越野車
今天我們為大家帶來 EuroNCAP 六月公佈的最新碰撞測試結果。
EuroNCAP 測試結果
在經過嚴格測試的四款SUV中，HondaCR-V是唯一一款在行人碰撞保護方面獲得四星以外滿分評級的車款。 在保護駕駛員和乘客方面，英國路虎攬勝被證明是最好的。 Opel Frontera 表現最差。
提醒一下，車輛要經過以下測試：正面碰撞、手推車側面碰撞、桿子側面碰撞以及行人碰撞。 在正面碰撞中，汽車以 64 公里/小時的速度與可變形障礙物相撞。 在側面碰撞中，卡車以 50 公里/小時的速度撞擊汽車側面。 在第二次側面碰撞中，測試車輛以25公里/小時的速度撞上一根桿子。 在步行測試中，汽車以 40 公里/小時的速度超越假人。
最大安全水準以正面和側面碰撞測試的百分比確定。 然後將整體安全等級計算為百分比。 每百分之二十。 這是一顆星。 百分比越高，星級越多，安全等級越高。
行人安全等級以圓圈表示。
路虎攬勝 **** 關於
正面碰撞 - 75%
側面碰撞 - 100%
總體而言 – 88%
2002 年車型採用五門車身進行了測試。 正面碰撞後所有車門都可以打開，證明了汽車外觀的品質。 然而，剛性元件存在一些缺點，可能會導致正面碰撞時膝蓋受傷。 胸部的負擔也相當大。 路虎攬勝在側面碰撞方面表現非常出色。
本田 CR-V **** OOO
正面碰撞 - 69%
側面碰撞 - 83%
總體而言 – 76%
2002 年車型採用五門車身進行了測試。 屍體被評定為安全，但安全氣囊的操作有疑問。 撞擊發生後，司機的頭從枕頭上滑落。 儀表板後方的硬部件對駕駛者的膝蓋構成風險。 側面測試效果更好。
吉普切諾基 *** 關於
正面碰撞 - 56%
側面碰撞 - 83%
總體而言 – 71%
2002年的車型進行了測試，正面碰撞時，駕駛者的身體（安全帶、安全氣囊）受到很大的作用力，可能會導致胸部挫傷。 正面碰撞的結果是離合器和煞車踏板移位到乘客艙。 側面測試表現不錯，儘管該車沒有側面安全氣囊。
歐寶弗龍特拉 ***
正面碰撞 - 31%
側面碰撞 - 89%
總體而言 – 62%
2002年的車型進行了測試，在正面碰撞中，方向盤轉向駕駛員。 腿部很容易受傷，不僅地板破裂，煞車和離合器踏板也向內凹陷。 儀表板後面的堅硬區域可能會傷害您的膝蓋。
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