我們最想在霍頓看到的 XNUMX 款汽車

雪佛蘭索羅德 1500 皮卡可能是霍頓利用澳洲日益增長的興趣所需要的。

通用汽車（GM）顯然仍然關心澳大利亞，如果他們向我們發送新雪佛蘭克爾維特。

雖然這對霍頓來說是個好消息，應該有助於提升品牌的形象和對跑車的信心，但它將作為通用汽車帝國的進口車型加入該系列的其他產品——無論是阿卡迪亞還是GMC 的雪佛蘭Trax。

然而，我們希望在霍頓展廳中看到許多其他通用汽車，這些汽車可能會引起人們對這個曾經領先的汽車品牌的關注。

我們會注意到，我們尚未驗證這些照片中的數字，因此很難說它們從工程或經濟角度來看是否可能，但這些模型可以增強霍頓品牌。

雪佛蘭科羅拉多 ZR2

據了解，HSV已考慮進口並改裝美國科羅拉多ZR2。

最明顯的候選人是美國科羅拉多州。 ZR2 應該是霍頓對成功的福特 Ranger Raptor 的回應。

ZR3.5 由 6 升 V2 汽油引擎提供動力，並配備由 Multimatic（與幫助開發福特 GT 的加拿大工程師相同）製造的定制減震器，ZRXNUMX 是一款嚴肅的越野機器。

據了解，HSV 曾考慮進口並改裝美國科羅拉多 ZR2，但無法彙總具體數據。 據信，下一代科羅拉多將面向全球發售（霍頓的科羅拉多目前是泰國製造的版本），因此希望有一天它會上市。

雪佛蘭Silverado 1500

HSV 已經將其 Silverado 2500 和 3500 皮卡改裝為右舵駕駛。

與 ZR2 不同的是，HSV 已經設法將較大的 Silverado 2500 和 3500 皮卡改裝為右舵駕駛。 它是在 Ram Australia 生產日益流行的 1500 型號的墨爾本工廠生產的。

因此，霍頓和 HSV 可以提供較小的 Silverado 1500（仍比 Colorado 更大），以利用不斷增長的美式皮卡市場作為雙排駕駛室的替代品。 懸崖。

雪佛蘭郊區

Suburban 將在尺寸和空間上與豐田 LandCruiser 競爭。

那些記憶深刻的人會記得霍頓曾在 1990 世紀 90 年代推出 Suburban。 也許這是在錯誤的時間開對的車。 早在 XNUMX 年代，它就被認為對於澳洲家庭來說太大了，因此主要被電視公司購買作為行動廣播媒體。

快進到 2019 年，澳洲人似乎愛上了七人座 SUV，而像 Suburban（或其稍短的兄弟 Tahoe）這樣的車將是完美的選擇。

它將在尺寸和空間上超越豐田陸地巡洋艦，並以其寬敞的第三排座椅讓其他七人座SUV相形見絀。

由於它的基礎結構與 Silverado 1500 基本相同，因此霍頓和 HSV 或許可以合作增加這些數字。

雪佛蘭開拓者

一款外觀時尚的 SUV 可以巧妙地填補霍頓的產品空白。

這些不僅僅是澳洲人喜愛、霍頓想要的大型 SUV。 全新雪佛蘭 Trailblazer（不要與目前提供的科羅拉多州 Thai Trailblazer 混淆）是一款新型小型 SUV，介於老化的 Trax 和中型 Equinox 之間。

憑藉最新的雪佛蘭造型和新型渦輪增壓三缸發動機，Trailblazer（需要一個新名稱）可以使霍頓成為新馬自達 CX-30 和起亞 Seltos 等車型的競爭對手。

雪佛蘭開拓者

Blazer 在美國有豪華型和科邁羅風格的 RS 兩種版本。

如今，現代汽車公司似乎無法獲得足夠的SUV。 因此，運動型 Blazer 的加入將是霍頓的另一個可能的推動力。

Blazer 夾在 Equinox 和 Acadia 之間，在美國有豪華版和科邁羅風格的 RS 版兩種款式。

強大的跨界車在豪華車市場上的成功（例如Audi SQ5、BMW X4 甚至保時捷 Macan）表明，有些買家會真正欣賞運動型 SUV。

由於目前沒有任何主要品牌提供任何合適的產品（福特 Escape ST Line 只是外觀更新），霍頓可能會以搭載 230kW V6 引擎的 Blazer RS 佔據領先地位。

雪佛蘭克爾維特 ZR1

據報道，克爾維特之王將配備雙渦輪增壓 V8 引擎和全輪混合動力驅動裝置。

雖然標準的 Corvette C8 Stingray 是霍頓展廳的一把鎖，但霍頓或通用汽車公司沒有人對預期的 Z06 和 ZR1 版本做出任何承諾。

希望這兩者得到證實只是時間問題，因為 ZR1 英雄的謠言本週鋪天蓋地。 據報道，克爾維特之王配備了雙渦輪增壓 V8 引擎和增壓全輪驅動混合動力車。

雖然它幾乎肯定會是霍頓展廳中最昂貴的汽車，但它也可能是最強大的，據稱功率為 671 千瓦。

這種動力和性能可能會讓一些超級跑車感到困擾…想像一下從當地的霍頓經銷商處購買一輛。

雪佛蘭博爾特

Bolt 在美國並沒有像雪佛蘭所期望的那樣大受歡迎。

雪佛蘭 Bolt 小型電動車（​​尺寸與 Barina 相似）是 Volt 插電式混合動力車的延續，後者實際上在澳洲以霍頓標誌出售。

與 Suburban 一樣，Volt 可能是在錯誤的時間推出了正確的汽車（儘管這並沒有幫助其 60 萬美元的價格標籤），它在緊湊的包裝中提供了尖端技術。

Bolt 在美國並沒有像雪佛蘭預期的那樣大受歡迎，但考慮到電動車市場的不斷擴大，霍頓可能會東山再起。

它體積小，採用通用汽車最新的電池技術，續航里程超過400公里，在當今的電動車市場上極具競爭力。

凱迪拉克

它更像是一個新品牌，而不是特定型號，但對於標誌性的美國奢侈品部門來說，時機似乎比以往任何時候都更好。

正如英菲尼迪所證明的那樣，儘管凱迪拉克確實比日產旗下品牌擁有更多的傳統，但打入澳洲市場並不容易。

在過去的五年裡，通用汽車或凱迪拉克的人員淡化了其在澳洲擴張的前景，並解釋說，鑑於SUV的爆炸式流行，以轎車為主的產品陣容是錯誤的做法。

直到現在，市場上才出現了幾款 Caddy SUV——XT4、XT5、XT6 以及被稱為 Escalade 的自升式 Suburban。

除此之外，政治家般的 CT6 和 CT6-V 運動型轎車將吸引忠實的霍頓 Commodore 買家，您將擁有一款高效的霍頓衍生產品。