更換速度傳感器 GAZ 3309
Содержание
速度傳感器（縮寫為 DS 或 DSA）安裝在所有現代汽車上，用於測量汽車的速度並將此信息傳輸到計算機。
如何更換速度傳感器 (DS)
- 首先，您需要關閉發動機，將其冷卻並通過移除電池端子使系統斷電。 這對於避免維修工作中的傷害非常重要；
- 如果存在妨礙接近檢測器的部件，則必須斷開它們。 但是，作為一項規則，該設備是有貨的；
- 電纜塊與直流斷開；
- 之後直接拆卸設備本身。 根據機器的品牌和傳感器的類型，可以用螺紋或閂鎖固定；
- 安裝一個新的傳感器代替有故障的傳感器；
- 系統以相反的順序組裝；
- 仍然要啟動汽車並確保新設備正常工作。 要做到這一點，開一點車就足夠了：如果車速表讀數與實際速度相符，那麼維修就正確進行了。
購買 DS 時，必須嚴格遵守設備的品牌，以便準確安裝能夠正常工作的傳感器型號。 對於其中一些，您可以找到類似物，但您需要仔細研究它們中的每一個，以確保它們是可互換的。
更換探測器本身的過程並不復雜，但如果您不知道如何更換，或者新手駕駛有問題，您應該聯繫服務站並將您的汽車委託給專家。
無論如何，在開始修理汽車之前，您應該仔細閱讀說明和手冊，並嚴格遵循手冊中描述的建議和方案。
速度傳感器故障的跡象
速度傳感器發生故障的最常見跡像是怠速問題。 如果汽車怠速熄火（換檔或滑行時），除其他外，請務必檢查速度傳感器。 速度傳感器不工作的另一個跡像是速度表根本不工作或工作不正常。
大多數情況下，問題是開路，因此第一步是目視檢查速度傳感器及其觸點。 如果有腐蝕或污垢的痕跡，則必須將其清除，清潔觸點並塗上 Litol。
可以通過兩種方式檢查速度傳感器：移除 DSA 和不移除 DSA。 在這兩種情況下，都需要電壓表來檢查和診斷速度傳感器。
檢查速度傳感器的第一種方法：
- 卸下速度傳感器
- 確定哪個端子負責什麼（傳感器共有三個端子：接地、電壓、脈衝信號），
- 將電壓表的輸入觸點連接到脈衝信號端子，將電壓表的第二個觸點接地到發動機或車身的金屬部分，
- 當速度傳感器旋轉時（為此，您可以在傳感器軸上扔一根管子），電壓表上的電壓和頻率應該增加。
檢查速度傳感器的第二種方法：
- 抬起汽車，使一個車輪不接觸地面，
- 以與上述相同的方式將電壓表的觸點連接到傳感器，
- 轉動升起的輪子，控制電壓和頻率的變化。
請注意，這些測試方法僅適用於在運行中使用霍爾效應的速度傳感器。
氣體速度傳感器 3309 它在哪裡
幾乎所有的行車記錄儀安裝辦公室都會將您的機械車速表替換為電子是的。 但這項服務的成本將是不夠的。 順便說一句，離我最近的辦公室放了一個近 40 sput 的行駛記錄儀。 另外 9 圈將改變速度計。 不，更好的是自己。
有點不愉快：有車速表，速度傳感器。 我不知道哪種車速表適合我以及它可以與哪種速度傳感器配合使用。 車速表連接圖 - 它們不在互聯網上。 同時，更換機械車速表有一個非常合理的原則：不會有車速表電纜在冬天結冰和全年堵塞。 新的速度計具有正常的人體背光，您可以在夜間看到速度讀數，並且遠光燈指示器更加明顯。
吉普車的速度表應為 24 伏，其車身直徑為 100 毫米。
