視頻：四輪車 CAN-AM DS 450 X

這輛 ATV 的項目始於 2001 年。 在這裡，遵循了某些規則，即：製造具有最大可能功率和均勻分佈在底盤上的質量最輕的 ATV。 所以我們能夠看到和測試他們多年來一直在開發的東西。

假設這款 ATV 主要面向只想要最好的要求苛刻的騎手，10.990 歐元的價格也很合適。 對於任何計劃將其用於賽車目的的人來說，千分之一的價格當然要低一些，這是由於獲得了認證。

單缸449cc發動機五級水冷電子燃油噴射系統由 Rotax 開發，輸出功率為 33 kW (45 hp)。 它的根源可以追溯到Aprilia RSV 1000 R Mille，他們藉用了氣缸蓋。

他們採用先進的航空技術製作車架，並用鋁螺絲擰緊。 都是因為重量。 一個特殊的特點是框架的雙金字塔結構，確保了其更大的剛度和穩定性。 由於這一點，他們還實現了四輪車的重量更輕，達到 161 公斤，超過了該級別的所有比賽。

掃地對於這樣的四輪車來說是必不可少的，這就是為什麼BRP開發了雙A形前叉的原因，它提供了更多的行程，更容易在現場越過障礙物。 他們還通過安裝製動器並將車輪更深地夾在輪輞中，從而更進一步，從而減輕了彈簧的重量。 結果：更平穩、更精確的駕駛。

參加過全國和克羅地亞錦標賽的 Matjaz Servant 向我們展示瞭如何在賽道上開得最快。 我們還在倫貝格的濕滑賽道上開了幾圈。 我們不像 Matyazh 那樣行事，但我們玩得很開心。 您可以在視頻中看到 Matyazh 對賽車和賽車的看法。

馬泰·梅梅多維奇，馬爾科·沃夫克