雅馬哈 NMAX 125 2015 – 摩托車評論

雅馬哈 是 新踏板車 NMAX, 入門級 是 2200cc 以運動型設計和卓越高效的性能為特點。

從 3 年 2015 月底開始，它將有 XNUMX 種不同顏色可供選擇：動力紅、冰凍鈦金、乳白色和午夜黑。

雅馬哈 NMAX，動感十足

美觀新 雅馬哈 NMAX 他不由得受到哥哥們的啟發。 家庭感覺是 Tre Diapason 踏板車的典型特徵。 不過風格還是挺有個性的。

得益於 LED 大燈，NMAX 的前端立即具有運動感。 後剎車燈也是LED，使用這種燈不僅提供了時尚的外觀，而且有助於減少消耗，因為它可以安裝更緊湊的磁鐵。

踏板車的設計使得駕駛員可以伸展雙腿騎行，並且可用空間允許駕駛員選擇放鬆或運動的首選位置。

在模製雙鞍座上，乘客相對於駕駛員坐在稍微抬高的位置，以提供所有腿部空間和視野。

新型“藍芯”發動機

雅馬哈 NMAX 推 125cc 發動機 藍芯液冷四衝程發動機（新一代緊湊、明亮、高效的發動機），首次採用四氣門氣缸，配備全新可變氣門驅動系統，實現線性加速和低油耗； 根據 WMTC（世界摩托車測試循環）程序進行的油耗測量表明，油耗 每升 45,7 公里.

此外，新發動機配備了電子噴射系統，將混合氣通過橢圓形通道直接噴射到燃燒室，優化燃燒，確保立即啟動和低油耗。

雅馬哈技術人員在發動機側面安裝了散熱器和風扇，這一解決方案還提供了釋放發動機前空間的優勢，從而提供了更寬敞的腳踏板。 

帶有 ABS 和 230 毫米製動盤的新底盤和製動系統。

運動DNA不僅體現在全新面貌上 雅馬哈 NMAX，但這在設計中也很明顯 新框架, 輕巧耐用的小直徑鋼管結構，具有良好的剛度平衡。

輕質管狀鋼架旨在提供舒適的乘坐體驗，同時還對前輪行為提供出色的響應能力。

制動系統配備 230mm 前後製動盤，標配 ABS。 在後部，90mm 行程的雙減震器脫穎而出，而 13 英寸合金輪轂則配備前輪 110 / 70-13 和後輪 130 / 70-13 輪胎。