根據我的經驗，速度表必須是可調節的。 它也會派上用場，因為如果我改變了不同的車輪尺寸，速度表讀數可以得到糾正。 進一步的調查給出了另一個標準：車速表不應該使用 CAN 總線。 汽油上有這種橡膠，沒有什麼可開始的。 也就是說，這是可能的，但是對於帶有CAN總線的車速表，只有一個傳感器，其連接圖並不容易找到。 同時，行駛記錄儀幾乎可以與任何速度傳感器配合使用，如果您有一輛帶 ABS 的卡車，那麼您可以不使用速度傳感器：從其中一個車輪的 ABS 傳感器獲取信號。
在網上找到後，他給出了與 ANZHS.453892.006 (84.3802.000-01) 兼容的速度計目錄號 - 對於 GAZ 4795 Optimus，他從中選擇了 Vladimir Avtoribor 87.3802 的產品 - 主要是因為他是更常見的打折，他有一個朋友我在舊的森林人紅色箭頭上帶有綠色刻度。 它也是可定制的，而且有價值的是，它的說明手冊已發佈在 Internet 上。 您需要的一切都在那裡：如何連接，如何重新分配。
速度傳感器以其豐富和缺乏技術文檔引起了轟動。 我什至勒死了我的私人蟾蜍，並買了一些超出我實驗所需的東西。 第一批由塑料外殼中的廉價傳感器組成。 照片中的那些每轉會產生 6 個脈衝，所以看起來速度表是最初設置的。
很快就很清楚，它們都是在霍爾傳感器的參與下實現的，不同類型的傳感器的電路可能不一樣，但它們都在連接到 12 伏或 8 伏電源時工作，一種生產速度計的產品。 主要的選擇標準也許是傳感器連接器。 圖片左邊那個最好不要拍，我沒找到有賣的連接器的連接部分。 否則，從化油器圖八中知道的連接器，它的“母親”可以在商店或中國找到。 此外，如果您使用傳感器 2111.3843，其觸點在 +A- 連接器上簽名。 之後在賽道上開車就成了一件容易的事。
塑料傳感器還不錯，但有一個缺點：不能擰入車速表驅動軟軸固定的地方； 傳感器有一個 16x1,5 的螺紋，分動箱上的對應螺紋是 20x1,5。 但如果你不能搞砸，也許你可以搞砸？ 我們取一個 20x1,5 的螺母，將速度傳感器六角的邊緣拉直，然後將其擰入螺母，如果可能的話，盡量同軸。 零件的輕微變形不是很關鍵，但不是特別理想。 然後在傳感器上剪下 7mm 的螺紋並將其擰回螺母上。 擰緊螺母而不是速度計電纜。 一切都會好起來的，營業額很小。
不幸的是，對於駕駛員來說，纏繞行駛記錄儀或纏繞速度計通常是必要的，這些公司的燃料和潤滑油通過每公里一定的燃料消耗量來補償。 但是，在路上，這並不總能讓您正確計算實際油耗，最終，駕駛員將不得不自掏腰包支付部分燃油，因為堵車時的油耗是比平時高很多。 為了證明一件事，雇主實際上消耗了更多的燃料和潤滑油，這根本是沒有用的，超出了規則的規定。對於這種情況，使用GAZ汽車行駛記錄儀的繞組或速度表。
Vladimir Avtotribor 工廠的車速表
限速信號裝置 可變 PPS 密封蓋 KAMAZ，帶速度傳感器和線束的電子速度計 PAZ (6 m) 81.001-3802000 額定電壓 24 V 總和每日里程計數器 設置限速信號速度超過可變 PPS 覆蓋係數 密封速度傳感器 4202.3843010 電子車速表 KAMAZ 帶速度傳感器和線束 (9m) 81.003-3802000 額定電壓 24 V 總里程表和每日里程表 速度限制設置 超出前報警。 PPP 可變利率係數必要性
它是如何工作的
車速表不是說如何擰緊繞組或里程表讀數，讓我們弄清楚速度表在 Gazelle 上的工作原理。 該機構的工作原理是通過將車輛機械連接到齒輪軸皮帶輪的輸出端來測量車輛的速度。 後者接收驅動輪。
