甲酸電池

燃料電池將化學能轉換為電能的理論效率可以達到100%。 百分比，但迄今為止最好的是氫氣——它們的效率高達 60%。但基於甲酸的燃料電池有機會達到理論上的 100%。 它們價格便宜，比以前的電池輕得多，並且與傳統電池不同，它們可以連續運作。 值得回顧的是，低壓內燃機的效率只有20%左右──？ 哈布博士說。 英語來自 IPC PAS 的 Andrzej Borodzinski。

燃料電池是一種將化學能轉換為電能的裝置。 在電池陽極和陰極使用的催化劑存在下，燃料燃燒直接產生電流。 氫電池普及的最大障礙是儲氫。 從技術角度來看，這個問題已被證明是極其困難的，並且尚未有令人滿意的解決方案來解決。 與氫電池競爭的是甲醇電池。 然而，甲醇本身是一種有毒物質，消耗它的元素必須使用昂貴的鉑催化劑來建構。 此外，甲醇元件的功率較低，工作溫度也相對較高，因此有潛在危險（約 90 度）。

另一種解決方案是使用甲酸運行的燃料電池。 反應在室溫下進行，電池的效率和功率明顯高於甲醇電池。 此外，甲酸是一種易於儲存和運輸的物質。 然而，為了甲酸電池的穩定運行，需要一個有效且耐用的催化劑。 我們最初開發的催化劑的活性低於迄今為止使用的純鈀催化劑。 然而，僅運行兩個小時後，差異就消失了。 越來越好。 雖然純鈀催化劑的活性持續下降，但我們的催化劑工作穩定，」Borodzinsky 博士說。

在IPC界面活性劑中開發的催化劑的優點，從經濟角度來看尤其重要，是它在低純度甲酸中操作時保留其性能。 這種類型的甲酸可以輕鬆地大量生產，包括從生物質中生產，因此新電池的燃料可以非常便宜。 生物質衍生的甲酸將是一種完全綠色的燃料。 它參與燃料電池時發生的反應產物是水和二氧化碳。 後者是一種溫室氣體，但生物質來自植物在生長過程中吸收它。 因此，從生物質生產甲酸及其在細胞中的消耗不會改變大氣中二氧化碳的含量。 甲酸污染環境的風險也很低。

甲酸燃料電池有許多應用。 它們在便攜式電子設備中的實用性會特別高嗎？ 手機、筆記型電腦、GPS。 這些電池還可以安裝作為從輪椅到電動自行車和遊艇等車輛的電源。

IPC PAS 目前正在開始研究第一批由甲酸燃料電池製成的電池。 科學家預計商業設備的原型將在幾年內準備就緒。

基於物理化學研究所 PAS 的材料