在強光下駕駛可提高安全性。 真實還是神話? (視頻)
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在強光下駕駛可提高安全性。 真實還是神話? (視頻)

在強光下駕駛可提高安全性。 真實還是神話? (視頻) 很多兩輪車司機認為,紅綠燈亮的時候騎摩托車,就是所謂的。 長久以來,這有助於提高安全性。

你開車時開車燈嗎? 這個問題始終與摩托車騎士相關。 一些兩輪愛好者,無論條件如何,都開著遠光燈駕駛,對此有一個原始的理由。

Jednoślad.pl 的主編 Leszek Sledzinski 說:“在我看來,這是摩托車界普遍存在的誤區之一,即致盲是一種積極的結果。” – 如果我們想要更顯眼,那就戴顏色更鮮豔的頭盔或夾克吧,Ścigacz.pl 的主編 Piotr“Barry”Barila 補充道。

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矛盾的是,打開遠光燈而不是增加遠光燈反而會降低摩托車手的安全性。 – 我們根據車輛的輪廓估計距離——車輛越近,輪廓越大。 汽車研究所車輛安全實驗室的 Kamil Kowalski 解釋說,如果我們開著路燈,就很難改變對該等高線的觀察,從而導致對距離和速度的錯誤估計。

至於在晴天白天使用遠光燈,經典車主可以原諒。 在這種類型的摩托車中,遠光燈的發光效果通常與現代汽車的近光燈大致相同。

碰巧騎摩托車的人不想,而是蒙蔽了其他道路使用者。 例如,當一名體重較大的乘客坐在後座上並且汽車前部升起時,就會發生這種情況。 “我們必須對此保持謹慎,並請求司機們的理解,”Piotr “Barry” Barila 大聲說道。

長途駕駛不僅會打擾其他道路使用者,還會被處以 100 波蘭茲羅提的罰款並扣 XNUMX 分。

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