車軸可以對運動速度進行真實測量，汽車的車輪將允許更準確的測量。 這是因為齒帶輪離變速箱較遠，輪子靠得更近，其轉動的速度設定為變速箱後的最終速度。 一檔和四檔的旋轉皮帶輪速度可以相同，但速度差異可能很大。
在變速器中，輸出皮帶輪包含一個與皮帶輪一起旋轉的齒輪。 齒輪通過電纜連接到速度計變速器。 在該方案中，強電纜是位於保護橡膠外殼內的電纜。 電纜的一端安裝在一個特殊的孔中並固定在驅動齒輪上。 當齒輪轉動時，電纜隨之轉動。
第二根電纜的一端連接到儀表的控制端。 屏蔽有一個軸形式的磁鐵，安裝在鋼鼓附近，但不與鋼鼓接觸，固定在針上並將讀數傳輸到適當的刻度。 當車輛靜止時，針線由一個小螺旋彈簧保持在零位。
上鍊設備
所以你自己像瞪羚上的速度計一樣旋轉？ 您可以根據各種方案完成閱讀，我們將分別考慮它們。
自製方式
如果你不知道怎麼做，那你可以用一個簡單的方法，就是乾擾里程表的運行。 在纏繞里程表之前，準備一個打孔器。 如有必要，使用鉗子卸下儀表板並通過打開玻璃並卸下里程表將其部分卸下。 在錐子和鉗子的幫助下，比賽被扭曲成扭曲的比賽，自動里程表安裝在命令控制的位置，屏蔽連接到車載網絡。
就緒選項
如果您是新車型的擁有者，您可以使用配備電子發條里程表的現成 Gazelle Business 車速表。 如何用這樣的設備上鍊速度計？ 這沒有什麼難的。
在纏繞之前，有必要在汽車上找到 OBD-2 連接器，您需要將其連接到扭曲：
- 首先將設備連接到插座，必須關閉點火裝置。
- 激活模式後，打開點火開關，手柄上的控制燈應亮起，您可以調節讀數的纏繞速度。 如果速度很慢或不存在，請使用 After。
- 倒帶工作方式的子模式，您可以將車速表充滿，關閉點火開關並關閉轉彎。 操作設備的細微差別可能因製造商而異，因此在使用設備時請遵循說明。
車速表說明通常是通過標準評估維護質量和時間的說明，更準確地說是關於汽車，它指的是里程表，是測量行駛距離的儀器的一個組成部分，不違反汽車的通用名稱設備，它將繼續如此調用。 通常出於多種原因，有時是主觀的，有必要將車速表轉回來，改變汽車行駛的路徑。
關於車速表類型
在您了解如何用自己的雙手更改此類設備的讀數之前，您應該考慮它的功能。 有幾種根本不同類型的力學：
- 車速表；
- 機電
- 電子。
機械速度表
齒輪箱 轉數通過電纜直接傳輸到設備，在設備上測量轉數並將其轉換為轉數。 為此，使用具有預選轉換係數的減速器。 這是如何完成的，照片將有助於理解。
事實上，事實證明，變速箱輸出端的一轉對應於行駛的一定米數。 輸出軸的這種旋轉由特殊圓盤（儀器使用）感應，數字表示測量距離。
車速表機電
這種類型的設備是上述設備的進一步發展。 在許多情況下，電纜是錯誤的主要來源，因此被更換了。 安裝在變速箱上的速度傳感器已連接到設備。 來自它的脈衝通過適當的控制旋轉變速箱傳遞到發動機。 不然的話，這樣的車速表的操作就和機械的沒什麼區別了，外觀和外觀都差不多。
電子車速表
這種類型安裝在現代汽車上。 在這種情況下，測量車輪的轉數。 知道它的周長，不難將轉數轉換為行進的距離。 結果顯示在為什麼。
LCD 會改變車速表讀數嗎？
出於各種原因，可能會纏繞車速表，例如：
- 燃料成本增加。 更多的里程可以讓您註銷更多的燃料。 而且它不一定是與附言相關的騙局。 事實是，在一輛破舊的汽車上，油耗有時會超過既定標準。 因此，必須抵消較高的成本。
