更換加熱器散熱器 VAZ 2109
汽車修理

更換加熱器散熱器 VAZ 2109

VAZ 2109爐子裝置簡單,非常可靠,但它有自己的使用壽命。 其部件包括發動機、增壓器、散熱器、空氣管道和導流板。 操作由面板上的控制桿控制。

更換加熱器散熱器 VAZ 2109

最常見的散熱器故障,軟管和管道經常破裂、洩漏或堵塞,碎片和灰塵進入空氣通道,控制旋鈕也容易出現各種故障。 根據出現的問題,有必要更換 VAZ 2109 爐,至少更換單個部件 - 軟管、管道,無論是否拆卸面板都可以完成此操作。

更換VAZ 2109爐灶,高面板,在不拆除魚雷的情況下是相當可行的。 如果車輛的面板較低,則必須拆下方向盤蓋。 拆卸面板需要更長的時間(最多 8 小時),但手冊推薦使用此方法。 如果不拆面板,修復需要1-2小時。

您需要什麼以及何時需要更換散熱器

  • 散熱器漏水,機艙裡有冷卻液的味道,有條紋,有條紋;
  • 散熱器格柵被灰塵、樹葉、昆蟲堵塞,導致空氣無法通過,無法清潔;
  • 水垢、散熱器管壁腐蝕,鋁製散熱器尤其容易受到此影響;
  • 如果使用密封劑,如果進入冷卻劑,可能會堵塞系統。 在這種情況下,細散熱器管比其他散熱器管損壞和堵塞的速度更快。

在用 VAZ 2109 更換爐散熱器之前,有必要檢查系統的其他元件是否有防凍劑洩漏、裂紋和氣穴。 但仍然建議將管道與散熱器一起更換。

工具、材料

  • 螺絲刀——十字螺絲刀、一字螺絲刀,更合適;
  • 鍵和頭,間隙更好,如果沒有,那麼您可以使用 10 號套筒頭和 10 號深頭;
  • 棘輪,延長;
  • 橡膠手套、防凍劑皿以及防凍劑本身是理想的;
  • 如果車能開進觀景洞就更方便了。

在用 VAZ 2109 更換爐灶散熱器之前,必須選擇併購買它。 對於 VAZ 2109,汽車經銷商提供 3 種類型的散熱器,它們是:

  • 由銅製成。 重,比平常貴(不多,相差700盧布左右)。 它們高度可靠且使用壽命長。 它們的主要優點是可以清潔、修復,如果檢測到洩漏,可以簡單地焊接這樣的散熱器。 唯一的缺點是它的發熱比鋁差一點,發熱更慢。
  • 標準VAZ鋁製散熱器與管道、夾子一起出售,整套的成本為1000盧布。 升溫快,散熱好,一旦出現故障就必須更換,可維護性為零。
  • 非原裝散熱器的價格可能高達 500 盧布,它們的低質量並不能以低廉的價格來證明,而且,由於很少堆疊板材,它們的加熱效果更差。

準備好所有工具、備件、材料後,就可以開始修理了。

如何逐步更換 VAZ 2109 爐灶散熱器

在 VAZ 2109 上,根據說明更換爐散熱器必須在拆下標准或高前面板的情況下進行。 但如果更換VAZ 2109暖氣散熱器,面板較高,那麼無需拆卸面板即可完成。 只需在擰鬆並移除所有緊固件後為面板提供支撐即可。 通常的註冊支持就足夠了,否則您將需要一名助手。 此外,建議拆除或折疊前排座椅。

由於您可以在 2109-1 小時內更換 VAZ 2(高面板)爐灶散熱器,而無需拆卸魚雷,因此您需要使用此:

