自己動手更換 VAZ 2107 節能器
Содержание
帶有化油器發動機的經典 VAZ 汽車配備了一種稱為節能器的裝置。 診斷故障並用自己的雙手更換此設備非常簡單。
預約省煤器 VAZ 2107
節能器的全稱是強制怠速節能器（EPKhH）。 顧名思義，它的主要功能是在怠速模式下調節燃燒室的燃料供應。
節能器可以讓你節省相當多的燃料。 在長距離下坡行駛時尤其如此，此時駕駛員使用發動機制動。 此時，EPHH 不允許燃油進入怠速系統。 反過來，這不僅會降低油耗，還會提高交通安全性。 事實是，與以中性速度自由下坡行駛的汽車相比，以低檔下坡並不斷制動發動機的汽車在道路上要穩定得多。
位置節能裝置 VAZ 2107
VAZ 2107 經濟器位於化油器底部，靠近空氣過濾器。
因此，在拆卸節能器之前，您必須拆下空氣過濾器 - 沒有其他方法可以到達 EPHH。
省煤器的工作原理
節能器 VAZ 2107 包括：
- 螺線管;
- 由塑料製成並執行傳統針閥功能的關閉執行器；
- 主怠速噴氣機。
如果未踩下加速踏板，並且曲軸以低於 2000 rpm 的速度旋轉，則 EPHH 將被激活並切斷向怠速通道的混合氣供應。 當連接到點火系統微動開關的汽車控制單元向節能器施加信號時，節能器就會打開。
當您踩下油門踏板且曲軸轉速高於 2000 rpm 時，另一個信號會發送到 EPHH，將其關閉，並恢復對怠速通道的燃油供應。
視頻：VAZ 2107 節能器運行
經濟器 VAZ 2107 故障的症狀
VAZ 2107省煤器出現故障有幾種典型症狀：
- 發動機在怠速時不穩定。 化油器中的隔膜失去密封性，經濟器針閥開始部分切斷燃油供應。
- 發動機啟動困難，即使它還沒有時間冷卻。
- 油耗增加了大約三分之一，有時增加了一倍。 如果 EPHX 針閥完全堵塞、凍結在打開位置並停止及時關閉燃料供應，則會發生後者。
- 燃料消耗的增加伴隨著發動機功率的強烈下降。
- 動力模式節能器附近出現汽油飛濺痕跡。
出現一個或多個這些跡象表明節能器很可能出現故障並需要更換它。
替換省煤器 VAZ 2107
要更換 VAZ 2107 節能器，您需要：
- DAAZ 生產的 VAZ 2107 新型節能器；
- 一套開口扳手；
- 一組套筒頭；
- 螺絲刀是平的。
工作順序
更換 EPHH VAZ 2107 的工作按以下順序進行。
- 關閉發動機並冷卻 15 分鐘。
- 從電池上取下負極
- 10 的內六角頭擰下固定空氣過濾器外殼的螺栓。 小心地拆下外殼，以便接觸化油器。
更換省煤器時，必須先拆下空氣濾清器。 - VAZ 2107 節能器用三個螺栓固定（如箭頭所示），用一字螺絲刀將其擰下。節能器僅靠三個螺栓，但它們的位置不能稱為方便
- 擰下 EPHX 安裝螺栓時，應牢記節能器蓋下方有一個彈簧式隔膜。 因此，應用手指握住蓋子，以免彈簧飛出。必須非常小心地拆下節能器蓋 - 它下面有一個可以飛出的彈簧
- 從化油器上取下蓋子後，拉出彈簧和節能器膜片。 拆下彈簧後，需要評估其彈性和磨損程度。 如果伸長困難，應與省煤器一起更換。節能器彈簧後面的隔膜是一個非常小的部件，很容易丟失。
- 舊的節能器更換為新的，所有拆下的元件按相反的順序安裝。
經濟器傳感器 VAZ 2107 及其用途
車主通常稱節能器為節能器傳感器。 在第一個化油器 VAZ 2107 上安裝了 18.3806 型經濟計量器。 這些設備使駕駛員能夠估計不同發動機運行模式（低速、高速和怠速）下的大致油耗。
節能器傳感器位置
節能器傳感器位於儀錶盤上轉向柱上方，靠近車速表。 要拆卸它，只需取下覆蓋傳感器的塑料面板即可。
節能器傳感器的工作原理
節能器傳感器是一種機械測量裝置。 它是控制發動機進氣管內真空度的最簡單的真空計，因為汽油消耗量與該管有關。
傳感器秤分為三個部分：
- 紅色部門。 化油器百葉窗完全打開。 油耗 - 最大（每 14 公里最多 100 升）。
- 黃色扇區。 化油器百葉窗大約半開。 平均油耗（每 9 公里 10-100 升）。
- 綠色部門。 化油器百葉窗幾乎完全關閉。 油耗極低（每 6 公里 8-100 升）。
傳感器的工作原理非常簡單。 如果化油器中的風門幾乎關閉，則進氣管中的真空度增加，汽油消耗量減少，並且表針進入綠色區域。 如果發動機高速運轉，風門完全打開，管道內的真空度達到最低，油耗增加，傳感器針處於紅色區域。
節能器傳感器 VAZ 2107 故障的症狀
節能器傳感器的故障可以通過兩個跡象來確定：
- 感應針進入紅色區域並停止移動；
- 傳感器針到達黃色區域的中心，停止並開始抽動，對曲軸轉速的變化沒有反應。
箭頭的這種行為是由於傳感器銷上的齒完全磨損或折斷所致。 需要更換傳感器。 它無需維修，因為沒有免費銷售的備件。
更換節能器傳感器 VAZ 2107
要更換節能器傳感器，您需要：
- 新型傳感器 18.3806；
- 一字螺絲刀。
節能器傳感器更換程序
覆蓋傳感器的面板非常脆弱。 因此，在拆卸時，不要太用力。 根據以下算法更換傳感器：
- 節能器傳感器上方的面板由四個塑料閂鎖固定。 小心地將螺絲刀的尖端推入傳感器上方的槽中。 使用螺絲刀作為槓桿，面板輕輕地向自身滑出，直到發出安靜的咔噠聲，這意味著閂鎖已脫離。
- 其他插銷以同樣的方式鬆開。 傳感器是可訪問的。小心拆下節能器傳感器面板，以免損壞塑料閂鎖
- 傳感器用一個螺栓固定，用一字螺絲刀擰開。 傳感器被移除，通向它的電線被手動斷開。要卸下傳感器，請擰下一個安裝螺栓並斷開電線
- 傳感器更換為新傳感器。 儀表板以相反的順序組裝。
因此，即使是沒有經驗的駕駛者也可以更換強制怠速節能器 VAZ 2107。 為此，您只需要仔細遵循專家的建議即可。