- 更換發動機時，儀表板。 在這種情況下，有必要使車速表讀數與新讀數一致。
- 建議以外的光盤使用條件。 在工廠，直徑可能分別大於或小於標準規定，車輪將導致計算行駛距離時出現永久性錯誤。 在這裡，繞組允許您將其移除，包括您自己製作的繞組。
車速表繞線是怎麼做的？
一個相當複雜和模棱兩可的問題。 所有類型都取決於車速表（您可以對每種類型使用自己的方法），以及汽車的製造日期。 下面我們考慮一些可能的方法來解決這個問題。
儘管這種類型的設備僅保留在舊機器上，但使用它們要困難得多，純粹是機械的。 在這裡，與下面討論的其他情況一樣，有必要將兩個繞組分開：
如何上弦電子
因此，要更改其讀數，可能不僅需要提供額外的速度脈衝傳感器，而且還需要重新編程一些塊。 此外，同樣，根據汽車的特性，UAZ、VAZ、Gazelle 等的不同，以及製造年份，將確定訪問車速表的方法。
因此，用自己的雙手去做這樣的工作是相當困難的，儘管沒有人說這是不可能的。 但這需要使用特殊的電子設備。
由於處理車速表數據的現有機器和方法種類繁多，因此創建了幾種不同的選項，可讓您更正行駛距離的讀數。 這種器件的電路在元件和微處理器系統方面都可以做成離散的，但所有的成品都分為以下幾種：
因此，由於這一點，可以調整所需單元格的內容以在內存中實現所需的結果。 要使用診斷設備檢測存儲單元已更改，請購買。
脈衝扭曲到 OBDII
設備 這適用於未配備 CAN 總線的外國車輛。 該設備通過特殊的 OBDII 診斷連接器連接。 同時，一系列脈衝被發送到速度計，模擬帶有速度信號的傳感器，因此行駛距離的讀數發生變化。
速度發電機
適用於配備工作的機器。 它的 ABS 是基於對速度和車輪打滑的控制。 連接到相應連接器的龍捲風模仿車輪的操作，控制器收到此信息後開始更改速度計讀數。
還值得注意的是，在選擇車速表上鍊裝置時，汽車的型號和發布日期是決定性的。 在某些情況下，VAZ 或 UAZ 上的速度計讀數與 MAZ 或 KAMAZ 上的讀數不同。
繞線機可以自己做，也可以買現成的，但最重要的是確定能不能用在這台機器上。 如果使用不當，它只會燒毀電子產品。
不管有時看起來如何，變得奇怪的不是相反的轉彎，而是速度表的轉彎，它的轉彎。 造成這種情況的原因有很多，客觀的和主觀的。 已經創建了多個設備來解決該問題，您可以選擇一種設備，考慮到特定設備的發布日期，並允許汽車執行此程序而不會發生任何變化。
結果（線圈，繞線器） GAZ 33081 是一種特殊設備，可讓您獨立增加汽車的里程。
它是完全可拆卸的。 不需要安裝，不需要配置。 您只需連接設備，即可立即開始繞線。
我們的里程是現代騙取汽車里程的設備。 從我們這裡購買的設備不會導致汽車 33081 的 GAZ 電子系統運行出現故障。
我們提供僅購買經過驗證的里程繞組，它可以很好地工作很長時間。 此外，從我們商店購買的所有設備均享有 5 年免費保修。
速度計校正器可以用於不同的汽車，這絕對是一個優勢。
易於使用，有時不可或缺。
Krutilka 車速表（線圈，繞線器） 33081 氣體 - 自動增加里程價格 2490 盧布的設備。 免運費。 5年質保
特點
繞線速度：210公里/小時連接
270：通過點煙器單獨連接
高品質：塑料材質
尺寸：長 97 毫米，寬高，26 毫米 19 毫米。
電源：點煙器提供的12V
問題
答案 車速表旋鈕已連接？
