更換 8 氣門 Grant 上的正時皮帶

Lada Granta 汽車的 8 氣門發動機上的正時皮帶設計與舊款 2108 發動機沒有區別。 因此，這個程序一般可以在Samara的例子上展示，區別只會在曲軸皮帶輪上。

您需要多久更換一次 Grant 上的正時皮帶？

事實是，在Lada Grants開始銷售後，這輛車開始安裝兩種不同的發動機，儘管它們都是8氣門：

1. 21114 - 1,6 8 厘升在這個馬達上，閥門不會彎曲，因為活塞組是普通的，活塞上有用於閥門的凹槽。 功率 81 馬力
2. 21116 - 1,6 8 厘升這已經是第 114 台發動機的現代化版本，它的活塞已經很輕了。 功率 89 馬力閥門彎曲。

因此，考慮到如果第 21116 台發動機的正時皮帶斷裂，閥門幾乎 100% 的概率會彎曲，因此必須定期對其進行監控。 並且每跑60公里至少更換一次。

更換 8 氣門 Grant 正時皮帶的照片報告

第一步是設置時間標記，您可以熟悉一下 這篇文章... 之後，我們需要以下工具才能工作。

• 鍵 17 和 19
• 10 m 頭
• 棘輪或曲柄
• 一字螺絲刀
• 皮帶張緊專用扳手

首先，我們用千斤頂把車舉起來，拆下左前輪，這樣進行這項服務會更方便。 需要用粗螺絲刀或助手擋住飛輪，此時擰下固定曲軸皮帶輪的螺栓。

上面的照片顯示了舊型號 2109 的示例 - 新格蘭特滑輪上的一切都有些不同，但我認為意思很清楚。

現在，使用 17 鍵，我們鬆開張力輥，如下圖所示。

我們取下皮帶，因為沒有任何東西可以固定它。

如有必要，如果張力輥已經磨損（出現噪音，操作過程中齒隙增加），也應更換張力輥。 新皮帶的安裝以相反的順序進行，並不是特別困難。 最主要的是，在安裝後，檢查正時標記，使其匹配，否則，即使在第一次啟動時，也有損壞閥門的風險。