大眾 Crafter 35 Furgon Plus 2.5 TDI (80 кВт)
如果您的工作是將貨物從 a 點運輸到 b 點，那麼您需要考慮您的車輛。 當然，有效載荷能力、行李空間和投資回報率至關重要，但舒適性和乘坐質量只是一個不錯的選擇。 不需要但有用的東西。
憑藉新推出的 Crafter，大眾汽車進一步鞏固了卡車項目 50 年的傳統。 你可能已經知道他們和梅賽德斯·奔馳一起開發了它，但如果你不知道，當你看到它時就會清楚了。 從遠處看，它們的區別僅在於前面罩、頭燈和鼻子上的徽章。 在車內，至少有另一款非大眾汽車會刺痛方向盤上的雨刷器、車頭燈等開關。 否則，一切都幾乎一樣。
但這並沒有太困擾我。 對於我們這些必須承擔汽車運輸員角色的人來說，不僅僅是外表更重要。 就貨車而言，購買標準以及估價本身與乘用車的購買標準略有不同。 顏色在這裡並不那麼重要。 而她，你的另一半，不擔任家族企業的會計師，在決定中沒有發言權。 財務在這裡就顯得更為重要。 在 Crafter 的例子中，財務計算顯示得很好。
它不是競爭對手中最昂貴的（好吧，也不便宜），但它的發動機對於如此大的尺寸、重量和最終的承載能力來說消耗很少。 我們的目標是每 12 公里 5 升，但騎行過程非常艱難。 適度駕駛的話，沒有那麼“渴”，百公里油耗也能降到十升以下。 然而，我們還未能達到招股說明書中標明的八分升的消耗量。 也許在風平浪靜的天氣裡，滿載行駛，行駛時格外安靜，不用等紅綠燈，也沒有其他道路使用者乾擾你的駕駛……所以，在計算節省量時，在出廠數據上至少加上兩到三升，計算就可以了。變得更加“有活力”。
然而，為了沒有人將我們與永遠的不滿者相提並論，我們寧願指出一些更經濟的事實。 Crafter 的保養間隔高達 40 萬公里，所以你會帶它去保養（如果你按照交付標準平均開很多車的話）一年一次，應該不會太貴，因為有基本服務間隔。 下一個好處是您不必在 200-12 英里內更換正時皮帶（並擺脫一大筆錢）。 如果生鏽了，大眾包你二十年，車漆保修三年。
此外，Crafter 不會讓您對其承載能力感到困惑。 總允許重量為三噸半，這已經是一輛真正的卡車了。 您還可以選擇較小的負載能力（三噸）和最大的負載能力（最多五噸）。
在 Volksawgen，可用性被認為是進入裝載空間本身非常方便，滑動門打開得很寬，因此用叉車（歐洲托盤）裝載既快速又容易，您不必擔心攜帶更多東西裝載桿或板時。 底部和角落處有堅固的安裝凸耳，因此可以輕鬆、安全、快速地固定負載。
由於測試版是麵包車和廂式貨車的組合——前排三個座位，後排另一個長椅（可容納五名乘客和司機），貨物區域與乘客分開，並由一堵牆保護。 和符合當今安全標準的金屬網。 當然，我們不能談論這裡擁擠的乘客，但我們對它的舒適程度感到非常驚訝，儘管它是從哪裡拿來的。 座椅很舒適，雖然比我們在汽車上習慣的座椅更直立。 同時，隔音效果也足夠好，乘客即使在100公里/小時以上的速度下也能正常通話。
當然，一個人不能長時間談論駕駛性能。 事實上，Crafter 由一輛典型的大眾汽車駕駛，因此駕駛員始終與道路保持良好的接觸，感受道路上發生的事情以及他在當前駕駛條件下的行駛速度。 駕駛員在方向盤後的視野非常好； 後視鏡還提供了極佳的後方視野。 事實上，這個 Crafter 是一個非常長而且非常大的東西，只有當風吹得更大或道路變得蜿蜒時，你才會感覺到。 好吧，他也不喜歡這個城市，但經過一些練習，司機習慣了大尺寸。