根據汽車的型號，診斷工具連接到插座或通過點煙器。 如果汽車有 CAN 總線，則將通過診斷建立連接。
里程會隨著連接速度而增加嗎？
里程增加的速度取決於汽車的型號，但平均約為1700公里/小時
CAN Generator和Speed Winder有什麼區別？
CAN 線圈連接到診斷插座，數據通過數字總線發生器傳輸。 速度CAN連接到點煙器，設備發送模擬速度傳感器的脈衝（數據通過來自速度傳感器的電纜傳輸）
我住。如果不在莫斯科，而是在另一個城市，我該如何支付設備費用？ 交貨需要多長時間
我正在發送？ 該設備在俄羅斯各地，收到貨物後直接在郵局付款。期限取決於結算的遠近，通常為 4-8 天。
將設備運送給您後，我將向您發送帶有運送編號的 CMC。 所以你總能找出輪到你的位置。
設備可以打包使用嗎？
不，快起來吧！ 當點火開關打開或發動機運轉時，車輛和儀表同時向車速表發送信號。 這些數據是不同的並且彼此不同步，這可能會導致錯誤。
里程記錄在所有區塊上嗎？
該設備模擬汽車的運動並記錄汽車這些街區中的每個人。
受限設備和無限制設備有什麼區別？
限制可以增加 50 公里，要恢復設備的運行，必須重新刷新它。 刷機成本 000r Unlimited 設備（無限制）沒有限制，並且有可能針對不同的汽車品牌進行額外升級。
根據表 6 中規定的柴油配置，柴油供電系統包括： — 共軌共軌噴射系統，包括燃油泵、噴油器、高壓燃油蓄能器、曲軸和凸輪軸速度傳感器）、傳感器用於工作環境狀態（燃油和空氣壓力和溫度）、電磁執行器（燃油壓力調節器、噴油器電磁閥）、電子控制單元和通信控制電路、控制和診斷板； 低壓燃油管路； 高壓燃油管路； 進氣歧管； 歧管； 渦輪增壓器； 燃油細濾器； 預過濾器*、空氣過濾器*、油箱*。
在柴油動力系統電路中，有一個工具可以幫助在低環境溫度下啟動柴油發動機：電熱塞。
* - 由用戶設置。
COMMON RAIL電力系統的控制和管理示意圖如圖5所示。
GAZ-3309汽車電路元件的符號：A8' - 預熱器； A10——加熱器； 81 -
油壓傳感器； 82——油壓報警傳感器； 87——冷卻液溫度指示傳感器；
88 - 冷卻液過熱指示器傳感器； 812 - 燃油表傳感器； 819 - 空氣污染傳感器信號裝置
篩選; 831 - 緊急壓力傳感器（1個制動迴路）； 832 - 緊急壓力傳感器（1！制動電路）； 861' — 報警傳感器
預熱器過熱：867 - 制動液液位傳感器； 897 - 壓力傳感器（制動電路）； 898 - 壓力傳感器（n
制動電路）； 899 - 氣動助力器中的緊急活塞行程傳感器（1 個制動迴路）； 8100 - 氣動馬達中的緊急活塞行程傳感器
左制動迴路）； 8101 - 右側氣動助力活塞（制動迴路）的緊急行程傳感器； 025 - 電動校正器控制單元
大燈； E1——左大燈； E2 - 右大燈； Eb——左前燈； Eb - 右前燈：E9 - 中繼器
向左轉動指示器； E10 - 右轉向信號中繼器； E11 - 左前輪廓燈； 812 - 前輪廓燈
正確的; E16——駕駛室蓋； E27 - 左尾燈； E28——右後燈； E29——倒車燈； ЕЗ1 - 尾燈
多霧路段; ЕЗЗ - 左後燈電路； E34 - 右後輪廓燈； E35——發動機艙燈； ЕЗ7 - 間隙燈
左前側； E38 - 右前側標誌燈； E39——左尾燈； E40 - 側燈
