大眾桑塔納：車型歷史、調整、車主評論
Содержание
誕生於德國的大眾桑塔納能夠很快征服幾乎半個世界。 在不同的國家，他以許多不同的名字為人所知，但有一點沒有改變——德國品質。 這可能就是為什麼這輛車實際上經歷了幾次輪迴 - 他們無法拒絕大眾桑塔納。
範圍概述
大眾桑塔納是第二代帕薩特（B2）的弟弟。 該車於 1981 年首次亮相，並於 1984 年開始量產。
該車主要面向南美和亞洲市場。 值得注意的是，他在不同的國家獲得了不同的名字。 因此，在美國和加拿大，它被稱為 Quantum，在墨西哥被稱為 Corsar，在阿根廷被稱為 Carat，只有在巴西和南美洲的一些國家，它才被人們記住為大眾桑塔納。 直到 1985 年，歐洲才有這樣的名稱，但後來決定放棄它，取而代之的是帕薩特。
大眾 桑塔納 (China)
在中國，“桑塔納”也許是最受歡迎的，而且發生得非常迅速：1983 年，第一輛這樣的汽車在這裡組裝，1984 年，德中合資企業上海大眾汽車成立。
最初，這款樸實無華的轎車配備 1,6 升汽油發動機； 自 1987 年以來，發動機系列又增加了 1,8 升發動機，也是汽油發動機。 這種電機與四速變速箱協同工作。 配備 1,6 升發動機的汽車以更高的可靠性和性能著稱，因此非常受出租車司機的喜愛。 在這些修改中，汽車一直可用到 2006 年。
儘管遠離創造了當時所有技術奇蹟的德國本土，但中國桑塔納斯擁有許多創新，包括博世電子噴射系統和帶電子製動力分配的 ABS。
1991年，桑塔納2000抵達中國，1995年開始量產。 大約在同一時間，她到達了巴西。 來自巴西“姐妹”的中國“桑塔納”的特點是軸距更長 - 2 毫米。
2004 年，桑塔納 3000 面世。這款車與其前輩的區別在於整體線條更加流暢； 同時，後部的體積也有所增加——後備箱看起來更加厚重； 艙口出現。 該車最初配備相同的 1,6 和 1,8 升汽油發動機； 2006 年，出現了一個兩升的單位。
2008 年，“桑塔納”在大眾 Vista 中“轉世”——可以從網狀格柵、鍍鉻飾條和帶有圓形元素的尾燈中辨認出來。
表：大眾桑塔納在中國的規格
| 桑塔納 | 桑塔納 2000 | 桑塔納 3000 | 遠景 | |
| 身體類型 | 4門轎車 | |||
| 發動機 | 四衝程，SOHC | |||
| 長度mm | 4546 | 4680 | 4687 | 4687 |
| 幅 | 1690 | 1700 | 1700 | 1700 |
| 高度mm | 1427 | 1423 | 1450 | 1450 |
| 重量，kg | 1030 | 1120 | 1220-1248 | 1210 |
日產桑塔納（日本）
在日本，這家德國汽車製造商在日產總裁 Takashi Ishihara 身上找到了一個可靠的朋友，1984 年，這個島國開始生產桑塔納，儘管是在日產品牌下。 日產桑塔納提供三種發動機選項 - 1,8 和 2,0 汽油，產生 100 和 110 馬力。 分別，以及 1,6 渦輪柴油發動機，功率為 72 馬力。 所有發動機均採用五速“機械裝置”，汽油機可使用三速“自動裝置”。
在外部，日本“桑塔納”以特殊的格柵和前大燈為特色。 此外，日產桑塔納比其德國同行窄 5 毫米，以避免日本對寬度超過 1690 毫米的車輛徵稅。
1985 年 5 月，Xi14 的 Autobahn 版本加入了陣容，配備了運動型座椅、天窗和 1987" 合金輪轂。 XNUMX 年 XNUMX 月，進行了整容，因此桑塔納獲得了更大的保險槓。
日產桑塔納汽車在日本的生產於 1991 年停止——德國汽車巨頭將日產“換成”豐田。
大眾桑塔納（巴西）
德國汽車於 1984 年到達巴西。 在這裡，它進行了大量修改 - 四門和兩門轎車，以及 Quantum 旅行車。 巴西桑塔納斯配備了 1,8 或 2 升發動機，可以使用汽油或乙醇（！）。 起初，所有動力單元都配備了四速手動變速箱；自 1987 年以來，配備五速變速箱的改裝車型已經面市。
表：巴西大眾桑塔納規格
| 長度mm | 4600 |
| 幅 | 1700 |
| 高度mm | 1420 |
| 軸距，mm | 2550 |
| 重量 | 1160 |
1991 年，大眾汽車巴西分部與福特成立合資企業。 然而，它沒有開發全新的帕薩特 (B2) 替代品，而是決定走阻力較小的道路並重建桑塔納。 改變了車身框架、主幹線等，使汽車獲得了更現代的外觀。 新款桑塔納在巴西作為福特凡爾賽出售，在阿根廷作為福特銀河出售。
巴西“桑塔納”的生產最終於 2002 年受到限制。
大眾 Corsar（墨西哥）
桑塔納 (Santana) 於 1984 年進入墨西哥市場，在新的本土獲得了 Corsair 的名稱。 在墨西哥，Corsair 旨在成為一種負擔得起的奢侈品，而不是與中檔車型競爭，而是與克萊斯勒 LeBaron“K”、雪佛蘭 Celebrity、福特 Grand Marquis 等奢侈品競爭。
