更換變速箱內的油

車內有很多車主甚至沒有聽說過或有一個非常模糊的概念的零部件。 變速箱就是這樣一個節點。

reduce這個詞的意思是降低，減少。 車輛中的變速箱是一種機械裝置，旨在通過降低旋轉速度來增加從內燃機傳遞到車輪的扭矩。 轉速的降低是通過使用一對齒輪來實現的，其中主動齒輪比從動齒輪具有更小的尺寸和更少的齒數。 變速箱的使用降低了內燃機和變速箱的負載。

В переднеприводных машинах редуктор, как правило, находится в одном корпусе с коробкой передач. Ведущая шестерня (3) получает вращающий момент от вторичного вала КПП, а ведомая (2) передает увеличенный момент на (4; 5).

差速器的目的是以任意角速度比將旋轉分配到驅動輪的兩個車軸 (1)。 這允許同一軸的車輪以不同的速度旋轉，例如在轉彎時。 在單獨的文章中閱讀有關設備和差速器類型的更多信息。

在後輪驅動車輛中，變速箱安裝在後軸上並以類似的方式工作。

在全輪驅動的情況下，變速箱安裝在變速箱和後橋上，它們通過萬向軸相互連接。

齒輪箱的主要參數是齒輪比，即較大（從動）和較小（主動）齒輪的齒數之比。 齒輪比越大，車輪接收的扭矩就越大。 例如，在貨運中使用具有大齒輪比的設備，其中功率比速度更重要。

該裝置以相當激烈的模式工作，因此其部件逐漸磨損。 如果機器在惡劣的條件下運行，磨損過程會加速。

嗡嗡聲是軸承損壞的特徵。 隨著速度的增加，它變得更強。

齒輪箱中的裂紋或磨損是齒輪磨損的症狀。

也有可能是密封件有缺陷，這可以通過外殼上的齒輪潤滑劑痕跡來檢測。

任何機械師都需要潤滑。 它減少了相互作用部件的摩擦，保護它們免受腐蝕，促進熱量和磨損產物的去除。 從這個意義上說，變速箱也不例外。 缺油或劣質油必然會影響裝配零件的狀況。

隨著時間的推移，高溫會降低潤滑劑的性能，磨損產物會逐漸積聚在其中，並且由於密封件磨損，油會通過密封件洩漏。 因此，有必要不定期對變速箱內油位和質量進行診斷並更換。

汽車製造商推薦的典型換檔間隔為 100 公里。 在烏克蘭的條件下，潤滑劑應經常更換一倍半至兩倍。 如果汽車在重型模式下運行，那麼最好將換檔間隔減少到30 ... 40萬公里。 將檢查和更換變速箱油與下次維護結合起來是合乎邏輯的。

通常，將相同的液體倒入變速箱中。 但也有例外。 因此，最好在特定車輛的操作文件中指定潤滑劑的類型及其用量。

購買變速箱潤滑油時，不要忘記沖洗油。 如果排出的油受到嚴重污染，則需要使用它。

要檢查油位，請擰下加油塞。 油應與孔齊平或低一組毫米。 這裡沒有特殊的探針，所以使用即興的探針。 在極端情況下，您可以用手指感覺到它，但要小心：如果變速箱最近在運行，油可能很熱。

可以通過用注射器抽出一點來診斷油的質量。 通常，它應該是透明的並且不是很暗。 即使更換日期尚未到來，也應更換帶有微量異物的深色、渾濁液體。

溫油會流失得更快，因此您必須先行駛 5 ... 10 公里。

1. 將汽車放在觀察孔上或用升降機舉起。

2. 為了不被燙傷，請注意保護雙手。

更換一個合適體積的容器並擰下排放塞。 當油開始流出時，也要擰下加油塞。

當油幾乎沒有滴下時，擰緊放油塞。

3. 如果排出的油脂髒污，請沖洗齒輪箱。 在沒有沖洗油的情況下，您可以使用將要填充的油代替使用過的油。 使用大注射器或帶軟管的漏斗將沖洗液倒入填充孔。 音量應約為標準的 80%。

擰緊塞子，開15公里，然後放掉沖洗液。 如有必要，重複沖洗過程。

4. 注入新的潤滑脂，使其水平達到注油孔的下邊緣。 擰上插頭。 一切，過程完成。

如您所見，更換變速箱潤滑油的過程非常簡單，不需要特殊技能。 油本身的成本不會毀了你，但它會使一個非常昂貴的裝置免於過早失效。