右後側； EbEbZ - 電熱塞； 854′——電熱塞預熱器； E/Z——信號裝置阻塞，左； E84 - 塊
右側的信號裝置； 1:26" - 預熱器熱熔斷器； 1:41 - 保險絲盒； 1:42 - 上保險絲盒； 1:43-
下保險絲盒； 61 - 發電機； 6265 - 可充電電池； H1——左聲音信號； H2——正確的聲音信號； NC——蜂鳴器
氣壓下降； H7——緊急油壓下降信號裝置； H8 - 冷卻液過熱信號裝置； H9' - 信號裝置
啟動加熱器過熱； H11 - 用於堵塞空氣過濾器的信號裝置； H16 - 用於打開拖拉機方向指示器的信號裝置； -
H19——臨界油位指示器； H20 - 遠光燈信號裝置大燈； NZO——駐車製動指示燈； H37' -
加熱器操作信號裝置； H39 - ABS 故障指示燈； H44——氣壓表背光
（制動電路）； H45 - 氣壓水平指示器的背光燈（1！制動電路）； H47 - 燃油表的照明； H48 - 電流指示燈點亮； H54——蓄電池放電信號裝置：H56——制動液液位不足信號裝置； H62 -
前側燈； Nbb——車速表背光； Hb7——背光燈溫度等級指示器； H68-背光燈
壓力水平指示器； H69 - 轉速計背光； H74——停車燈； H76——尾燈； H78-燈
後轉向燈； НЗО - 整體光信號裝置； H96'——預熱器電熱塞開啟信號裝置； H98 -
近光燈 H100 - 遠光燈：H102 - 前方向指示燈； K1——附加起動繼電器； K3——繼電器控制
雨刷器； K5——啟動閉鎖繼電器； K7——喇叭繼電器； K8——剎車信號繼電器； K1O' - 熱敏開關
加熱器； K11'——接通預熱器插頭的繼電器； K12——轉向信號開關； K22′ - 主
加熱器脈衝； K64 - 用於打開電熱塞的繼電器； K71——後霧燈繼電器； K74 - 繼電器
發動機停止電磁閥； M1 - '- 啟動器； M2 - 右艙加熱器電動機； M4——雨刮器電機； M5 -
擋風玻璃清洗電機； М7′——預熱器電動機； M8' - 啟動液泵的電動機
加熱器； M23 - 左側加熱器電動機； M38 - 左大燈校正器的電動驅動； M39 - 右校正器的電動驅動
大燈； mm——發動機停止電磁鐵； RZ——轉速表； P4——電流指示器：Rb——冷卻液溫度指示器； P7 - 指針
油壓 P8 - 燃油表； P12——壓力表（制動迴路）； P13——壓力表（制動迴路）； 01 - 電池開關
機械電池； 812' - 啟動加熱器電動機的電阻； 81 - 儀表和啟動開關； 35 - 開關
應急燈信號； 56 - 車內加熱器開關； 39 - 方向指示燈、大燈和聲音信號開關； 第812章
雨刮器開關 $18 - 後霧燈開關； 329 - 倒車燈開關； 530 - 信號開關
剎車； 839 - 電燈開關； 844′——更換啟動加熱器； 845′——發射前操作模式的改變
加熱器； 873——客艙加熱開關； 8123“ - 預熱器電熱塞開關; 5124 - 開關
駐車製動信號裝置； 8127 - 季節調整開關； 5132 - 電熱塞開關； X4 - 便攜式插座
燈具； KhZE - 1 針塊，X40 - 插座塊； U47′——燃油泵電磁啟動預熱器
GAZ-3307 和 GAZ-3309 汽車的控制位置如圖所示。 5.1。
