時。
冬天投資大約十幾茲羅提購買燃料添加劑確實是個好主意。 除了節省時間之外，駕駛還可以避免與通勤等相關的額外壓力。 也無需尋找燃料快速除霜的專利，這可能會帶來代價高昂的後果。