Corsair 配備 1,8 升發動機，功率為 85 馬力，搭配四速手動變速箱。 從表面上看，“墨西哥人”看起來更像歐洲人而不是美國人。 在外觀上，“Corsair”的特點是四個方形大燈、13 英寸合金輪轂； 內部裝飾有藍色或灰色的絲絨； 有一個錄音機、警報系統、動力轉向系統。
1986 年，Corsair 進行了更新 - 更換了散熱器格柵、電動後視鏡和黑色真皮內飾作為選裝件提供。 在技術方面，增加了五速手動變速器。
1988年，墨西哥“Corsairs”停產與歐洲“Santana”車型停產同步。 然而，在拉丁美洲國家，人們仍然喜歡駕駛 Corsairs，注意到這不僅是一輛可靠的汽車，而且還是一輛有身份的汽車。
大眾克拉特（阿根廷）
桑塔納在阿根廷獲得了新的化身，她於 1987 年到達那裡； 在這裡，她被稱為“Karat”。 在這裡，與大多數美國市場一樣，它配備了 1,8 或 2 升汽油發動機，並配有五速“機械師”。 在技術創新中，Karat 擁有獨立的前懸架、空調和電動車窗。 然而，阿根廷的汽車生產於 1991 年結束。
表：阿根廷大眾桑塔納 (Carat) 改裝的特性
| 1,8L發動機 | 2,0L發動機 | |
| 功率，馬力 | 96 | 100 |
| 油耗，公升/100公里 | 10 | 11,2 |
| 最大限度。 速度，公里/小時 | 168 | 171 |
| 長度mm | 4527 | |
| 幅 | 1708 | |
| 高度mm | 1395 | |
| 軸距，mm | 2550 | |
| 重量 | 1081 | |
新桑塔納
29 年 2012 月 XNUMX 日，在德國沃爾夫斯堡，大眾新桑塔納推出，專為中國市場設計，旨在與斯柯達 Rapid、Seat Toledo 和大眾 Jetta 競爭。
輪廓，特別是後備箱的輪廓，新“桑塔納”與“斯柯達銳速”相似。 新“桑塔納”的內飾以周到的設計和人體工程學而著稱。 此外，即使在基地，汽車也有安全氣囊，不僅在前面，而且在側面，空調甚至停車傳感器。
新的“桑塔納”有兩種汽油發動機可供選擇 - 1,4 和 1,6 升，功率 - 90 和 110 馬力。 分別。 值得注意的是，較新的發動機在混合模式下每 5,9 公里僅消耗 100 升燃油，而較舊的發動機為 6 升。 兩者均配備五速手動變速箱。
調整大眾桑塔納
事實上，俄羅斯市場上並沒有直接針對大眾桑塔納的備件——只有經過解析的備件。 正如他們所說，“桑塔納”是“集體農場”，為此目的使用第三款“高爾夫”或“帕薩特”(B3) 的合適備件。
最常見的調整選項是輕描淡寫。 懸架彈簧的平均價格為 15 盧布。 您還可以在汽車上安裝擾流板、雙排氣裝置、前燈上的“玻璃”。
視頻：調整“大眾桑塔納”
鑑賞家傾向於復古改裝，可能會用鍍鉻裝飾條等來更新汽車的形象。
對於新的“桑塔納”，有更多的調整選項 - 這些是前燈上的“睫毛”、引擎蓋上的進氣口、替代尾燈和後視鏡等等。
Цены
在俄羅斯，舊的“桑塔納”主要留在小城鎮。 最初，桑塔納是一種相當稀有的汽車，在主要汽車銷售網站上並沒有特別需求——截至 2018 年 1982 月，這種汽車在全國僅售出六輛。 1984-150 年汽車的平均價格里程為 250 至 30 公里 - 約 50-XNUMX 盧布。 值得注意的是，大部分汽車仍在運行。
業主評論
他們的主人在 Drive2 上給他們起的綽號雄辯地證明了對舊“Santans”的態度 - “tube sluggish”、“peppy Fritz”、“workhorse”、“peppy old man”、“silver assistant”。
通常，“桑塔納斯”要么由其所有者繼承，要么由從此類機器“成長”的同志繼承，或者被購買用於修復。 車主大多面臨備件短缺的問題。 有時一輛“桑塔納”在旅途中是三輛捐贈車。 桑塔納 (Santana) 的車身非常耐用，幾乎耐腐蝕，發動機資源豐富——許多汽車仍然以下線的方式在全國各地行駛。
該設備非常好，從未出現過故障，在被剝奪後出售。 化油器從 XNUMX 開始在 VAZ 上重做。 身體是堅不可摧的，看起來像鋅，但外觀上的零件有問題。
忠良良馬）路上不負眾望，靜騎長途。 如果它在房子附近發生故障）所以它每年平均行駛 25 公里。
我在夏初買了這輛車，大約在 2015 年 XNUMX 月上旬。 正在修復中。 最初的想法是做經典，但後來重生為一項運動。 引擎取悅，拜瑞和活潑。 身體完好無損。
大眾桑塔納 (Volkswagen Santana) 是一款經過 30 多年在不同國家/地區（可能不是在最佳條件下）運營的汽車，已證明自己是一輛真正的主力馬。 桑塔納是商務和心靈的不錯選擇：即使是老爺車也能輕鬆在路上再跑十年，如果你對桑塔納付出一點愛和努力，你就會得到一輛獨特而有代表性的複古車毫無疑問，即使是最苛刻的駕車者，這也會引起人們的注意並取悅他們。