1、8 - 用於吹艙窗的噴嘴。
3 - 用於切換轉向信號、大燈和聲音信號的槓桿 *。 控制桿有六個固定位置 - I、II、III、IV、V 和 VI 和四個非固定位置“A”（圖 5.2 和 5.3）。 如果選檔桿在位置 I 並且中央照明開關在位置 II，則近光燈打開。 當控制桿移至位置 II 時，遠光燈開啟，藍色指示燈亮起。 當開關桿從位置 I 沿轉向柱向其自身（非固定位置）反复移動時，遠光燈打開。 當按下槓桿按鈕（從任何位置）時，沿軸激活聲音信號（非鎖定）
參見：節氣門位置傳感器
* 在某些車輛中，喇叭由雨刮器和清洗器開關啟動。
當控制桿從位置 I 或 II 移動到位置 VI 或 IV（右轉）或向下移動到位置 V 或 III（左轉）時，方向指示燈亮起，儀錶盤上的綠燈閃爍。 該開關有一個自動裝置，用於在轉彎結束後將槓桿返回到位置 I 或 II。 要短暫打開轉向燈，必須將開關桿移動到相應的非固定位置“A”。 鬆開時，控制桿返回位置 I 或 P。
5 - 用於切換雨刮器、清洗器和聲音信號的桿 *。 槓杆位置：0 - 雨刮器關閉； I - 低擋風玻璃刮水器速度開啟； II - 高刮水器速度被激活， III - 間歇刮水器操作被激活。
在撥杆位置：0——雨刮器關閉，I——雨刮器間歇工作開啟； II - 低擋風玻璃刮水器速度開啟； III - 高刮水器速度已打開。
* 在某些車輛中，喇叭由轉向信號燈和大燈開關打開。
如果喇叭開關未安裝在開關中（圖 5.4），將控制桿從位置 0 朝您（沿箭頭方向）移動，短暫打開擋風玻璃清洗器和雨刷器。
如果喇叭開關安裝在開關上（見圖 5.5），則要短暫打開擋風玻璃清洗器和雨刷器，開關桿必須從位置 0 遠離您（沿箭頭“A”的方向） ，然後打開喇叭，將控制桿（從任何位置）移向您（箭頭“B”的方向）。
洗衣機可以從任何槓杆位置啟動。 擋風玻璃雨刷器僅在點火開關打開時工作。
當旋鈕處於向上位置時，只有外部空氣被吸入加熱器，而在向下位置時，來自乘客艙的空氣被供應。 在風門的任何中間位置，外部和內部空氣的混合物進入加熱器。
鑰匙開關有四個位置
I - 點火（GAZ-3307），儀表（GAZ-3309）；
II - 點火和啟動器打開（GAZ-3307），儀器和啟動器打開（GAZ-3309）；
III - 點火開關關閉，拔下鑰匙，開啟防盜裝置（GAZ-3307）； 設備關閉，當鑰匙被移除時，防盜設備 (GAZ-3309) 被打開。
要關閉防盜裝置，插入鑰匙，左右輕輕晃動方向盤，將鑰匙轉到位置 0。將鑰匙留在中間位置。
當位置打開時，所有方向指示燈和警報解除按鈕內的紅色指示燈同時閃爍。
GAZ-3307汽車的儀器位置如圖所示。 5.10。
米。 5.10。 儀表板車 GAZ-3307
1 - 信號裝置（紅色），用於油壓緊急下降和濾油器堵塞。 在 40 至 80 kPa（0,4 至 0,8 kgf / cm 2）的油壓下工作。
2 - 用於檢查控制燈塊狀態的按鈕。 當按下按鈕時，如果信號裝置 6、7 和 8 正在工作，則該塊的信號裝置的燈會亮起。
3 - 信號裝置（綠色）用於打開拖車的方向指示燈（閃爍信號）。
4 - 用於打開汽車方向指示燈的信號裝置（綠色）（閃爍信號）。
5 - 用於打開側燈的信號裝置（綠色）。
6.7 - 備用信號裝置。
8 - 信號裝置（紅色），用於製動液液位緊急下降和駐車製動器激活。 點火開關打開時，當主缸儲液罐中的製動液液位低於“MIN”標記或應用夜間制動時，它會亮起。
