全季節輪胎。 司機，你知道3xP原理嗎？

有超過 15% 的駕駛員使用全季節輪胎，並且較少去輪胎修理店。 然而，使用全季節輪胎行駛並不意味著您的輪胎不需要維護。 最重要的是3xP規則。

– 既然您擁有優質的輪胎並由專業服務人員安裝 – 現在是時候進行適當的壓力和操作了。 拿到專業維修廠檢查車輪是否平衡良好。 如果您感覺到方向盤上有振動，那麼懸吊系統、引擎支架和轉向裝置會感覺到更強烈的振動。 如果您發現壓力下降幅度大於天氣狀況，可能是輪胎與輪圈邊緣之間有洩漏、氣門嘴損壞，或是輪胎漏氣。 他們會在網站上檢查。 溫度下降，壓力也會下降 - 一定要打氣！ – 波蘭輪胎工業協會 (PZPO) 總經理 Piotr Sarniecki 說。

從夏季到冬季更換輪胎的最後一通電話

– 後者當然適用於我們所有在7月更換輪胎為冬季輪胎的人，氣溫為10-1攝氏度。現在是3-10度，一會兒會更冷。 因此，如果您的輪胎壓力在攝氏 +XNUMX 度時是正確的，那麼它現在就太低了，需要充氣。 否則，煞車距離和輪胎噪音會增加，抓地力和防滑性會下降。

原則是3xP

在道路上的困難情況下，輪胎可以挽救我們的生命。 而正確選擇優質輪胎，甚至可以將煞車距離縮短幾公尺到幾公尺！ 值得記住有關輪胎的 3xP 規則： 體面的輪胎，專業的服務，正確的壓力。

合格的輪胎至少是品質良好並提供足夠的牽引力、煞車距離和抗打滑性能的輪胎。 檢查標籤上的符號和標記。

另請參見： 我因為超速而失去了駕駛執照三個月。 什麼時候發生？

– 如果您有全天候輪胎，請注意山背景下的雪花符號（高山符號）。 Piotr Sarnecki 回憶道，這是指所有優質全季節輪胎都擁有的冬季許可證，確認此類輪胎可以在需要使用冬季輪胎行駛的國家/地區的冬季使用。

車輛製造商提供的正確壓力值在車輛的使用手冊中標有，並且通常位於左 B 柱的內側下部。 即使您的汽車配備壓力感測器，也應該每月至少測量一次血壓 - 但只有 40% 的駕駛員表示他們只是偶爾檢查血壓水平。 在氣壓太低的情況下行駛 2 天就足夠了，但在氣壓正確的情況下，一周內輪胎就會磨損。

- 如果我們不檢查壓力，輪胎將減少 3 倍！ 胎壓過低會導致內層溫度加倍 - 這是駕駛時爆胎的直接途徑。 氣壓降低 0,5 巴的輪胎聲音大 3 分貝，制動距離增加 4 米！ - Piotr Sarnetsky 很擔心。

我們更換輪胎的服務也很重要。 在使用服務之前值得檢查一下意見。

另請參閱：斯柯達 Enyaq iV - 電動新奇