用 VAZ 2110-2112 更換冷卻液

不知道為什麼，即使很多有經驗的車主開車超過100萬公里，這段期間也從來不更換防凍液或防凍液（取決於加的是什麼）。 事實上，這種液體需要每 000 年或汽車行駛里程 2 公里更換一次，以先到者為準。

如果不及時更換冷卻液，那麼缸體和缸蓋的通道可能會提前出現腐蝕，引擎的壽命當然會減少。 對於氣缸蓋尤其如此。 我經常不得不拆卸引擎並檢查氣缸蓋中被腐蝕的冷卻通道。 看完這樣的畫面，你一定會為你的愛車感到害​​怕，一定不會忘記按時更換防凍液。

因此，下面我將提供有關這項工作完成情況的更詳細的報告，並且還提供必要工具的清單：

1. 前往 10 和 13
2. 撥浪鼓
3. 十字螺絲刀
4. 13 和 17 的鑰匙（前提是您有 2111 引擎並且必須拆下點火模組）

我已經在上面說過了，但最好再說一次。 如果您使用的是 2110-2112 發動機，則位於缸體中的防凍液排放塞是空閒的，可以毫無問題地使用。 如果引擎型號為2111，則那裡安裝有點火模組，因此必須先將其拆下。 這是它的位置（第四個氣缸下方）：

將其拆下並放在一邊以避免防凍劑淹沒後，您就可以開始進一步的工作。 我們擰下引擎曲軸箱保護裝置的前部，以便可以在散熱器排水孔下方放置一個容器。

現在我們擰開膨脹水箱的蓋子，然後擰開引擎缸體和散熱器上的塞子，當然，首先需要在每個排水孔下方放置一個所需體積的容器。

這是擰下後塊中的插頭：

但是在散熱器上：

值得注意的是，在VAZ 2110-2112上排放冷卻液時，汽車必須位於平坦、平坦的表面上。 所有防凍液排出後，您可以將塞子旋入汽缸體和散熱器中。 接下來，您可以開始更換冷卻液。 為避免冷卻系統出現氣鎖，首先斷開節流閥組件的供液軟管，如下圖所示：

並且在將防凍液倒入膨脹水箱時，需要將其倒至從這條斷開的軟管流出為止。 然後我們將其放在端子上並擰緊夾子。 接下來，加註至所需液位並鎖緊水箱蓋。

我們啟動引擎並讓它預熱，直到散熱器冷卻風扇啟動。 我們等到汽車完全冷卻（更換後的第二天早上），然後查看儲油櫃中的液位。

如果低於標準，則需要充值所需的金額。