Zagato Raptor 是一個被遺忘的傳奇

時至今日，蘭博基尼暗黑破壞神 (Lamborghini Diablo) 已成為真正超級跑車的代名詞。瘋狂，強壯，快速，有一扇打開的門 - 只是詩歌。可能，許多年輕的讀者在床的上方都有一張海報，上面有這輛車——我也有。毫不奇怪，一些品牌，例如意大利 Zagato 所描述的，想要按照暗黑破壞神的路線製造汽車。這是怎麼回事？

說起蘭博基尼Diablo，就值得一提這款傳奇車。很少有人知道，在蘭博基尼 Diablo 統治的十多年裡，十幾個工廠版本、幾次賽車進化以及不幸的是，一個未實現的敞篷跑車原型已經問世。後者可能會成為一場真正的革命。這輛車看起來就像一個肥皂盒，沒有普通的玻璃，只有小整流罩。

蘭博基尼暗黑破壞神除了大受歡迎之外，也促成了許多基於它的概念車的誕生。有些只有暗黑破壞神發動機，其他則有變速箱完整的底盤。義大利工作室 Zagato 是有興趣根據《暗黑破壞神》創造新的慾望對象的公司之一。這輛有趣的汽車的歷史開始非常有趣。

好吧，骷髏世界盃冠軍阿蘭維基 (Alain Wiki) 帶著基於暗黑破壞神 (Diablo) 打造專屬超級轎跑車的想法來到了 Zagato。這位瑞士運動員有一個夢想 - 他想要一輛非常堅固、快速且獨特的義大利汽車。他還希望它是手工建造的。該計畫於 1995 年夏天啟動。有趣的是，該公司沒有創建當時非常流行的大型黏土結構，而是直接設計底盤。當時都靈工作室的負責人阿蘭·維基 (Alain Wiki)、安德里亞·扎加托 (Andrea Zagato) 和原田典彥 (Norihiko Harada) 負責車身造型。工作開始後僅四個月，一輛完全運轉的汽車就在日內瓦車展上亮相。這輛車被稱為猛禽 - “掠食者”。

首映時，這輛車看起來很棒。即使在今天，當將這款車與當前的超級跑車進行比較時，不可否認的是，猛禽令人印象深刻。幾年前，這輛車很不尋常。非凡的碳纖維車身憑藉著 Zagato 設計中固有的楔形輪廓、凸出的車頂以及引擎室的進氣口而引起了人們的注意。包裹在機艙周圍的玻璃面板看起來也令人印象深刻，提供了不同尋常的內部通道，但稍後會詳細介紹。汽車的後部同樣引人注目，因為它沒有提供傳統的燈光，只有一個條形燈。熱空氣透過兩個百葉窗排出引擎室。

當談到上述的汽車內裝設計時，設計師甚至試圖超越標誌性的蘭博基尼 Diablo。猛禽……根本沒有門。要進入車內，您需要抬起整個球體，包括帶有玻璃窗和切口的車頂而不是車門。不！如果天氣合適，硬頂可以完全拆卸，將猛禽變成一輛堅固的跑車。一個真正令人印象深刻的項目。

根據阿蘭·維基的指示，兩人的內部裝飾和佈置相當簡樸。當然，即使按照今天的標準，這些材料也具有最高的品質。內裝幾乎大部分都被黑色Alcantara覆蓋，車載儀表也保持在最低限度，駕駛眼前只有一個小型數位顯示器。配件？如果額外的配件包括帶有 Zagato 標誌的小 Momo 方向盤和長 H 檔變速桿，那麼就不客氣了。此外，機艙內幾乎沒有任何東西 - 最主要的是乾淨的駕駛。

這個有趣的身體下面隱藏著什麼？沒有任何革命，因為它的下方幾乎是全輪驅動 Diablo VT 的整個底盤、引擎、變速箱和懸吊。然而，Zagato 的先生們想要原創，並拋棄了串行牽引力控制和 ABS 系統。至於煞車，猛禽車型的煞車則強得多。英國愛爾康公司負責新裝置的準備。 V 型 5,7 升自然吸氣 492 毫不費力地產生 325 匹馬力。考慮到測試，這個功率足以超過公里/小時。但它到底是什麼樣的呢？事實證明，猛禽應該更快，因為它的重量比暗黑破壞神輕了四分之一噸多。

不幸的是，故事的結局非常悲傷。是的，一開始是有希望的。 Raptor 在日內瓦發布後的幾天內，這份名單中就有 550 名表示願意購買該車的人。最初，該車應該在 Zagato 工廠生產，隨著時間的推移，它應該被添加到蘭博基尼工廠的生產線上。唯一的原型機成功通過了一系列測試，然後…猛禽模型的故事結束了。蘭博基尼不想參與這款車型的生產。在經歷了一段困難時期和易主之後，這個義大利品牌選擇專注於自己的項目，包括《暗黑破壞神》的繼任者 - Kanto。最終，Zagato 設計的 Kanto 也沒有問世。蘭博基尼去了奧迪，暗黑破壞神又持續了幾年。

如今，像猛禽這樣的車型已被遺忘和拋棄，但我們有責任去書寫、欽佩和尊重它們。