更換車輪軸承 VAZ 2110
汽車修理

更換車輪軸承 VAZ 2110

如果在汽車行駛時,在車輪區域聽到令人不快的噪音,進入急轉彎時可能會消失,則表明VAZ 2110車輪軸承出現故障。

前輪軸承

這是一個相當常見的故障,它發生在每四輛高里程的汽車上。 糾正這種情況並不難,你只需要一個帶坑的車庫房間和工作的詳細說明。

有經驗的工匠建議不要推遲更換此組件,以免造成不必要的麻煩。

工具和備件

事實上,VAZ 2110 車輪軸承是一個小部件,使用它時您需要足夠的照明和一定的舒適度。 因此,準備維修的車輛必須駛入檢查孔,並且必須為維修單元提供足夠的光線。

下坑前,必須準備好所有的工具和材料。 還應該指出的是,更換前輪軸承比在後部部件上進行相同的工作要困難得多。

因此,需要從前端節點開始工作。

前輪輪轂圖解

以下是所需工具的清單:

  • 拆卸軸承專用拉具;
  • 所謂芯棒,就是一段符合要求尺寸的管子。 該裝置用於拆卸集線器;
  • 30個頭部配備優質項圈;
  • 套筒扳手尺寸 19 和 17。

還需要購買新的合適的軸承以供更換。 對於VAZ 2110汽車,您需要選擇俄羅斯製造的軸承零件,而不是優先選擇中國同類產品。 這些產品之間的價格差異很小,因此無需進行實驗。

工作階段

工作始於將汽車安裝在舒適的位置和一檔的事實。 為了防止它滾動,最好在車輪下方安裝特殊的楔子。

現在您可以進入觀察孔並繼續按以下順序執行的操作:

  1. 使用扳手擰下車輪螺栓,然後使用 30 扳手從前輪轂上卸下軸承螺母。 這裡值得注意的是,如果合金輪轂安裝在 VAZ 2110 汽車上,則必須卸下輪轂。

    轉動前花鼓的螺母,需要在護罩啟動的瞬間踩下剎車踏板,所以這裡需要一個助手;
  2. 現在您需要使用螺絲刀並用它來擰緊夾具;
  3. 卸下它們後,有必要用 17 號鑰匙從轉向球接頭上擰下卡鉗。由於這些操作,卡鉗可以掛在製動軟管上,這樣就不會發生這種情況,您需要仔細係好;

除了列出的作業類型之外,您可能還需要刪除:

  • 銷的安裝;
  • 帽子;
  • 固定環。

之後,集線器部分可供主機使用並且可以更換。 有幾種重新安裝組件的選項,因此應該對每個選項說幾句話。

更換方法

第一種方法

後:

  • 第一種情況,需要用拉拔器將軸承拆下;
  • 小心地拆下軸承並更換新的就足夠了;
  • 安裝後,上述所有步驟必須按相反順序執行。

這種方法的主要優點是技術人員不需要接觸很難更換的傾斜調節螺栓。

車輪軸承拉拔器

如果我們談論缺點,我們可以注意到以下幾點:主人將不得不採取非常不舒服的姿勢來執行動作。 這就是為什麼需要準備電梯並爬上觀景孔的原因。

但是,在這個位置,駕駛員拉出輪轂並對軸承組件施加壓力仍然非常不方便。

第二種方式

它由以下步驟組成:

  • 第二種方式拆卸軸承,需要仔細拆卸轉向節,將輪轂完全拆下;
  • 之後,主人需要去工作台;
  • VAZ 2110輪轂軸承直接在工作台上更換;
  • 之後,一切都會重新安裝,就像之前刪除一樣。

這種方法無疑比第一種簡單得多,但由於涉及到外傾角,因此無法避免調整問題。 在繼續擰下框架接頭的螺栓之前,有必要用粉筆或記號筆標記它們的位置。

在這種情況下,第一個標記將指示調節螺栓在導軌上的位置。 第二個標記將指示袖口的先前位置。

嚮導開始組裝後,他將被這些標記引導。 當然,很難達到高精度,將零件放回原位也是行不通的。 但是通過仔細的工作,可以將安裝錯誤降到最低。

需要採取一些步驟:

  • 老師打分;
  • 擊中拳頭螺栓;
  • 擰下下球節的螺栓;
  • 軸承必須從輪轂上拆下;
  • 拆卸擋圈;
  • 使用台鉗將軸承壓出。

在重新組裝之前,必須對把手中的間隙進行高質量且充分的潤滑。

這種方法通常用於維修的不是一個軸承組件,而是整個起落架。 由於採用這種方法,還可以安全地更換球形接頭、臂襯套和轉向頭。

第三種方法

它按以下順序執行:

  • 在這種情況下,您必須完全移除整個架子;
  • 卸下所有組件後,主人將需要一個特殊的虎鉗;
  • 在虎鉗中,將更換輪轂軸承並重新安裝所有部件。

這種方法是最困難和最耗時的,因為它需要技術人員拆卸整個框架。 接下來,您需要按下轉向頭,您還需要擰下固定螺母,它們將上支架連接到車身底部。

只有在汽車的整個框架被拆卸後才能直接拆卸這個 VAZ 2110 組件。 而且這個過程需要很長時間。

細微之處

在重新組裝整個組件的過程中,您需要進行如下操作:

  • 壓力軸承;
  • 安裝擋圈;
  • 舉起你的拳頭;
  • 在其上安裝新的軸承部件;
  • 在立方體上組裝一組;
  • 在心軸的幫助下,有必要將立方體錘到停止。

可以使用提取器或壓力機來壓制軸承部件。 但在任何情況下都不應使用錘子,因為在這種情況下,零件將不可避免地發生破裂,應將努力指向外圈。

還應注意,輪轂內裝有雙列球軸承,不需要潤滑和調整措施。

由於缺乏這種注意,VAZ 2110 軸承在從輪轂上拆下時必然會塌陷,因此只能在完全更換時才採用此措施。

與拉拔器一起工作

但是,如果您不想損壞軸承,可以在不將其從輪轂上拆下的情況下進行更換。 要從那裡移除它,您可以使用特殊的提取器。 使用此設備進行拆卸要容易得多。

為此,小心地將拉拔器的腿插入輪轂的凹槽中並取下環。 有時這需要一點力氣,必須用螺絲刀撬開環並取下。 在設備的幫助下,零件被移除並清潔零件上的凹口。

此外,您還可以使用拉拔器將新零件壓入轉向節。 此工具可讓您準確按下立方體。 使用這樣的工具極大地方便了整個過程,並且主人將需要更少的時間來拆卸和安裝。 但是對於與單位的動作需要一定的技巧和很高的準確性。

正如您從本文中看到的那樣,即使是更換車輪軸承這樣簡單的維修工作也會有細微差別。

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