  1. 首先,需要將防凍液(防凍液)放掉。 最方便的方法是將汽車放在觀察孔上。 如果沒有孔,請使用帶輪子的支架。 汽車處於駐車製動狀態,蓄電池負極已斷開。 必須戴手套保護雙手。
  2. 從散熱器上擰下蓋子。 使用計量軟管將液體放入準備好的容器中。
  3. 應排出約2升防凍液,然後排出系統中殘留的液體。 為了排出它,需要將一個塞子擰到發動機上,然後像散熱器一樣,通過軟管將防凍劑排放到容器中。 要擰開蓋子,使用 17 號鑰匙(盒子)就足夠了。
  4. 您可以從乘客室觸及管道,鬆開夾子並排出殘留的防凍劑。 在這種情況下,將管道從散熱器上拆下。
  5. 準備工作已完成,但在從 VAZ 2109 爐上拆下散熱器之前,有必要擰下面板安裝螺釘,以及位於手套箱、後壁的螺釘,另一個位於乘客側的螺釘,下一步到後視鏡。
  6. 擰鬆所有安裝螺栓後,魚雷即可移動。 升到盡可能高的高度,將樹幹、任何支撐物(約 7 厘米厚)放在洞的高度處。 小心移動面板,以免損壞電纜紮帶。
  7. 爐子本身位於乘客腳下的下方。 前排座椅收起或盡可能縮回。 當更換加熱器、散熱器 VAZ 2109 與更換水龍頭一起進行時,需要拆除塑料“門檻”並抬起並移動地板覆蓋物。
  8. 加熱器安裝座的通道已打開。 必須擰下這些螺栓。 更換 VAZ 2109 爐灶時,面板很高;您可以通過僅拆卸散熱器或完全拆卸爐灶從地板上到達設備。 擰下固定散熱器的 3 顆螺釘,即可將其拆下。
  9. 爐灶和散熱器被拆除(單獨或一起),同時從空氣管道中取出。
  10. 如果您只需要將暖氣散熱器更換為VAZ 2109高面板,那麼您可以拆下管道並將架子(一些車主為了方便起見經常用鋼鋸切割)和手套箱之間的散熱器拉出。
  11. 有必要清潔散熱器下方的座椅上的灰塵、樹葉。
  12. 將密封膠粘在新散熱器上並安裝。
  13. 如有必要,更換水龍頭、管道、軟管。
  14. 可以通過發動機艙接近爐子風扇,並在斷開所有電線後單獨拆除。
  15. 如果需要完全更換VAZ爐、高面板以及外殼中的加熱器,則以相同的方式進行更換。 加熱器外殼通過螺栓固定在車身上,其中 4 個位於乘客側,4 個位於駕駛員側。
  16. 擰鬆螺母后,如果之前未斷開連接,請拆下風管軟管和爐灶風門電纜,以拆下設備。
  17. 清潔座椅,更換軟管和管道。 新烤箱的安裝方法與舊烤箱的拆卸和組裝相同。
  18. 該節點以相反的順序安裝。
  19. 完成後,將防凍液注入膨脹水箱至最大刻度。
  20. 將發動機預熱至怠速,然後再次向儲液罐添加液體。 充分排空冷卻系統以避免堵塞。

使用這種方法,您甚至可以不排出防凍液,而是在維修期間關閉水龍頭。 一定量的防凍劑將從噴嘴中流出,其孔用塞子封閉(例如,來自香檳)。 但如果需要更換防凍劑,最好在氣閘造成嚴重損壞之前更換並拆下氣閘。

如果有時間並且希望在所有便利條件下整齊地完成這項工作,則可以拆卸該板。 為了這:

  1. 準備工作與不拆卸面板的情況相同:將汽車安裝在坑或支架上,斷開電池並排出防凍液。
  2. 減震器桿和傳輸電纜斷開。
  3. 還需要拆除所有加熱器控制裝置、風扇和旋鈕。
  4. 外殼被移除,電線被斷開。
  5. 方向盤、點火鎖、儀表均被拆除。
  6. 擰下固定螺栓,即可拆下面板。

前面板較低,所有工作都以完全相同的方式完成。 只有一個區別,需要拆下轉向柱外殼,以便當面板向自身和側面移動時不會損壞。 在這些操作過程中,還必須確保不會破壞或損壞通往屏蔽層的接線。

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