小鵬G3性價比不錯，但內部比較吵。 幾乎像老款特斯拉 Model 3 LR [視頻]

Bjorn Nyland 測試了小鵬 G3 內部的噪音水平，這是一款中國跨界車，計劃於今年稍後在挪威銷售。 該車的噪音比大多數測試的電動車都要大，只有 A-Class 汽車、一輛貨車和舊款特斯拉 Model 3 Long Range AWD 的表現較差。

小鵬G3及車內噪音與其他電動車對比

Bjorn Nyland 的測試非常有價值，因此它們是在同一路段、類似條件下以 80/100/120 公里/小時的速度進行的。 小鵬G3 在這些測量中，他分別獲得了 66,1 / 68,5 / 71,5 / （平均）68,7 分貝， 期間 舊版 特斯拉 Model 3 全輪驅動 達到67,8/70,7/72/ （平均）70,2 分貝。 這款中國跨界車在夏季輪胎上的表現與起亞 e-Soul 非常相似。

表格按平均值排序：

為了進行比較，審稿者專注於輪胎的類型： 冬天比較溫和，所以整體會比較安靜 – 測試的小鵬G3配備了夏季輪胎。 此外，將在挪威銷售的變體將配備與美國品牌 Cooper 完全不同的輪胎，使情況更加複雜。

更不用說 挪威路面比許多其他歐洲國家使用的光滑瀝青路面噪音更大。，包括波蘭。

除了車輪和道路噪音之外，尼蘭還注意到他在 Leaf 或 e-Golf 中聽不到的風噪音。 他沒有弄清楚螺紋，但建議可能有一些合適的墊圈，價格為 4 歐元，至少可以消除中國電工內部的一些噪音問題。

> Xpeng G3 – Bjorna Nyland 評論 [視頻]

在車內安靜方面，表現最好的高級車是先前配備冬季輪胎的奧迪e-tron和賓士EQC。

整個條目：

編按 www.elektrowoz.pl：這很誘人，但在將這些數字與其他媒體產生的響度測量值進行比較時應該小心。 很大程度取決於輪胎、路面類型、風速，甚至是分貝計的位置。

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