試駕 Volkswagen Polo 1.0 75 CV，測試 – 路試
Volkswagen Polo 1.0 75 CV，測試 - 道路測試
我們嘗試了大眾 Polo 1.0 75 CV：來自沃爾夫斯堡的小車，寬敞舒適（但也很貴）。
佩吉拉
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大行李箱、柔軟的懸架、隔音良好的內飾和高昂的價格：這就是大眾 Polo。 我們更喜歡 1.0 PS 渦輪增壓 TSI 發動機，而不是 75 PS 自然吸氣發動機，適合新手駕駛員，也因為它只需要多花 95 歐元。
La 第六代 的 大眾Polo 花了一點時間征服意大利車主： 小的 沃爾夫斯堡“表弟” 座位伊維薩 （他和她分享 MQB平台 и MOTORI) 穩穩進入我國十五大暢銷車排行榜。
在我們的 路試 我們必須運行這個版本 1.0 75 馬力 （適用於 新手司機 並且僅在設置中可用 舒適線）。 一起來了解一下我 優勢 и 缺陷 德國“B段”的變體，配備了相同的 發動機 的 向上！.
城市
Le 暫停 軟讓 新大眾 Polo 吞孔沒有任何問題。 然而，在停車場，必須考慮沒有未經處理的塑料車身保護器（除了後保險槓底部的一個小保護器）和 百樂達 （前後各 500 歐元）。
Il 發動機 三缸汽油發動機 1.0，75 馬力。 向上！ - 扭矩差（95 Nm）並且低端進給不是很活躍 - 不完全令人信服。 我們的建議（如果你不是 新手司機) 應該專注於 1.0 TSI 95bhp 渦輪發動機：它只需要多花 900 歐元，是世界上最好的小型發動機之一。
城外
如果對您來說，“駕駛樂趣”是行駛數公里而不感到疲倦 大眾Polo 這是適合您的汽車：它具有柔軟的減震器和隔音良好的內飾，提供許多 安慰 司機和乘客。
至於樂趣，最好去別的地方：如果確實如此。 操舵 и 速度 （5 速手動變速箱）它們相處得很好，同樣正確的是，為了獲得一些擺動，您必須拉動齒輪（發動機更喜歡高轉速而不是低轉速）。
公路
在 Code la speed 大眾 Polo 1.0 75 馬力 我們的主角 路試 看起來像迷你高爾夫球：很好地吸收坑洼，不會發出沙沙聲。 你幾乎沒有意識到你獨自一人在引擎蓋下 三缸.
高速換向時穩定，但可以配備更強大和更苛刻的製動系統。 章節 自治：公司聲稱851公里已經加滿一箱汽油，即使在現實中也不可能超過700公里。
船上生活
強項之一 大眾Polo 是 行李箱：車廂很大（351 升，折疊後排座椅時變為 1.125 升）且易於使用（寬度大於深度）。
一 小的 適合作為唯一的家用車使用，駕駛員座椅帶有許多符合人體工程學的控件（除了不方便的雙箭頭按鈕，小巧且幾乎位於前排乘客的前方），並且帶有起伏的聲音 裝飾：眼睛落下的地方，達到了非常高的水平（ 儀錶盤例如比 大鵬) 而在最隱蔽的地方有太多不完美的地方（座椅、行李箱的雙層底和缺乏扶手）。
價格和成本
La 大眾 Polo 1.0 75 馬力 我們的對象 路試 имеет 價格 中提琴 - 16.200 欧元 – 結合有競爭力的標准設備：電池充電器 無線 為 智能手機, 空調 手動的， USB收音機、可調節高度的前排座椅和左前排座椅下方的儲物箱。 一些有用的配件，例如 巡航控制 （460 歐元）和 霧燈 （200 歐元）是可選的。
La 新馬球 提案 消耗 與競爭對手相似（聲稱 21,3 公里/升，在正常駕駛方式下始終高於 15 公里），並且在未來幾年很容易轉售。 太糟糕了 GARANZIA 只有兩年，無限里程，法律要求的最低限度。
安全
La 安全設備 的 大眾Polo – 一輛能夠征服的汽車 五星 в 歐洲 NCAP 碰撞測試 - 不是很富有 氣囊 前、側和窗簾、前輔助（緊急制動系統）、識別 行人 和駕駛員疲勞檢測器。 這 剎車然後他們在密閉的空間裡掙扎著把車停下來。
La 小的 Teutonica 以其良好的視野和自信的道路操控性證明了自己：雖然它比樂趣更舒適，但它始終粘在瀝青上。
規範
技術
| 發動機 | 汽油，3缸 |
| 偏壓 | 999厘米 |
| 最大功率/rpm | 55 千瓦（75 馬力） |
| 最大扭矩/轉 | 95 Nm 至 3.000 輸入 |
| 贊同 | 歐元6 |
| 交換 | 5速手動 |
動力
| 行李箱 | 351/1.125 升 |
| 戰車 | 40升 |
性能和消耗
| 最大速度 | 170公里/小時 |
| 累積0-100公里/小時 | 14,9用 |
| 城市/附加/平均消費 | 16,9 / 24,4 / 21,3 公里/升 |
| 自由 | 851公里 |
| 二氧化碳排放量 | 108克/公里 |
使用成本
| 價格 | 16.200 欧元 |
| 博洛 | 141,90 欧元 |
аксессуары
| 電動窗柱。 | 連續劇 |
| 15英寸合金輪轂 | 連續劇 |
| 巡航控制 | 460 欧元 |
| 自適應巡航控制 | 沒有幫助。 |
| 霧燈 | 200 欧元 |
| 衛星導航儀 | 860 欧元 |
| 雨量傳感器 | 170 欧元 |
| 前駐車傳感器和立柱。 | 500 欧元 |
| 全景天窗 | 900 欧元 |
| 金屬漆 | 570 欧元 |