9 - 發動機冷卻液過熱信號裝置（紅色）。 當冷卻液溫度高於 105***C 時亮起。
10 - 用於接通大燈遠光燈的信號裝置（藍色）。
11 - 帶有汽車總里程計數器的車速表。
12 - 壓力表，用於控制前製動迴路中的氣壓。
13 - 用於診斷發動機管理系統的信號裝置。
14 - 後霧燈開關。
15 - 加熱器風扇低速開關。 當開關處於打開位置時，指示燈（綠色濾光片）亮起。
16 - 開關加熱器風扇的最大速度。 當開關處於打開位置時，指示燈（綠色濾光片）亮起。 當開關13 m 15 同時打開時，電動機以最大速度運行，當僅打開一個開關15時，電動機不工作。
17 - 中央燈開關。
開關有三個固定位置：
I——側燈和牌照燈亮；
II - 側燈、牌照燈、近光燈或遠光燈打開。 順時針轉動中央燈開關旋鈕可調節電器的光強度。
18 - ABS 診斷開關。
19 - ABS 故障指示燈。
20 - 壓力表，用於控制後製動迴路中的氣壓。
22 - 冷卻液溫度表。
23 - 燃油表。
24 - 油箱中最小燃油量的指示器（橙色）。 當油箱中的剩餘燃油少於 12 升時，它是固定的。
25 - 發動機機油壓力指示器。
汽車 GAZ-3309 設備的位置
1 - 用於檢查控制燈左右塊燈狀態的按鈕。 當按下按鈕 1 時，右側或左側塊的燈打開，如果它們處於良好狀態，除了燈位置。 9、儀器開機時檢查（儀器鑰匙位置Ⅰ、啟動器和防盜裝置）。
2 和 11 - 備用信號裝置。
3 - 信號裝置（綠色）用於打開拖車的方向指示燈（閃爍信號）。
4 - 冷卻液過熱信號裝置（紅色）。 冷卻液溫度高於 105°C 時亮起。
5 - 用於打開側燈的信號裝置（綠色）。 打開前照燈時它會亮起。
6 - 用於打開汽車方向指示燈的信號裝置（綠色）（閃爍信號）。
7 - 用於診斷發動機管理系統的信號裝置。
8 - 信號裝置（藍色）打開遠光燈。
9 - 電熱塞信號裝置（橙色。
10 - 發電機故障信號器（橙色）。 交流發電機出現故障時亮起。
12 - 空氣過濾器堵塞指示燈（紅色）。 進水管進水管內的真空度達到 6,35 kPa（色譜柱下方 650 mm）時亮起。
13 - 故障指示燈 ABC。
14 - 後霧燈開關。
15 - 用於打開駐車製動器的信號裝置（紅色）。
16 - 加熱器風扇低速開關。
17 - 信號裝置（紅色），用於製動系統油箱中液位緊急下降（閃爍信號）。 當儀表打開時，當主缸儲液罐中的製動液液位低於 MIN 標記時，它會亮起。
18 - 加熱器風扇最高轉速開關。 當開關16和18同時打開時，電動機以最大速度運行，當僅打開一個開關18時，電動機不工作。
19針電熱塞控制開關。
20 - ABS 診斷開關。
21 - 發動機診斷請求開關。
22 - 中央燈開關（見圖 5.11）。
23 - 壓力表，用於控制前製動迴路中的氣壓。
24 - 壓力表，用於控制後製動迴路中的氣壓。
26 - 燃油表。
27 - 油箱中最小燃油量的指示器（紅色）。 當油箱中的剩餘燃油少於 12 升時，它是固定的。
28 - 帶有總距離計的車速表。
29 - 發動機機油壓力指示器。
30 - 信號裝置（紅色），用於油壓緊急下降和濾油器堵塞。 在 40 至 80 kPa（0,4 至 0,8 kgf / cm 2）的油壓下工作。
