更換汽車發動機中的機油 - 指南

為您的汽車選擇機油時，首先應遵循汽車製造商的建議。 在車齡大約十年的汽車中，手冊中適當提到的半合成油可以更換為更現代的「合成油」。

發動機油是汽車中最重要的液體之一。 它負責潤滑驅動裝置，減少發動機部件在運行過程中的摩擦，保持清潔，同時還充當冷卻裝置。

這就是為什麼使用汽車製造商推薦的機油如此重要 - 它對於保持發動機良好狀態非常重要。

在商店的貨架上，我們可以找到合成油、半合成油和礦物油。 

正如嘉實多技術經理 Pavel Mastalerek 向我們解釋的那樣，它們在基礎油和濃縮包方面有所不同。

合成油

合成油是目前研究最多、開發最普遍的油品，因此它們更好地滿足發動機製造商的要求，並且這些發動機的使用壽命更長、運行效率更高。

合成油在各方面都優於礦物油和半合成油。 與礦物或半合成材料相比，它們可以在潤滑表面更高的溫度和更高的壓力下運行。 由於它們耐高溫，它們不會以沉積物的形式積聚在發動機內部部件上，從而延長了其使用壽命。 

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同時，它們在低溫下也具有相當的流動性——即使低至 -60 攝氏度，它們也能保持流動性。 因此，它們使冬季啟動發動機變得更容易，而這在嚴重霜凍時使用濃稠礦物油是很困難的。

它們還可以減少摩擦阻力和燃料消耗。 它們透過減少沉積物來更好地保持引擎清潔。 它們的更換間隔更長，因為它們老化得更慢。 因此，它們可以在所謂的長壽命模式下運行，即增加汽車換油之間的里程，儘管特別是在帶有渦輪增壓器的汽車中，每 10-15 次換油會更安全。 公里或每年一次。 大多數新車都使用合成材料。

半合成油

半合成油在許多特性上與合成油相似；它們比礦物油提供更好的引擎保護。 對於何時以及以多少里程應從合成油轉換為半合成油沒有規定。 即使汽車已經行駛了幾十萬公里，但驅動器沒有磨損跡象並且完全可以運行，也不建議放棄合成材料。

如果我們想省錢，半合成材料可能是一個解決方案。 這種油比合成油便宜，並提供高水平的發動機保護。 一升合成油的價格通常超過30茲羅提，價格甚至可以達到120茲羅提。 我們將為半合成水支付約 25-30 茲羅提，為礦泉水支付約 18-20 茲羅提。

礦物油

礦物油是所有類型中最差的。 建議將它們用於高里程的舊發動機，以及機油燒毀的情況，即當汽車耗油過多時。

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如果我們買的是二手車，比如 15 年的車，發動機很舊，而且我們不確定以前用的是什麼機油，選擇礦物油或半合成機油比較安全，以免洗掉積碳- 這會導致洩漏或機油減少。發動機壓縮磨損。

– 當我們確定汽車雖然行駛里程高，但使用合成或半合成機油運行時，您可以使用相同類型的機油，但粘度更高，建議 Pavel Mastalerek。 – 使您能夠顯著減少發動機機油消耗，並減少驅動器發出的噪音。

油標

合成材料最常用的粘度參數（油的流動阻力 - 粘度經常與密度混淆）是 5W-30 或 5W-40。 半合成材料的粘度幾乎相同 - 10W-40。 市場上有礦物油15W-40、20W-40、15W-50。

嘉實多專家解釋說，帶字母W的指數表示低溫下的粘度，不帶字母W的指數表示高溫下的粘度。 

粘度越低，油的阻力越小，因此發動機的功率損失越低。 反過來，較高的粘度可以提供更好的發動機抗磨損保護。 因此，油的粘度必須在這些極端要求之間進行折衷。

汽油發動機、柴油發動機、安裝 LPG 和 DPF 過濾器的汽車

汽油和柴油引擎的品質標準不同，但市面上販售的機油通常都符合這兩種標準。 因此，很難找到專為柴油或純汽油引擎設計的機油。

機油的更大差異是由於引擎及其設備的設計所造成的。 機油因使用 DPF 顆粒過濾器 (FAP)、TWC 三元催化劑、共軌或單體噴油嘴噴射系統或較長的機油壽命而有所不同。 選擇機油時必須考慮這些差異。

值得補充的是，油應該用於帶有 DPF 過濾器的汽車。

採用低灰技術（低 SAPS）生產。 這顯著降低了顆粒過濾器的填充率。 ACEA 分類中的此類油被指定為 C1、C2、C3（最常由發動機製造商推薦）或 C4。  

– 在用於乘用車的機油中，很難找到合成機油以外的低灰分機油，Pavel Mastalerek 說。 – 低灰分油也用於卡車油，在這裡您可以找到合成油、半合成油甚至礦物油。

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對於裝有燃氣裝置的汽車，市場上有一些帶有標籤的機油，上面有說明它們適用於此類汽車。 然而，全球製造商並沒有具體指出此類油。 汽油機產品參數均滿足各項要求。  

什麼是補貨？

後備箱中的一昇機油對於補充發動機中的油位至關重要 - 特別是如果我們要走更長的路線。 加油時，我們必須使用與發動機相同的機油。 有關此信息可以在維修手冊或更換後機械師在引擎蓋下留下的一張紙上找到。

您還可以閱讀車輛的車主手冊。 此處顯示參數：粘度 - 例如，SAE 5W-30、SAE 10W-40，質量 - 例如，ACEA A3 / B4、API SL / CF、VW 507.00、MB 229.51、BMW Longlife-01。 因此，我們必須遵守的主要要求是製造商規定的質量和粘度標準。

然而，可能會出現在旅途中需要加油的情況，而駕駛者不知道維修人員加的是什麼油。 銷售石油的 KAZ 公司的 Rafal Witkowski 表示，最好在加油站或汽車經銷店購買最好的。 那麼，這會降低引擎油性能的可能性。

還有另一個出路。 在互聯網上，在發動機油製造商的網站上，您可以找到搜索引擎，可以為數百種車型選擇潤滑油。

換油

我們必須遵循製造商關於更換時間的建議。 這與機油濾清器一起進行，通常每年或在行駛 10-20 公里後進行。 公里。 但使用新引擎時，行駛里程通常會更長 - 長達 30 10 公里或兩年。 不過，最好還是保險起見，每15-XNUMX千換一次油。 公里。 尤其是帶有渦輪增壓器的汽車，需要良好的潤滑。

也建議燃氣發動機車輛更頻繁地更換。 機油壽命應縮短約 25%。 原因是油中的添加劑消耗得更快，包括。 由於硫的存在和較高的工作溫度。 

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請記住定期檢查油位 - 至少每月一次。 不管我們有一輛舊車還是新車。 

換油費用約為 15 波蘭茲羅提，但如果您從維修店購買油通常是免費的。 如果客戶自帶石油，價格也可能會更高。 過濾器的成本約為 30 PLN。

彼得·瓦爾恰克