所選擇的發動機在該版本中可產生 80 kW 的功率，這也說明了它的實用性。 這款動力強勁，配備短時六速變速箱，其運動型短變速杆位於中控台支架上，可為日常提供良好的折衷方案。 在城市中駕駛時，我們沒有什麼可抱怨的，但在更快的道路和高速公路上，情況有點不同。 在那裡，時速高達 130 公里/小時，他很吃力，尤其是在滿載的情況下。 如果我們沒有在貨車上裝載貨物，就像沒有駕駛跑車在您最喜歡的道路彎道上行駛然後編寫測試一樣。 太令人難以接受了！
我們要感謝友善的建材銷售人員，他們總是很樂意為我們裝載各種類型的水泥，以便我們即使在其預定的情況下也能欣賞到這輛貨車。 因此，我們可以向任何知道 Crafter 通常會滿載的人推薦更強大的引擎。 這還不錯，但是當有更好的解決方案時為什麼還要費心呢？
最後我們又拿回了錢。 你看，折磨是材料更快的疲勞，節點的超載，以及因此產生的額外成本。 如果你屬於一群只對這樣一輛送貨車感興趣的人，那麼這樣的測試會相當多（它的價格是 37.507 35 歐元），所以想想你真正需要什麼總是好的。 配備該發動機的基礎 Crafter 22.923 售價為 XNUMX 歐元。 否則，您很可能會談論出租或租賃。
彼得·卡夫契奇，照片：彼得·卡夫契奇
大眾 Crafter 35 Furgon Plus 2.5 TDI (80 кВт)
基本數據
| 銷售量： | 保時捷斯洛文尼亞 |
|---|---|
| 基本型號價格： | 22.923€ |
| 測試模型成本： | 37.507€ |
| 計算汽車保險的費用 | |
| 力量： | 80kW (109 公里） |
| 最高速度： | 143公里/小時 |
| ECE消耗，混合循環： | 8,0 升 / 100 公里 |
技術信息
| 引擎： | 5 缸 - 4 衝程 - 直列式 - 直噴渦輪增壓柴油機 - 排量 2.459 cm3 - 80 rpm 時最大功率 109 kW（3.500 hp） - 280 rpm 時最大扭矩 2.000 Nm。 |
|---|---|
| 能量轉移： | 發動機由後輪驅動 - 6 速手動變速箱 - 輪胎 225/75 R 16 C（普利司通 M723 M + S）。 |
| 容量： | 性能：143 km/h 最高速度 - 0-100 km/h 加速度：無可用數據 - 油耗（半載和 80 km/h 恆定速度）8,0 l/100 km。 |
| 馬斯： | 空車 2.065 公斤 - 允許的總重量 3.500 公斤。 |
| 外形尺寸： | 長 6.940 毫米 - 寬 1.993 毫米 - 高 2.705 毫米。 |
| 盒子： | 14.000 l。 |
我們的測量
| T = 10°C/p = 990 毫巴/相對。 所有權：59% / 儀表讀數：2.997 公里 | |
| 0-100km加速： | 21,6s |
|---|---|
| 距市區402m： | 21,8 年 ( 102 公里/小時） |
| 距市區1000m： | 40,5 年 ( 124 公里/小時） |
| 靈活性50-90km/h： | 12,9 / 13,5 年代 |
| 靈活性80-120km/h： | 21,3 / 23,8 年代 |
| 最高速度： | 143公里/小時 （我們。） |
| 測試消耗： | 12,5 升/100 公里 |
| 100公里/小時時的製動距離： | 47,6m |
| 上午表： | 45m |
оценка
結合了貨車和貨車的偉大貨車。 它的巨大優勢在於它總共可承載六人，而且載重量大。 為了完美的體驗，我們只想要一個更強大的引擎和更實惠的設備價格。
我們讚美和責備
現代強大的發動機（高扭矩）
發動機效率（低消耗、保養間隔）
有用的內飾
根據交付類別的便利性
鏡子
滿負荷時發動機有點弱
